Taille du Marché de Bus électrique Afrique Industrie
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
| TCAC | Equal-10.26 |
| Concentration du marché | Moyen |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Besoin d'un rapport qui reflète l'impact de la COVID-19 sur ce marché et sa croissance ?
Analyse du marché des bus électriques en Afrique
Le marché africain des bus électriques était évalué à 872,89 millions de dollars en 2021 et devrait atteindre 1 548,44 millions de dollars dici 2027, enregistrant un TCAC de 10,26 % au cours de la période de prévision (2022-2027)
La pandémie de COVID-19 a sans aucun doute un impact sur le marché africain des bus électriques, comme sur presque toutes les autres industries du marché. Les unités de fabrication ont été fermées en raison du ralentissement du marché des bus électriques dans la région, avec des normes de distanciation sociale à respecter et un personnel limité disponible pour faire fonctionner les lignes de production avec toutes les mesures de sécurité
À long terme, laccent croissant mis par les pays sur la promotion de lélectrification des solutions de transport en commun, ainsi que le soutien des gouvernements, propulsent la croissance du marché. Plusieurs pays africains participent à la vague croissante de transports électriques. Lutilisation accrue des véhicules électriques est une stratégie visant à décarboniser les transports et à améliorer la qualité de lair dans les villes africaines. Cependant, il existe un certain nombre de problèmes que les pays africains doivent résoudre afin de récolter les fruits du mouvement des véhicules électriques
Cependant, les importations africaines de véhicules doccasion et le parc automobile croissant entraînent une augmentation des émissions climatiques et des impacts sur la qualité de lair dans la région. Cela pourrait entraver la croissance du marché au cours de la période de prévision. Selon le rapport d'évaluation intégrée des polluants climatiques à courte durée de vie en Afrique et dans les Caraïbes du Programme des Nations Unies pour l'environnement, environ 64 000 personnes meurent prématurément chaque année en Afrique et dans les Caraïbes à cause de la pollution atmosphérique provoquée par les transports
