Afrique Aviation MRO Taille du Marché

Analyse du marché MRO de laviation en Afrique

La taille du marché Afrique Aviation MRO est estimée à 1,49 milliard USD en 2024 et devrait atteindre 1,72 milliard USD dici 2029, avec une croissance de 2,91 % au cours de la période de prévision (2024-2029)

La pandémie de COVID-19 a dévasté les économies africaines et a pratiquement paralysé la connectivité aérienne à travers le continent. La réduction de lactivité aérienne devrait se traduire par une demande plus faible de MRO dans la région. Dans le même temps, les avions daffaires et les prestataires de services à la demande ont enregistré de meilleurs mouvements de vol que les avions des compagnies aériennes régulières. La demande de fret a augmenté en 2021, car les entreprises cherchent à réduire leurs pertes en devenant plus actives dans le secteur du transport de fret et en convertissant certains de leurs avions de passagers en avions cargo

En outre, lindustrie aéronautique africaine est à la traîne par rapport au reste du monde, tant en termes de demande que doffre. Fin 2021, lAfrique était la région qui comptait le moins davions commerciaux en commande au monde. La croissance de la flotte devrait être limitée au cours de la prochaine décennie par les tensions géopolitiques, les dossiers de sécurité peu fiables, les taxes aéroportuaires élevées et les taxes élevées sur le carburéacteur

Il existe actuellement une infrastructure locale limitée pour soutenir le marché secondaire des MRO aéronautiques en Afrique. Seule une poignée de MRO dans la région peuvent fournir tous les types de services MRO. Bien que l'industrie MRO dans la région soit plus petite que dans d'autres régions du monde, les MRO existants tentent d'augmenter leurs capacités grâce à des partenariats stratégiques et à des activités d'expansion. Les acteurs étrangers tentent d'étendre leur présence dans la région et de trouver des opportunités en capitalisant sur les lacunes des capacités MRO de la région