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Se espera que el establecimiento de nuevos puertos en países en desarrollo impulse el mercado
- La infraestructura portuaria es la base principal de las operaciones portuarias para dar servicio a la carga, los barcos y los pasajeros que pasan por el puerto. La ampliación de la infraestructura portuaria requiere diversas inversiones intensivas en capital, largos plazos de entrega y planificación a largo plazo. El diseño de la infraestructura portuaria debe anticipar las múltiples necesidades de los sectores marítimo, logístico y de transporte. Se espera que un aumento de las inversiones gubernamentales en infraestructuras portuarias para garantizar actividades económicas seguras y eficientes impulse el mercado de manera significativa.
- Dado que la mayor parte del comercio mundial se realiza a través de puertos, el mar es una infraestructura de entrada fundamental que conecta principalmente una región entera y su red de transporte interior con el mercado mundial. Por lo tanto, desarrollar una infraestructura de transporte marítimo sólida y que funcione bien es un factor importante de crecimiento económico para muchos países emergentes y en desarrollo. Las asociaciones público-privadas en los puertos se han vuelto vitales para gestionar las operaciones portuarias de manera más efectiva y crear y construir nueva infraestructura portuaria, tradicionalmente ambas funciones exclusivamente gubernamentales.
- El mercado está siendo testigo de varias adquisiciones, fusiones e inversiones importantes por parte de actores clave del mercado como parte de su estrategia para improvisar los negocios y su presencia general para llegar a los clientes y cumplir con sus requisitos para una amplia gama de aplicaciones. Por ejemplo, en marzo de 2023, Saigon Newport Corporation declaró el lanzamiento oficial del puerto seco de Tan Cang Que Vo (ICD) después de más de dos años de funcionamiento exitoso. Estimados líderes del Ministerio de Transporte, Marina y autoridades locales de Bac Ninh, provincia de Bac Giang, junto con representantes de los ministerios pertinentes, 250 asistentes de líneas navieras, socios, empresas de importación y exportación, empresas de logística, asociaciones y agencias especializadas. , las agencias de medios estuvieron presentes en el lanzamiento del Puerto Seco de Tan Cang Que Vo (ICD) como puerto seco y punto de despacho interior.
- En septiembre de 2022, la Organización Marítima Internacional (OMI) firmó un acuerdo de asociación estratégica con la Secretaría de la Commonwealth, en virtud del cual ambas organizaciones se comprometieron a fortalecer los sectores portuario y marítimo en países en desarrollo seleccionados a través de actividades que promoverían y facilitarían la adopción de un transporte marítimo sostenible. sistemas y prácticas.
- Según Cargotec Oyj, se prevé que el rendimiento mundial de contenedores siga aumentando hasta 2025. En 2022, se procesaron unos 553 millones de TEU en contenedores en la región de Asia y el Pacífico, y se esperaba que probablemente alcanzara un hito de alrededor de 617 millones. En contenedores por valor de TEU dentro de la región, lo que a su vez crearía amplias oportunidades para que el mercado crezca y se expanda.
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Se espera que América del Norte tenga la mayor cuota de mercado
- América del Norte es uno de los mercados más importantes para soluciones basadas en tecnología. Además, se espera que sea un actor fuerte en la economía global, principalmente en el desarrollo e implementación de nuevas tecnologías. El sector industrial está creciendo de manera constante, en consonancia con la creciente influencia de Internet, en las ventas de bienes industriales.
- La expansión de la producción de petróleo de Estados Unidos y los cambios en la ubicación de la producción de petróleo han aumentado el uso de diversos modos de transporte para trasladar el petróleo a las refinerías y terminales. Aunque los oleoductos siguieron siendo uno de los modos predominantes para transportar petróleo, la importancia del transporte por agua ha aumentado sustancialmente en los últimos años.
- Algunas de las tecnologías cruciales que están alterando la industria marina norteamericana son el aumento de la tendencia a la digitalización, la creciente tendencia de la Industria 4.0, el aumento en el uso general de diversas tecnologías avanzadas como la IA (inteligencia artificial), la computación en la nube, las grandes datos, ciberseguridad, internet de las cosas (IoT), gemelo digital, blockchain, aprendizaje automático y robótica.
- Además, la reducción de las barreras comerciales ha aumentado la necesidad de información sobre infraestructura y servicios de transporte en varios países de América del Norte, como Canadá y Estados Unidos. Dos iniciativas clave, el Tratado de Libre Comercio entre Canadá y Estados Unidos y el posterior Tratado de Libre Comercio de América del Norte, fueron indicadores importantes de la liberalización del comercio de bienes y servicios entre estos países, creando amplias oportunidades de crecimiento para que el mercado creciera y se expandiera durante todo el pronóstico. período.
- Además, el mercado está siendo testigo de importantes adquisiciones, fusiones e inversiones gubernamentales. Por ejemplo, en diciembre de 2022, el gobernador John Bel Edwards declaró una asociación pública-privada histórica entre Luisiana, el puerto de Nueva Orleans y dos líderes de la industria marítima mundial para construir una instalación de contenedores de última generación valorada en 1.800 millones de dólares. el bajo río Mississippi. La nueva Terminal Internacional de Luisiana (LIT) en la parroquia de St. Bernard podría atender a embarcaciones de todos los tamaños, aumentando drásticamente la capacidad de importación y exportación de Luisiana. Se espera que esto cree amplias oportunidades de crecimiento para el período previsto.
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