| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | USD 27.50 Billion |
| Taille du Marché (2029) | USD 37.86 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 6.62 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | l'Amérique latine |
| Plus Grand Marché | Amérique du Nord |
| Concentration du Marché | Faible |
Acteurs majeurs*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des systèmes électriques davion
La taille du marché des systèmes électriques davion est estimée à 8,70 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 11,98 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 6,62 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
- Le marché des systèmes électriques davions a été confronté à des défis sans précédent en raison de la pandémie de COVID-19. Cela a également eu un impact significatif sur léconomie, conduisant plusieurs entreprises aérospatiales à suspendre le financement de projets innovants.
- Les perturbations des chaînes dapprovisionnement, la réduction de la demande de nouveaux avions et le report des programmes de modernisation des avions ont entravé la croissance du marché pendant la pandémie. Cependant, le marché a connu une forte reprise après la COVID, tirée par laugmentation des commandes davions commerciaux et un nombre croissant de programmes de modernisation davions.
- Le système électrique de l'avion est un élément essentiel de sa conception globale et de sa fonctionnalité. Il joue un rôle essentiel dans lalimentation des systèmes essentiels, de lavionique et des équipements embarqués. Un système électrique davion se compose de quatre sous-systèmes essentiels, à savoir la production, la distribution, la conversion et le stockage dénergie. Lémergence du concept davion plus électrique a révolutionné larchitecture électrique des avions conventionnels.
- L'architecture plus électrifiée offre un rendement énergétique amélioré, des coûts de maintenance réduits, une fiabilité améliorée grâce à une électronique de puissance moderne et moins de composants hydrauliques et pneumatiques dans l'installation du moteur. En outre, les avions électriques à courte portée devraient devenir viables au cours de la période à venir.
- En outre, le marché est stimulé par divers facteurs tels que l'amélioration des réseaux d'aviation commerciale, le nombre croissant de passagers aériens entraînant une demande croissante d'avions supplémentaires, la croissance du secteur du tourisme et les innovations en matière d'avions économes en carburant. Dun autre côté, les limitations des technologies de batteries davions devraient freiner la croissance du marché mondial des systèmes électriques.
Tendances du marché des systèmes électriques davions
Le segment de l'aviation commerciale connaîtra une croissance remarquable au cours de la période de prévision
Le segment de laviation commerciale détient les parts les plus élevées du marché et continue de dominer au cours de la période de prévision. Cette croissance est attribuée à laugmentation des livraisons davions commerciaux et à laugmentation des programmes de modernisation des avions. Le trafic passagers se remet progressivement de limpact de la pandémie et devrait dépasser les niveaux davant la pandémie dici la fin de 2023. Cette reprise est attribuée à laugmentation des voyages intérieurs à travers le monde. Avec l'augmentation du nombre de passagers nationaux, la demande d'avions commerciaux devrait connaître une croissance robuste dans les années à venir, avec un impact ultérieur sur la demande sur les systèmes électriques des avions. En 2022, Airbus et Boeing ont livré respectivement 663 et 480 avions, ce qui représente une croissance significative par rapport aux chiffres de 2021, entachée par des goulots d'étranglement généralisés et des retards de production dus à des perturbations de la chaîne d'approvisionnement.
Plusieurs nouvelles commandes davions devraient être passées au cours de la période de prévision, stimulant la demande de systèmes et sous-systèmes intégrés, y compris les systèmes électriques. De plus, lessor de la technologie de propulsion électrique est étudié dans le secteur de laviation commerciale. Les avions à propulsion électrique ont le potentiel de réduire les émissions de gaz à effet de serre et la pollution sonore par rapport aux moteurs à réaction traditionnels. Des moteurs électriques, des batteries et des systèmes avancés de gestion de lénergie sont en cours de développement pour prendre en charge la propulsion électrique des avions commerciaux.
Actuellement, les systèmes hybrides électriques, combinant des moteurs à combustion traditionnels avec des moteurs électriques, sont étudiés comme étape intermédiaire vers des avions entièrement électriques. Par exemple, en mars 2023, Evfly a confié à AutoFlight un contrat pour 205 avions Prosperity I et Prosperity Cargo. En février 2023, AutoFlight a testé son avion électrique Gen4 eVTOL avec un vol record de 250 km avec une seule charge sur un circuit. L'avion Gen4 est équipé de l'avionique la plus récente et utilise également une avionique tierce pour enregistrer et vérifier la distance parcourue sur le système indépendant Foreflight.
