| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | USD 57.94 Billion |
| Taille du Marché (2029) | USD 125.41 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 16.70 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du Marché | Haut |
Acteurs majeurs*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des systèmes avancés daide à la conduite
La taille du marché des systèmes avancés daide à la conduite est estimée à 57,94 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 125,42 milliards USD dici 2029, avec un TCAC de 16,70 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
La pandémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur le marché étudié, car les confinements et les restrictions commerciales ont entraîné des perturbations de la chaîne dapprovisionnement et un arrêt de la production de véhicules dans le monde entier. Cependant, à mesure que les restrictions se sont assouplies, les acteurs ont commencé à se concentrer sur latténuation de ces risques et développements afin de créer une dynamique sur le marché au cours de la période de prévision.
La production croissante de véhicules dotés de fonctionnalités ADAS intégrées, à la suite dune prise de conscience croissante du confort et de la sécurité des passagers et des réglementations gouvernementales exigeant des fonctionnalités de sécurité, devrait stimuler la demande sur le marché. De plus, lacceptation croissante des véhicules autonomes ou automatisés contribue encore à la croissance accrue du marché. La dynamique de lindustrie automobile mondiale évolue également rapidement.
Les voitures du segment de prix moyen sont équipées de composants de base conçus et fabriqués selon les préférences des consommateurs. Une augmentation constante de la demande dautomobiles compactes et de taille moyenne équipées de fonctionnalités de sécurité avancées devrait également propulser la croissance du marché des ADAS automobiles.
Les acteurs du marché établis et émergents génèrent de nouvelles sources de revenus dans des pays cibles, tels que les États-Unis, l'Inde, la Chine, l'Allemagne et la France, ce qui devrait stimuler la demande dans la région Asie-Pacifique, en Amérique du Nord et en Europe. De plus, la demande dans les régions est dictée par les réglementations gouvernementales.
Tendances du marché des systèmes avancés daide à la conduite
Augmentation de l'adoption de l'ADAS en raison de la réglementation
Les gouvernements du monde entier se concentrent sur la conception de plusieurs politiques législatives et réglementations pour surveiller les utilisateurs et proposent des politiques obligeant et encourageant les consommateurs à installer des composants ADAS dans les véhicules afin d'atténuer l'augmentation des accidents de la route dans plusieurs pays. Par exemple, le gouvernement indien a déjà rendu obligatoire lABS sur les motos, en mettant laccent sur lamélioration de la sécurité des véhicules. Actuellement,.
- L'Inde s'efforce de rendre obligatoires le contrôle électronique de stabilité (ESC) et le freinage d'urgence autonome (AEB) dans les voitures d'ici 2022-2023. De plus, dans le but de réduire le nombre d'accidents dans le pays, le ministère des Transports routiers et des Autoroutes a annoncé qu'il travaillait désormais à rendre les ADAS (systèmes avancés d'aide à la conduite) essentiels pour les automobiles.
En raison de l'augmentation des réglementations sur les exigences ADAS, comme l'installation obligatoire d'un système d'aide au stationnement dans toutes les voitures en Chine, en Inde, aux États-Unis, etc., les constructeurs automobiles s'efforcent d'inclure ces fonctionnalités dans la plupart de leurs voitures. Les fonctionnalités ADAS, qui n'étaient disponibles que sur les voitures haut de gamme, sont désormais également proposées à d'autres segments automobiles. Ces systèmes sont proposés en option dans les voitures autres que les véhicules haut de gamme. Ces fonctionnalités sont également incluses dans les véhicules utilitaires.
- À partir de mi-2022, toutes les nouvelles voitures mises sur le marché de lUE devront peut-être être équipées de systèmes de sécurité avancés. Suite à un accord avec le Parlement européen en mars 2021, le Conseil a adopté un règlement sur la sécurité générale des véhicules à moteur et la protection des occupants des véhicules et des usagers vulnérables de la route dans le but de réduire considérablement le nombre de victimes de la route. De plus, Euro NCAP, un groupe soutenu par le gouvernement qui évalue la sécurité des voitures, pourrait exiger que les voitures soient équipées d'un système de surveillance du conducteur afin d'obtenir une note de sécurité de cinq étoiles à partir de 2023 ou 2024.
- Reflétant la disponibilité croissante de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) sur les véhicules modernes, le gouvernement chinois a également récemment publié trois nouvelles normes, qui couvrent spécifiquement les systèmes avancés d'aide à la conduite. La première de ces nouvelles normes est la GB/T 39263-2020 sur les termes et définitions des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS). La norme spécifie des définitions pour une grande variété de systèmes différents, qui sont divisés en deux catégories les systèmes d'aide à l'information et les systèmes d'aide au contrôle.
