Systèmes d'échappement pour avions Part de marché

Part de marché de Systèmes d'échappement pour avions Industrie

Le marché des systèmes déchappement pour avions se caractérise par la présence dun nombre limité de fournisseurs dominants opérant au niveau mondial. Le marché est très compétitif, les acteurs se disputant la plus grande part de marché. Les contraintes associées à la conception des systèmes déchappement des avions et lannulation des commandes davions en raison de facteurs macroéconomiques entravent la croissance du marché. Les fournisseurs doivent fournir des systèmes avancés aux équipementiers aéronautiques pour survivre dans un environnement de marché extrêmement concurrentiel. Les acteurs dominants du marché comprennent GKN Aerospace (Melrose Industries PLC), Triumph Group Inc., Magellan Aerospace Corp., Rolls-Royce plc et Esterline Technologies Corporation (Transdigm Group Inc.). Ces acteurs sont en concurrence principalement sur la base de leurs capacités de fabrication internes, de leur réseau mondial, de leurs offres de produits, de leurs investissements en RD et d'une solide base de clients. Laugmentation du taux dachat davions, due à laugmentation rapide du trafic aérien de passagers, devrait alimenter la croissance du marché au cours de la période de prévision. Lenvironnement concurrentiel sur le marché est susceptible de sintensifier encore en raison de laugmentation des extensions de produits/services et des innovations technologiques. Par exemple, en mars 2023, Power Flow Systems a franchi une étape importante en livrant 6 500 systèmes depuis le premier système d'échappement réglé en 1999. Pour répondre à la demande croissante et réduire les délais de livraison des nouvelles commandes, l'entreprise a étendu sa production à Daytona Beach et en Floride. linstallation et la main dœuvre

Leaders du marché des systèmes déchappement pour avions

1. Triumph Group Inc.

2. Magellan Aerospace Corporation

3. Rolls-Royce plc

4. Transdigm Group, Inc.

5. GKN Aerospace (Melrose Industries PLC)

*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier