Taille du marché des systèmes de carburant pour avions
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| TCAC | > 4.00 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Amérique du Nord |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des systèmes de carburant pour avions
Le marché des systèmes de carburant pour avions est sur le point denregistrer un TCAC de plus de 4 % au cours de la période de prévision (2022-2027).
La pandémie de COVID-19 a affecté le marché de laviation de plusieurs manières, et ses effets devraient se poursuivre même au cours de la période de prévision. Dans le secteur commercial, le trafic de passagers a chuté de manière drastique en 2020 et 2021. Avec lavènement de plusieurs vagues pandémiques dans de nombreux pays, il faudra probablement 2 à 3 ans pour se rétablir complètement. Cependant, la remise en service du Boeing 737MAX et la reprise de la demande intérieure ont aidé les équipementiers à obtenir davantage de commandes et à augmenter les livraisons d'avions en 2021, ce qui a à son tour aidé le marché des systèmes de carburant associés.
Le développement de composants légers pour les systèmes de carburant devrait propulser la croissance du marché dans les années à venir. Dun autre côté, lavènement dune architecture plus électrique dans les sous-systèmes des avions devrait entraîner des changements structurels dans les systèmes de carburant à bord des avions.
Tendances du marché des systèmes de carburant pour avions
Le segment des avions commerciaux devrait croître avec le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision
Le segment des avions commerciaux du marché devrait connaître un taux de croissance significatif au cours de la période de prévision. En 2020, les livraisons davions commerciaux ont diminué en raison de la pandémie de COVID-19. Cependant, les livraisons davions se sont améliorées en 2021 et les principaux constructeurs davions commerciaux, comme Airbus et Boeing, ont augmenté leurs taux de production et de livraison davions. En 2021, Boeing a livré 340 avions, dont 245 livraisons du modèle 737MAX. En novembre 2020, le 737MAX de Boeing a été remis en service après avoir été temporairement cloué au sol depuis mars 2019. La remise en service du 737MAX a contribué à la croissance des revenus de Boeing en 2021. La société Boeing a reçu des commandes de 909 avions en 2021, dont 749 commandes. étaient destinés aux avions 737MAX. D'autre part, en 2021, Airbus SE a livré 611 avions, dont 533 avions à fuselage étroit, 18 A330, 55 A350 et 5 A380. L'avionneur a également reçu 771 nouvelles commandes la même année. Ces chiffres révèlent que les livraisons davions commerciaux se poursuivront à un rythme soutenu au cours de la période de prévision. Les plans de modernisation de la flotte d'avions et d'expansion des destinations des compagnies aériennes conduisent à une reprise progressive de la demande d'avions, renforçant ainsi les carnets de commandes des constructeurs d'avions. Cela devrait augmenter la demande de pièces et composants davions, comme les systèmes de carburant. En outre, les systèmes de carburant d'un avion commercial moyen sont volumineux et coûtent plus cher que ceux des avions militaires (à l'exception des avions de transport et des avions ravitailleurs), des avions de l'aviation générale ou des drones. En outre, la préférence croissante de nombreuses compagnies aériennes pour les avions à très long rayon d'action devrait inciter les constructeurs d'avions à apporter des modifications aux systèmes de carburant existants afin d'augmenter leurs capacités de transport de carburant. Par exemple, Singapore Airlines a commandé sept avions à très long rayon d'action A350-900, dotés de systèmes de carburant repensés, entre autres modifications visant à augmenter l'autonomie de l'avion. De tels développements devraient stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision.
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LAsie-Pacifique enregistrera le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision
Le marché des systèmes de carburant pour avions en Asie-Pacifique devrait enregistrer le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. À mesure que lindustrie aéronautique se remet de limpact de la pandémie, la région devient peu à peu une plaque tournante de laviation, la Chine, le Japon, lInde, lAustralie, lIndonésie et la Thaïlande devenant parmi les principaux marchés de laviation au monde. Les segments des avions commerciaux et militaires devraient connaître une demande importante de la part des grands marchés asiatiques comme la Chine et l'Inde. En raison des investissements énormes tels que les dépenses militaires pour l'achat d'avions militaires et les dépenses importantes en recherche et développement aéronautiques, la demande de systèmes de carburant à mettre en œuvre dans ces avions devrait augmenter de façon exponentielle au cours de la période de prévision. Ces principaux marchés de l'Asie-Pacifique développent également leurs avions locaux, qui devraient stimuler la demande de systèmes de carburant d'avion efficaces et avancés. Par exemple, l'Inde progresse dans ses projets visant à construire un chasseur de cinquième génération, l'avion de combat moyen avancé (AMCA), doté de fonctionnalités furtives avancées et de capacités de super-croisière. Le gouvernement japonais a également dévoilé son projet de développer un nouvel avion de combat FX. Selon les annonces publiques, l'avion de combat FX devrait être développé en collaboration avec la société britannique BAE Systems et devrait être déployé d'ici 2035. En outre, CRAIC, une coentreprise entre le chinois Comac et la russe United Aircraft Corporation, développe l'avion CR929. pour le marché commercial. La demande pour ces avions pourrait provenir principalement des mêmes pays et, par conséquent, le développement de ces avions devrait renforcer la croissance des revenus du marché de la région dans les années à venir.