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LAsie-Pacifique devrait être le marché à la croissance la plus rapide
La Chine est l'un des plus grands marchés automobiles au monde, et plus de 20,17 millions de voitures particulières ont été vendues dans le pays en 2020 et ont enregistré une baisse annuelle des ventes de 5,89 % par rapport à 2019. Malgré la pandémie, la Chine reste l'un des plus grands marchés automobiles au monde. principaux vendeurs d'automobiles, ce qui constitue une formidable opportunité pour la technologie prédictive de s'imposer sur le marché automobile chinois. Le gouvernement chinois se concentre sur plusieurs technologies avancées en matière de véhicules, telles que les fonctionnalités ADAS, ainsi que sur la mobilité électrique.
Avec cela, les principaux constructeurs automobiles de la région mettent à jour leur portefeuille avec l'introduction des nouvelles fonctionnalités ADAS de niveau 2 et de niveau 3. Par exemple, en mai 2021, la marque HAVAL de Great Wall Motor Co. Ltd a lancé le nouveau SUV compact Chitu, équipé d'un moteur turbo de 1,5 L (puissance maximale de 135 kW, couple maximal de 275 Nm) associé à un Transmission à double embrayage humide à 7 rapports. De plus, le véhicule comprend un système ADAS de niveau 2, avec des fonctions variables selon la version.
L'Inde a un potentiel et une opportunité pour le marché des ADAS, car l'Inde entre progressivement dans l'industrie automobile autonome et axée sur l'intelligence artificielle, ainsi que dans le lancement de nombreux nouveaux produits. Par exemple,.
- En 2021, Morris Garage a lancé son nouveau SUV Gloster, équipé des dernières fonctionnalités ADAS basées sur une technologie prédictive telles que le freinage d'urgence automatique, l'aide au stationnement automatique, la détection des angles morts, l'avertissement de collision avant et l'avertissement de sortie de voie.
- MG Hector a lancé en 2021 un autre SUV, l'Astor, un SUV compact abordable doté de fonctionnalités ADAS de niveau 2 telles que le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d'urgence automatique, la détection d'angle mort, l'assistance au maintien de voie et l'avertissement de sortie de voie.
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Aperçu du marché des systèmes avancés daide à la conduite
Des sociétés telles que Continental AG, Robert Bosch GmbH, Autoliv Inc., Denso Corporation et Delphi Automotive PLC comptent parmi les principaux acteurs du marché étudié. Le partenariat croissant entre les principaux acteurs connaît une croissance majeure du marché en plus de ces innovations de produits actives, collaborations, etc., qui devraient créer des perspectives positives pour le marché au cours de la période de prévision. Par exemple,.
- En mars 2021, GlobalFoundries (GF), leader mondial de la fabrication de semi-conducteurs spécialisés, s'associera à Bosch pour développer un radar automobile de nouvelle génération. Bosch utilisera la solution RF 22FDX de GF pour développer un système sur puce de radar automobile à ondes millimétriques pour les applications ADAS automobiles.
- En septembre 2021, ZF a lancé son radar de milieu de gamme de nouvelle génération pour prendre en charge les fonctions de sécurité ADAS avancées et améliorer le système semi-automatique ZF coASSIST disponible sur le Dongfeng Aeolus Yixuan MAX en Chine.
Leaders du marché des systèmes avancés daide à la conduite
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Continental AG
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Delphi Technologies
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DENSO Corporation
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Robert Bosch GmbH
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ZF Friedrichshafen AG
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des systèmes avancés daide à la conduite
- En janvier 2022, Aptiv PLC a introduit un système avancé d'aide à la conduite (ADAS) de nouvelle génération pour les véhicules autonomes et électriques, ce qui contribuera à réduire le coût des véhicules pilotés par logiciel grâce à l'architecture évolutive d'Aptiv.
- En janvier 2022, ZF a lancé un système de protection à 360 degrés pour les véhicules utilitaires qui détectera les dangers de l'avant et de l'arrière et protégera le véhicule grâce à un système de contrôle dynamique. Pour linstant, lentreprise cible principalement le marché américain en raison de la forte demande des exploitants de flottes commerciales.
