Tendencias del Mercado de Sistemas de transporte y liberación de armas. Industria
Plataforma de aviones para dominar el mercado
Varios programas de modernización de flotas están en marcha a nivel mundial en 2023. Sin embargo, los programas de expansión y modernización de la flota de aviones contribuyeron a una participación mayoritaria de dichas iniciativas emprendidas debido a su alta tasa de inducción y precios relativamente más altos justificados por sus características de vuelo sofisticadas inherentes. La demanda de sistemas de transporte y liberación de armas es directamente proporcional al ritmo de adquisición de nuevos medios aéreos de combate y la modernización de los existentes para aumentar su letalidad. Por ejemplo, el Ministerio de Defensa de la India planea adquirir aviones para hacer frente al agotamiento de los inventarios de la Fuerza Aérea de la India (IAF). Según las órdenes, la Fuerza Aérea de la India tendrá 40 aviones de combate LCA Tejas, 180 aviones de combate LCA Tejas Mark-1A y al menos 200 aviones de combate Tejas Mark-2 para 2038. Además, como los nuevos misiles son compatibles con varios programas de aviones, los sistemas de transporte y lanzamiento de armas deben diseñarse en consecuencia. Estas características de diseño impulsan las perspectivas de crecimiento de la plataforma de aviones del mercado en foco durante el período de pronóstico
Para comprender las principales tendencias, descargue el informe de muestra
América del Norte domina el mercado en 2019
Se estima que América del Norte representará la mayor parte del mercado de sistemas de lanzamiento y transporte de armas en 2023. Estados Unidos tiene una de las flotas más avanzadas de plataformas de combate aéreo a su disposición y actualmente se está centrando en mejorar sus flotas existentes. Además, el país es un exportador y consumidor clave de dichos equipos a nivel mundial, ya que alberga a algunos de los principales proveedores e integradores de sistemas de liberación y transporte de armas. Entre 2023 y 2022, Estados Unidos aumentó su participación en las exportaciones totales de armas de 7.500 millones de dólares a 14.500 millones de dólares. Con adversarios potenciales como Israel, Rusia y China desplegando una gama cada vez más diversa, amplia y moderna de sistemas de misiles ofensivos regionales que pueden amenazar los activos aéreos de las fuerzas estadounidenses, sus aliados y socios, los contratistas de defensa con sede en Estados Unidos están expandir y modernizar activamente las capacidades de sus activos aéreos, impulsando así la demanda de sistemas de transporte y lanzamiento de armas. Estados Unidos desarrolló de forma local el F-22, pero debido a ciertas limitaciones en el diseño de una variante naval, se inició el programa F-35. La mayor diferencia física en las capacidades entre el F-22 y el F-35 son sus compartimentos de armas. El compartimento de armas del F-35 es más profundo y estrecho que el del F-22 para transportar bombas más pesadas destinadas al combate aire-tierra. Hasta junio de 2023, se han fabricado casi 950 F-35. Se espera que el avión reemplace eventualmente a un gran número de aviones de combate estadounidenses como el F-16, F/A-18, A-10, F-117 y el Harrier. El avión F-35 tiene dos bahías de armas internas con dos estaciones de armas cada una. El avión puede utilizar seis estaciones de armas externas para misiones no furtivas
Para comprender las tendencias encontradas en su región, descargue el informe de muestra
