Tendances du marché de Bus électrique Afrique Industrie
Un bus électrique à batterie pour assister à la croissance
Les bus des transports urbains représentent environ 25 % des émissions totales du secteur des transports, et la préférence pour les transports publics devrait augmenter de près de 50 % d'ici 2030. Cela entraînera environ 26 000 tonnes de carbone supplémentaires. sont en train de devenir une solution commercialement viable pour les transports publics, même si cela reste plus coûteux pour les bus diesel et en plus, ils n'émettent aucune émission de gaz d'échappement. Les bus électriques ne contribuent à réduire les émissions de CO2 que si lélectricité est produite à partir dun réseau solaire.
Les bus électriques à batterie devraient dominer le marché, grâce aux initiatives des gouvernements locaux visant à réduire les émissions et les coûts opérationnels des transports publics. Diverses startups locales construisent leurs prototypes de bus électriques, ce qui aidera le pays à créer des emplois locaux dans un avenir proche, ce qui stimulera également son économie. Tandis quune organisation mondiale aide les pays africains à soutenir la mobilité électrique. Par exemple, lONU Environnement soutient directement vingt grandes villes dAfrique, dAmérique latine et dAsie dans la préparation de plans de transition vers des transports publics à faibles émissions, avec ladoption de bus électriques plutôt que de bus diesel
- En janvier 2022, Opibus, une entreprise technologique suédo-kenyane qui développe, conçoit et fabrique des véhicules électriques pour le continent africain, vient de lancer le premier bus entièrement électrique du pays. Le bus électrique a été conçu et développé au Kenya par Opibus. Il s'agit de la première étape majeure vers l'objectif de l'entreprise de produire un bus électrique conçu et développé localement pour le marché panafricain d'ici la fin 2023. Il s'agit également d'une étape vers l'objectif d'Opibus d'électrifier le système de transport public africain grâce au déploiement de produits adaptés au cas d'utilisation local
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La participation du gouvernement stimulera le marché des bus électriques
Les pays africains suivent la voie dautres pays en développement pour ladoption des bus électriques. Les gouvernements locaux ainsi que divers autres partenaires préparent activement leurs plans pour l'adoption de bus électriques à l'avenir. Par exemple,
- En avril 2022, le ministère des Transports a annoncé son intention de tester des bus électriques au Ghana dans le cadre des efforts visant à décarboner et atteindre zéro émission nette. En conséquence, le ministère importe dix bus électriques à tester dans des villes sélectionnées. Alhassan Tampuli, vice-ministre des Transports, l'a annoncé lors du forum national sur la transition énergétique à Mole.
- La politique nationale intégrée du Maroc visant à réduire les effets du changement climatique et à réduire les émissions de gaz à effet de serre de 32% d'ici 2030, et en 2016, le pays s'est associé à une banque chinoise pour fabriquer des bus électriques au Maroc pour un investissement total de 1,2 MAD. milliard.
- Attendu que l'ONU Environnement a conçu le calculateur eMob pour les bus, qui permettra à l'utilisateur d'évaluer le potentiel des bus électriques et autres bus à faibles émissions pour réduire la consommation d'énergie, le CO2 et la pollution de l'air d'ici 2050.
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