- En septembre 2021, Continental AG (Continental) a annoncé la signature d'un contrat de coentreprise (JV) avec Beijing Horizon Robotics Technology RD Co., Ltd. (Horizon Robotics), axé sur la fourniture de solutions matérielles et logicielles intégrées pour les systèmes avancés d'aide à la conduite. (ADAS) et conduite autonome.
- En avril 2021, Denso Corporation (Denso) a annoncé avoir développé des produits améliorant les performances de sécurité, notamment le LiDAR, la caméra de télescope de localisation et le SIS ECU (Spatial Information Service Electronic Control Unit), qui ont été adoptés pour Advanced Drive, une technologie avancée d'aide à la conduite qui est présenté sur les véhicules à pile à combustible (FCV) Lexus LS et Toyota Mirai. Le LiDAR et la caméra télescopique Locator sont capables de détecter de vastes zones avec une grande précision les deux produits peuvent détecter à plus de 200 m devant le véhicule.
Segmentation de lindustrie des systèmes avancés daide à la conduite
Le rapport sur le marché des systèmes avancés daide à la conduite couvre la demande croissante de voitures particulières et de véhicules utilitaires à travers le monde et la pénétration des fonctionnalités ADAS dans ces véhicules, les investissements réalisés par les fabricants de composants et les fournisseurs de logiciels pour établir leur présence, et les parts de marché des acteurs opérant dans le marché. La portée du rapport comprend:.
Le marché des systèmes avancés daide à la conduite est segmenté par type, technologie, type de véhicule et géographie. Par type, le marché est segmenté en système daide au stationnement, éclairage avant adaptatif, système de vision nocturne, détection dangle mort, système de freinage durgence automatique avancé, avertissement de collision, alerte de somnolence du conducteur, reconnaissance des panneaux de signalisation, avertissement de sortie de voie et régulateur de vitesse adaptatif.
Par technologie, le marché est segmenté en radar, LiDAR et caméra. Par type de véhicule, le marché est segmenté en voitures particulières et véhicules commerciaux et par géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde. Pour chaque segment, la taille et les prévisions du marché ont été établies sur la base de la valeur (en milliards de dollars).
| Par type | Système d'aide au stationnement | ||
| Éclairage avant adaptatif | |||
| Système de vision nocturne | |||
| Détection des angles morts | |||
| Système de freinage d'urgence automatique avancé | |||
| Avertissement de collision | |||
| Alerte de somnolence du conducteur | |||
| Reconnaissance des panneaux de signalisation | |||
| Avertissement de sortie de voie | |||
| Régulateur de vitesse adaptatif | |||
| Par technologie | Radar | ||
| LiDAR | |||
| Caméra | |||
| Par type de véhicule | Voitures de tourisme | ||
| Véhicules commerciaux | |||
| Géographie | Amérique du Nord | États-Unis | |
| Canada | |||
| Mexique | |||
| Reste de l'Amérique du Nord | |||
| L'Europe | Allemagne | ||
| Royaume-Uni | |||
| France | |||
| Italie | |||
| Russie | |||
| Le reste de l'Europe | |||
| Asie-Pacifique | Chine | ||
| Japon | |||
| Inde | |||
| Corée du Sud | |||
| Australie | |||
| Reste de l'Asie-Pacifique | |||
| Reste du monde | Brésil | ||
| Argentine | |||
| Arabie Saoudite | |||
| Emirats Arabes Unis | |||
| Reste du monde | |||
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FAQ sur les études de marché sur les systèmes avancés daide à la conduite
Quelle est la taille du marché des systèmes avancés daide à la conduite ?
La taille du marché des systèmes avancés daide à la conduite devrait atteindre 57,94 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 16,70 % pour atteindre 125,42 milliards USD dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché des systèmes avancés daide à la conduite ?
En 2024, la taille du marché des systèmes avancés daide à la conduite devrait atteindre 57,94 milliards de dollars.
Qui sont les principaux acteurs du marché des systèmes avancés daide à la conduite ?
Continental AG, Delphi Technologies, DENSO Corporation, Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen AG sont les principales sociétés opérant sur le marché des systèmes avancés daide à la conduite.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des systèmes avancés daide à la conduite ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des systèmes avancés daide à la conduite ?
En 2024, lAsie-Pacifique représente la plus grande part de marché sur le marché des systèmes avancés daide à la conduite.
Quelles années couvre ce marché des systèmes avancés daide à la conduite et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché des systèmes avancés daide à la conduite était estimée à 49,65 milliards de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché des systèmes avancés daide à la conduite pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des systèmes avancés daide à la conduite pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029..
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