Tendances du marché de Composites pour moteurs d'avion Industrie
Le segment des avions commerciaux détenait la part de marché la plus élevée en 2021
Le segment des avions commerciaux représentait la part de marché la plus élevée sur le marché des composites pour moteurs davion en 2021. Lun des principaux moteurs du marché du secteur commercial est la demande davions à fuselage étroit. Fin 2021, le carnet de commandes d'Airbus s'élevait à 7 082 appareils, dont plus de 88 % étaient des avions à fuselage étroit de la famille A220 et A320ceo/neo. De même, le carnet de commandes de Boeing à la fin de l'année 2021 était de 4 250 avions, dont 3 414 étaient des avions à fuselage étroit de la famille 737. Après deux ans d'immobilisation au sol, le Boeing 737 Max a été autorisé à reprendre son vol dans plusieurs pays du monde en 2021, contribuant ainsi à la croissance des commandes globales de fuselages étroits en 2021. En outre, deux nouveaux modèles d'avions à fuselage étroit, le MC- Les avions A320 et C919 devraient entrer en service en 2022. Sur les moteurs de saut qui propulsent la famille d'avions A320, ainsi que les prochains avions MC-21 et C919, des structures composites, y compris des pales de soufflante composites en fibre de carbone tissée 3D et des boîtiers de ventilateurs sont utilisés. De plus, des composites à matrice céramique (CMC) sont utilisés pour construire les carénages de turbine du moteur
De nombreux développements concernant lutilisation des composites dans les moteurs davions commerciaux sont en cours. Par exemple, GE travaille sur de nouvelles pales composites pour le GE9X. Le nouveau moteur est le plus gros fabriqué par General Electric Company et est conçu exclusivement pour l'avion 777X de Boeing. La société a déjà reçu plusieurs commandes et engagements pour plus de 700 moteurs GE9X de plusieurs compagnies aériennes comme Emirates, Qatar, Etihad, Lufthansa, Cathay Pacific, British Airways et All Nippon Airways. Alors que les livraisons de ces avions sont plus élevées et que lutilisation de composites augmente simultanément sur les moteurs des avions commerciaux, cette tendance devrait se poursuivre, faisant du segment un TCAC sain au cours de la période de prévision
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LAsie-Pacifique devrait être le marché à la croissance la plus rapide pour les composites de moteurs davion au cours de la période de prévision
La région Asie-Pacifique est désormais le marché qui connaît la croissance la plus rapide pour les composites pour moteurs davion en termes géographiques. Ce taux de croissance élevé s'explique par l'achat croissant d'avions équipés de moteurs utilisant ces composites. Dans le secteur commercial, plus d'un tiers des livraisons d'avions commerciaux des deux géants de l'aérospatiale, Airbus SE et The Boeing Company réunis, sont destinés à des clients de la région Asie-Pacifique. En mai 2021, IndiGo, grande compagnie aérienne à bas prix, a annoncé avoir sélectionné les moteurs LEAP-1A de CFM International pour équiper sa flotte de 310 nouveaux avions de la famille Airbus livrés à partir de 2023. Les avions appartiennent à différentes catégories, dont l'A320neo, A321neo et A321XLR. L'accord comprend 620 nouveaux moteurs installés et moteurs de rechange associés ainsi qu'un accord de service à long terme et pluriannuel. Les moteurs Leap utilisés dans l'avion utilisent un volume de composites plus élevé que ses prédécesseurs
D'autre part, en novembre 2021, la Royal Australian Air Force (RAAF) a reçu trois nouveaux avions F-35A Lightning II construits par Lockheed Martin, portant la taille totale de la flotte à 44. GKN et Meggit fournissent plusieurs composants composites pour le Moteurs F-135 qui propulsent l'avion F-35. De même, de nombreux développements en termes de composites sur les moteurs d'avions achetés par la région devraient faire de la région Asie-Pacifique le marché à la croissance la plus rapide dans les années à venir
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