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Aperçu du marché des systèmes de carburant pour avions
Eaton Corporation plc, Parker Hannifin Corp., Woodward, Inc., Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation) et Triumph Group sont quelques-uns des principaux acteurs du marché. Des acteurs de premier plan se développent sur le marché, soit par des acquisitions, soit par des coentreprises. Par exemple, en juin 2021, Eaton a finalisé l'acquisition de Cobham Mission Systems, un fournisseur de systèmes de ravitaillement en vol, de systèmes d'insertion de réservoirs de carburant et d'autres produits destinés au marché de la défense des avions militaires. De même, Parker Hannifin Corp. est en train d'acquérir Meggit Plc pour 8,8 milliards $. Avec cette acquisition, la société prévoit d'améliorer son offre de produits pour les solutions de gestion thermique des moteurs d'avion et du carburant sur différents modèles d'avions. De telles acquisitions visent à renforcer la présence et l'ancrage des acteurs sur le marché. Par ailleurs, lavènement des matériaux légers et de larchitecture électrique incite les acteurs à se concentrer sur le développement de nouveaux types de systèmes à carburant.
Leaders du marché des systèmes de carburant pour avions
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Parker Hannifin Corp.
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Woodward Inc.
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Triumph Group
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Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
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Eaton Corporation plc
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des systèmes de carburant pour avions
En décembre 2021, lAerospace Technology Institute dévoile un concept davion propulsé à lhydrogène liquide. L'avion concept, nommé FlyZero, présente des technologies avancées, notamment des ailes sans réservoirs de carburant (ailes sèches), des réservoirs d'hydrogène, des systèmes de carburant cryogéniques, des piles à combustible, des systèmes d'alimentation électrique et des turbines à hydrogène et à gaz.
En mai 2021, Honda Aircraft a dévoilé une nouvelle variante de son HondaJet, l'Elite S, qui offre une avionique améliorée et une autonomie supplémentaire. L'Elite S est proposé avec des réservoirs de carburant auxiliaires qui augmentent son autonomie par rapport au HondaJet de base de 214 nm, à 1437 nm.
Rapport sur le marché des systèmes de carburant pour avions – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l’étude et définition du marché
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Aperçu du marché
4.2 Facteurs de marché
4.3 Restrictions du marché
4.4 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
4.4.1 La menace de nouveaux participants
4.4.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.4.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.4.4 Menace des produits de substitution
4.4.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ (taille du marché et prévisions par valeur – milliards USD, 2018-2027)
5.1 Taper
5.1.1 Alimentation par gravité
5.1.2 Alimentation de la pompe
5.1.3 Systèmes d'injection de carburant
5.2 Application
5.2.1 Avions commerciaux
5.2.2 Avions militaires
5.2.3 Avions d'aviation générale
5.2.4 drone
5.3 Géographie
5.3.1 Amérique du Nord
5.3.1.1 États-Unis
5.3.1.2 Canada
5.3.2 L'Europe
5.3.2.1 Allemagne
5.3.2.2 Royaume-Uni
5.3.2.3 France
5.3.2.4 Le reste de l'Europe
5.3.3 Asie-Pacifique
5.3.3.1 Chine
5.3.3.2 Japon
5.3.3.3 Inde
5.3.3.4 Corée du Sud
5.3.3.5 Reste de l'Asie-Pacifique
5.3.4 l'Amérique latine
5.3.4.1 Brésil
5.3.4.2 Mexique
5.3.4.3 Reste de l'Amérique latine
5.3.5 Moyen-Orient et Afrique
5.3.5.1 Emirats Arabes Unis
5.3.5.2 Arabie Saoudite
5.3.5.3 Egypte
5.3.5.4 Reste du Moyen-Orient et Afrique
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Part de marché des fournisseurs
6.2 Profils d'entreprise
6.2.1 Eaton Corporation plc
6.2.2 Parker Hannifin Corp.
6.2.3 Woodward Inc.
6.2.4 Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
6.2.5 Meggitt PLC
6.2.6 GKN Aerospace
6.2.7 Triumph Group
6.2.8 Secondo Mona SpA
6.2.9 Crane Aerospace & Electronics
6.2.10 Safran SA
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie des systèmes de carburant pour avions
Le système de carburant de l'avion permet de charger, de stocker et de livrer le carburant aux moteurs de propulsion de l'avion. Le marché est segmenté par type en systèmes dalimentation par gravité, dalimentation par pompe et dinjection de carburant. Le marché est également segmenté par application en avions commerciaux, avions militaires, avions daviation générale et drones. Le segment des drones couvre à la fois les drones commerciaux et militaires propulsés par un moteur. Le rapport fournit également une analyse détaillée du marché dans les principaux pays de différentes régions. La taille du marché et les prévisions ont été fournies en valeur (en milliards USD).
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FAQ sur les études de marché sur les systèmes de carburant pour avions
Quelle est la taille actuelle du marché des systèmes de carburant pour avions ?
Le marché des systèmes de carburant pour avions devrait enregistrer un TCAC supérieur à 4 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché des systèmes de carburant pour avions ?
Parker Hannifin Corp., Woodward Inc., Triumph Group, Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation), Eaton Corporation plc sont les principales sociétés opérant sur le marché des systèmes de carburant pour avions.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des systèmes de carburant pour avions ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des systèmes de carburant pour avions ?
En 2024, lAmérique du Nord représente la plus grande part de marché sur le marché des systèmes de carburant pour avions.
Quelles années couvre ce marché des systèmes de carburant pour avions ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des systèmes de carburant pour avions pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des systèmes de carburant pour avions pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur lindustrie des systèmes de carburant pour avions
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des systèmes de carburant pour avions 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des systèmes de carburant pour avions comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Systèmes de carburant pour avions Instantanés du rapport
