Volumen del mercado de Vehículo terrestre no tripulado Industria
Período de Estudio | 2019 - 2029 |
Volumen del mercado (2024) | USD 2,56 mil millones de dólares |
Volumen del mercado (2029) | USD 4,91 mil millones de dólares |
CAGR(2024 - 2029) | 13.87 % |
Mercado de Crecimiento Más Rápido | Asia Pacífico |
Mercado Más Grande | América del norte |
Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores Principales*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
¿Necesita un informe que refleje la manera en la que el COVID-19 ha impactado en este mercado y su crecimiento?
Análisis del mercado de vehículos terrestres no tripulados
El tamaño del mercado de vehículos terrestres no tripulados se estima en 2,56 mil millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 4,91 mil millones de dólares en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual del 13,87% durante el período previsto (2024-2029)
Aunque el gasto militar mundial aumentó un 2,6% hasta alcanzar los 1.981 mil millones de dólares en 2020, según el Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo (SIPRI), se prevé que la actual desaceleración económica mundial dé como resultado una disminución posterior del gasto en defensa a corto plazo. base durante el período de pronóstico, lo que en última instancia puede afectar el flujo de inversiones en la industria emergente de UGV
Hay un uso cada vez mayor de UGV para llevar a cabo operaciones de combate y contrainsurgencia. Esto es principalmente para reducir las víctimas humanas en tales situaciones. Los UGV también se están utilizando en diversas misiones para mejorar la conciencia situacional militar en la guerra urbana junto con los UAV. La demanda de UGV también está aumentando para aplicaciones civiles y comerciales, como en el sector del petróleo y el gas, aeropuertos, aplicación de la ley, extinción de incendios y agricultura, entre otros
Varios países están gastando significativamente en I+D de sistemas terrestres no tripulados para superar los desafíos asociados con los sistemas tripulados. La estandarización, la confiabilidad de los sistemas y el requisito de tamaño, peso y potencia reducidos (SWaP) son algunos de los desafíos más destacados para los fabricantes de UGV