Tendances du marché de Systèmes avancés daide à la conduite Industrie
Augmentation de l'adoption de l'ADAS en raison de la réglementation
Les gouvernements du monde entier se concentrent sur la conception de plusieurs politiques législatives et réglementations pour surveiller les utilisateurs et proposent des politiques obligeant et encourageant les consommateurs à installer des composants ADAS dans les véhicules afin d'atténuer l'augmentation des accidents de la route dans plusieurs pays. Par exemple, le gouvernement indien a déjà rendu obligatoire lABS sur les motos, en mettant laccent sur lamélioration de la sécurité des véhicules. Actuellement,
- L'Inde s'efforce de rendre obligatoires le contrôle électronique de stabilité (ESC) et le freinage d'urgence autonome (AEB) dans les voitures d'ici 2022-2023. De plus, dans le but de réduire le nombre d'accidents dans le pays, le ministère des Transports routiers et des Autoroutes a annoncé qu'il travaillait désormais à rendre les ADAS (systèmes avancés d'aide à la conduite) essentiels pour les automobiles.
En raison de l'augmentation des réglementations sur les exigences ADAS, comme l'installation obligatoire d'un système d'aide au stationnement dans toutes les voitures en Chine, en Inde, aux États-Unis, etc., les constructeurs automobiles s'efforcent d'inclure ces fonctionnalités dans la plupart de leurs voitures. Les fonctionnalités ADAS, qui n'étaient disponibles que sur les voitures haut de gamme, sont désormais également proposées à d'autres segments automobiles. Ces systèmes sont proposés en option dans les voitures autres que les véhicules haut de gamme. Ces fonctionnalités sont également incluses dans les véhicules utilitaires
- À partir de mi-2022, toutes les nouvelles voitures mises sur le marché de lUE devront peut-être être équipées de systèmes de sécurité avancés. Suite à un accord avec le Parlement européen en mars 2021, le Conseil a adopté un règlement sur la sécurité générale des véhicules à moteur et la protection des occupants des véhicules et des usagers vulnérables de la route dans le but de réduire considérablement le nombre de victimes de la route. De plus, Euro NCAP, un groupe soutenu par le gouvernement qui évalue la sécurité des voitures, pourrait exiger que les voitures soient équipées d'un système de surveillance du conducteur afin d'obtenir une note de sécurité de cinq étoiles à partir de 2023 ou 2024.
- Reflétant la disponibilité croissante de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) sur les véhicules modernes, le gouvernement chinois a également récemment publié trois nouvelles normes, qui couvrent spécifiquement les systèmes avancés d'aide à la conduite. La première de ces nouvelles normes est la GB/T 39263-2020 sur les termes et définitions des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS). La norme spécifie des définitions pour une grande variété de systèmes différents, qui sont divisés en deux catégories les systèmes d'aide à l'information et les systèmes d'aide au contrôle.
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LAsie-Pacifique devrait être le marché à la croissance la plus rapide
La Chine est l'un des plus grands marchés automobiles au monde, et plus de 20,17 millions de voitures particulières ont été vendues dans le pays en 2020 et ont enregistré une baisse annuelle des ventes de 5,89 % par rapport à 2019. Malgré la pandémie, la Chine reste l'un des plus grands marchés automobiles au monde. principaux vendeurs d'automobiles, ce qui constitue une formidable opportunité pour la technologie prédictive de s'imposer sur le marché automobile chinois. Le gouvernement chinois se concentre sur plusieurs technologies avancées en matière de véhicules, telles que les fonctionnalités ADAS, ainsi que sur la mobilité électrique
Avec cela, les principaux constructeurs automobiles de la région mettent à jour leur portefeuille avec l'introduction des nouvelles fonctionnalités ADAS de niveau 2 et de niveau 3. Par exemple, en mai 2021, la marque HAVAL de Great Wall Motor Co. Ltd a lancé le nouveau SUV compact Chitu, équipé d'un moteur turbo de 1,5 L (puissance maximale de 135 kW, couple maximal de 275 Nm) associé à un Transmission à double embrayage humide à 7 rapports. De plus, le véhicule comprend un système ADAS de niveau 2, avec des fonctions variables selon la version
L'Inde a un potentiel et une opportunité pour le marché des ADAS, car l'Inde entre progressivement dans l'industrie automobile autonome et axée sur l'intelligence artificielle, ainsi que dans le lancement de nombreux nouveaux produits. Par exemple,
- En 2021, Morris Garage a lancé son nouveau SUV Gloster, équipé des dernières fonctionnalités ADAS basées sur une technologie prédictive telles que le freinage d'urgence automatique, l'aide au stationnement automatique, la détection des angles morts, l'avertissement de collision avant et l'avertissement de sortie de voie.
- MG Hector a lancé en 2021 un autre SUV, l'Astor, un SUV compact abordable doté de fonctionnalités ADAS de niveau 2 telles que le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d'urgence automatique, la détection d'angle mort, l'assistance au maintien de voie et l'avertissement de sortie de voie.
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