Taille du Marché de Système d'injection de carburant pour 2 roues Industrie
| Période d'étude | 2019-2029 |
| Taille du Marché (2024) | USD 11,94 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 16,59 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | Equal-6.80 |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du marché | Moyen |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché du système dinjection de carburant pour 2 roues
La taille du marché des systèmes dinjection de carburant pour 2 roues en termes dégalité de 6,80 devrait passer de 11,94 milliards USD en 2024 à 16,59 milliards USD dici 2029, avec un TCAC de 6,80 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
À moyen terme, en raison des règles et réglementations gouvernementales strictes concernant les émissions des deux-roues, la demande croissante de véhicules plus propres et plus efficaces, ainsi que linefficacité des tiges de carburateur des voitures, devraient stimuler le marché
Le nombre élevé de routes non pavées et labordabilité relativement faible des acheteurs individuels observés dans différents ménages de différents pays conduisent lacheteur à opter pour un deux-roues, notamment une moto, un cyclomoteur et un scooter. La combinaison des facteurs ci-dessus crée une demande importante de systèmes dinjection de carburant pour deux-roues à travers le monde dans les années à venir
L'adoption rapide de la technologie Ride-by-wire (RbW), car elle utilise des actionneurs, des capteurs et l'unité de commande électronique pour contrôler le fil afin de réguler l'alimentation en carburant et en air dans le moteur, offrant ainsi une efficacité et des performances élevées. Auparavant, RbW n'était installé en usine que sur les vélos haut de gamme. Cependant, il est désormais introduit sur les motos du segment intermédiaire, comme la KTM Duke 390
La réduction de la taille des moteurs est en hausse à mesure que les constructeurs de deux-roues développent des moteurs plus petits dotés de meilleurs systèmes d'injection de carburant. La réduction des effectifs déplace le fonctionnement du moteur vers des charges élevées où un rendement moteur élevé existe. Le moteur léger contribue à améliorer le rendement énergétique. La popularité croissante des deux-roues électriques à travers le monde est susceptible dentraver la croissance du marché des systèmes dinjection de carburant