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LAmérique du Nord dominera la part de marché sur le marché des systèmes électriques davions
LAmérique du Nord devrait maintenir sa domination en termes de part de marché en raison de la présence dune industrie aéronautique bien florissante, du plus grand nombre de flottes davions commerciaux et militaires aux États-Unis et des programmes croissants de modernisation des avions des compagnies aériennes, ce qui stimulera la croissance du marché. le marché. De plus, les États-Unis comptent le plus grand nombre daéroports au monde. Il existe au total environ 19919 aéroports aux États-Unis, dont des aéroports internationaux, des aéroports privés et des aéroports publics régionaux. Ainsi, la croissance des flottes davions commerciaux et militaires et laugmentation des dépenses consacrées aux programmes de modernisation des avions entraînent une demande croissante de systèmes électriques avancés, stimulant ainsi la croissance du marché. Par exemple, en janvier 2023, le Centre de gestion du cycle de vie de lUS Air Force a signé un contrat de huit ans dune valeur de 900 millions de dollars avec cinq entreprises pour fournir des faisceaux de câbles et des kits pour la flotte davions de combat F-16 de lAir Force. En mars 2022, Boeing et Safran ont signé des contrats de câblage électrique. Le contrat couvre les avions Boeing P8, B787 Dreamliner, B767-2C, B767 Freighter, B737 MAX, B777 et B777-X. Dans ce contexte, en 2021, Safran a produit plus de 225 000 assemblages de fils électriques pour les B767 Freighter et les avions B737, B777 et B787, ce qui témoigne d'un scénario de forte demande avec l'évolution et l'adoption d'une architecture plus électrique dans le secteur aéronautique.
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Aperçu du marché des systèmes électriques pour avions
Le marché des systèmes électriques davion est fragmenté et on assiste à lémergence de plusieurs acteurs régionaux de niveau 1 et de niveau 2 qui fournissent un support complet sur le cycle de vie, allant de la conception conceptuelle et des tests à la certification de conformité réglementaire. Ainsi, les principaux acteurs du marché, tels que General Electric Company, THALES, Honeywell International Inc., RTX Corporation et Amphenol Corporation, combinent techniques d'ingénierie de valeur et expertise en automatisation de la conception pour concevoir des systèmes électriques d'avions de nouvelle génération rentables. Étant donné que la conception de chaque famille d'avions commerciaux est modérément différente des autres, un système électrique intégré doit être modulaire pour permettre de modifier la disposition des connexions afin d'assurer la compatibilité. Par exemple, en juin 2021, Rolls-Royce plc a lancé des essais au sol d'un système d'alimentation et de propulsion hybride-électrique conçu pour être utilisé dans les avions régionaux. La société a lancé les tests de l'élément moteur AE2100, des commandes spécialisées et du système de gestion thermique, soutenus par un générateur d'intégration de système au banc d'essai 108 à Bristol, au Royaume-Uni, dans le cadre de son programme de démonstration du système de production d'énergie 1 (PGS1) de 2,5 MW. De tels développements offrent des perspectives positives pour le segment de marché de laviation commerciale au cours de la période de prévision.
Dans laviation militaire, larchitecture électrique dun avion peut être totalement différente dun autre et elle dépend fortement du profil de mission. Par exemple, un avion ISR comprendrait des dispositions permettant dintégrer des équipements supplémentaires, tandis quun avion de combat se concentrerait sur lintégration de davantage de systèmes darmes. Cela représente un défi de conception pour les fabricants de systèmes électriques et peut exposer les acteurs du marché à des risques financiers en raison des dépenses élevées de RD consacrées à la conception de systèmes électriques avancés. Par exemple, en août 2023, Bell a attribué un contrat à Astronics Corporation pour les services d'intégration de systèmes, la conception et le développement de systèmes électriques et les livraisons préliminaires de matériel de vol pour l'avion V-280 Valor de Bell pour le programme américain Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA).. La solution Astronics CorePower® d'Astronics Corporation prend en charge les initiatives d'architecture de systèmes ouverts modulaires (MOSA) de l'armée américaine. Il fournit une puissance propre, intelligente et efficace qui améliore les performances de lavion et réduit le poids global du système.
Leaders du marché des systèmes électriques davions
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General Electric Company
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Honeywell International Inc.
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RTX Corporation
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Amphenol Corporation
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THALES
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des systèmes électriques davion
- Avril 2023: GE Aerospace a finalisé un accord de trois ans avec AJW Group (États-Unis) pour fournir des services MRO pour divers systèmes d'alimentation électrique (systèmes de gestion de la charge électrique, systèmes de gestion de vol et unités d'affichage de contrôle des données) sur divers Boeing 777 et 737, et Avions Airbus A320, A330 et A340.
- Avril 2023: GE Aerospace a signé un accord de quatre ans avec Lockheed Martin pour étendre le support à la maintenance, à la réparation et à la révision de l'avionique et des systèmes d'alimentation électrique de l'avion F-35 Lightning II. Auparavant, GE avait fourni divers systèmes pour l'avion F-35, tels que des systèmes critiques. Il comprend l'interface à distance du fuselage, la gestion de l'alimentation électrique, les entrées-sorties à distance, la mémoire de l'avion, l'affichage de vol en veille et l'interface à distance du missile, ainsi que la surveillance des détresses du moteur et la surveillance des débris ingérés.
Segmentation de lindustrie des systèmes électriques davions
Un système électrique davion fait référence au réseau de composants et de circuits électriques qui alimentent et contrôlent diverses fonctions électriques au sein dun avion. Un système électrique davion se compose de quatre sous-systèmes essentiels, à savoir la production, la distribution, la conversion et le stockage dénergie. Lémergence du concept davion plus électrique a révolutionné larchitecture électrique des avions conventionnels.
Le marché des systèmes électriques davion est segmenté par système, plate-forme et géographie. Par système, le marché est segmenté en production délectricité, distribution dénergie, conversion dénergie et stockage dénergie. Par plateforme, le marché est segmenté en aviation commerciale, aviation militaire et aviation générale. Par géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique. La taille du marché et les prévisions pour tous les segments sont fournies en valeur (USD).
| Système | La production d'énergie | ||
| Distribution d'énergie | |||
| Conversion de puissance | |||
| Stockage d'Energie | |||
| Plate-forme | Aviation commerciale | ||
| Aviation militaire | |||
| L'aviation générale | |||
| Géographie | Amérique du Nord | États-Unis | |
| Canada | |||
| L'Europe | Royaume-Uni | ||
| France | |||
| Allemagne | |||
| Espagne | |||
| Le reste de l'Europe | |||
| Asie-Pacifique | Chine | ||
| Inde | |||
| Japon | |||
| Corée du Sud | |||
| Reste de l'Asie-Pacifique | |||
| l'Amérique latine | Brésil | ||
| Mexique | |||
| Argentine | |||
| Reste de l'Amérique latine | |||
| Moyen-Orient et Afrique | Arabie Saoudite | ||
| Emirats Arabes Unis | |||
| Afrique du Sud | |||
| Reste du Moyen-Orient et Afrique | |||
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FAQ sur les études de marché sur les systèmes électriques davions
Quelle est la taille du marché des systèmes électriques davion ?
La taille du marché des systèmes électriques davion devrait atteindre 8,70 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 6,62 % pour atteindre 11,98 milliards USD dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché des systèmes électriques davion ?
En 2024, la taille du marché des systèmes électriques davion devrait atteindre 8,70 milliards de dollars.
Qui sont les principaux acteurs du marché des systèmes électriques davions ?
General Electric Company, Honeywell International Inc., RTX Corporation, Amphenol Corporation, THALES sont les principales sociétés opérant sur le marché des systèmes électriques davion.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des systèmes électriques davions ?
On estime que lAmérique latine connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des systèmes électriques davions ?
En 2024, lAmérique du Nord représente la plus grande part de marché sur le marché des systèmes électriques davions.
Quelles années couvre ce marché des systèmes électriques davion et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché des systèmes électriques davion était estimée à 8,16 milliards de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché des systèmes électriques davion pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des systèmes électriques davion pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
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Rapport sur lindustrie des systèmes électriques davions
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des systèmes électriques davion 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des systèmes électriques davion comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
