Tamaño del mercado de camiones cisterna de EE. UU.
| Período de Estudio | 2020 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
| Período de Datos Históricos | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 4.50 % |
| Concentración del Mercado | Bajo |
Principales actores
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
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Análisis del mercado de camiones cisterna de EE. UU.
El tamaño del mercado de camiones cisterna de Estados Unidos es de 48,9 mil millones de dólares en el año en curso y se prevé que registre una tasa compuesta anual de más del 4,5% durante el período previsto.
- Se espera que el mercado estadounidense de camiones cisterna crezca porque la economía se está fortaleciendo, la tecnología está mejorando y se fabrican y comercializan más gas, petróleo y productos químicos.
- Los camiones cisterna se utilizan en rutas a las que no se puede llegar por ferrocarril o tubería. También se espera que la lenta recuperación de la industria de la construcción estadounidense y el crecimiento de la infraestructura sanitaria ayuden al crecimiento del mercado estadounidense.
- Además, se utilizan para transportar productos químicos, incluidas sustancias nocivas. Los camiones cisterna se utilizan normalmente para transportar mercancías peligrosas; por lo tanto, los transportistas estadounidenses deben cumplir con reglas y requisitos más estrictos.
- Los operadores de este sector transportan una amplia gama de artículos especiales, como maquinaria pesada, alimentos congelados, automóviles, carbón, petróleo, mineral de hierro y gases que no pueden transportarse con remolques de caja estándar. El sector es muy sensible a la actividad industrial estadounidense y a las fluctuaciones del gasto de los consumidores.
- Sin embargo, la industria admite los peligros de la inestabilidad del mercado en todo el mundo y en Estados Unidos, incluido el aumento de las tasas de endeudamiento, la inflación y la preocupación por una recesión. Además, se espera que el precio del petróleo crudo caiga en todo el mundo durante los próximos cinco años. Esto reducirá los recargos y perjudicará el desempeño del negocio de camiones cisterna en Estados Unidos.
- La epidemia de COVID-19 provocó una perturbación en la industria del transporte cisterna a escala mundial como nunca antes había ocurrido. Esto ha dificultado predecir la demanda y la oferta de vehículos en Estados Unidos. Debido a los cierres ordenados por el gobierno, la mayoría de los fabricantes de camiones cisterna de EE. UU. tuvieron que lidiar con problemas graves, como detener todas las operaciones, tener una baja productividad de fabricación y no tener suficientes trabajadores.
- Sin embargo, la situación pospandemia aceleró las industrias de bienes de consumo y de atención médica en el país, lo que ayudó directamente a la industria de camiones cisterna en el país. Todavía hay demanda de estas cosas, aunque una mayor cantidad de ese gasto podría destinarse a artículos menos intensivos en camiones, como experiencias, en lugar de bienes tangibles. La reposición de existencias también aumentará la necesidad de transporte de mercancías, lo que beneficiará al negocio de camiones cisterna de Estados Unidos.
Tendencias del mercado de camiones cisterna en EE. UU.
Los remolques cisterna de combustible como transportadores de petróleo están impulsando el crecimiento del mercado en los EE. UU.
- En todo Estados Unidos, se utilizan miles de millones de galones de camiones cisterna de combustible para transportar compuestos de petróleo útiles pero altamente inflamables, como diésel, gasolina, benceno, GNC, combustible para aviones y muchos otros. Debido a la inflamabilidad de los artículos, su transporte puede dar lugar a situaciones peligrosas tanto durante la carga y descarga en el destino como durante el viaje por carretera.
- El Departamento de Transporte de EE. UU. exige que cualquier barco que transporte dicho petróleo y subproductos a granel cumpla con las normas DOT 406 y cumpla con los procedimientos prescritos para cargar y descargar el producto. El Departamento de Transporte de EE. UU. ha establecido estándares mínimos para la carga y descarga de remolques cisterna de combustible para mejorar la seguridad y la conveniencia.
- Estas normas exigen la supervisión de la carga y descarga de mercancías inflamables en el remolque cisterna por parte de un asistente competente. Durante la carga y descarga, la embarcación debe tener siempre una persona cualificada a cargo de la misma. Para ser admitidos, los asistentes deben estar familiarizados con los productos extremadamente combustibles que manipularán, según las normas del DOT. Además, es necesario mantener siempre al asistente a 25 pies (7,62 metros) de distancia de los camiones cisterna. Esta es una distancia a pie en línea recta, no un campo de visión.
- La persona capacitada debe estar constantemente atenta a cualquier tipo de circunstancias extrañas que puedan ser riesgosas o desafiantes, el asistente debe tener una vista sin obstáculos del remolque cisterna y de cualquier manguera conectada a él durante la carga y descarga, son algunos de los otros que deben estar -dos en el proceso.
- Recientemente, se ha descubierto que muchos nuevos participantes aparecen como atractivos camioneros de productos petrolíferos en Estados Unidos. Por ejemplo, Sentinel Transportation, que transporta petróleo crudo, coque de petróleo, combustible y otros artículos relacionados con el petróleo, fue originalmente una subsidiaria de las empresas petroleras Conoco y DuPont. Ahora es una subsidiaria de Phillips 66. Es reconocida como una de las mejores y más grandes flotas de transporte de petróleo crudo y gasolina del país y recorre todo Estados Unidos.
- Otro ejemplo es la popular empresa familiar estadounidense James J. Williams que transporta carga tanto líquida como seca. La empresa tiene su sede en Cheney, Washington, y presta servicios principalmente al noroeste del Pacífico. Su división de petroleros, conocida como JJW Tanker Division, opera en Canadá, Washington y Oregón. James J. Williams es una empresa mucho más pequeña que otras, lo que puede resultar atractivo para muchos conductores locales. Transporta productos químicos, alimentos y petróleo a granel con sus 80 camiones y 115 remolques.
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La industria estadounidense de camiones cisterna se beneficia de las tecnologías avanzadas
- En el pasado, las empresas estadounidenses han recurrido a tácticas como aumentar la mano de obra y la capacidad de transporte, pero las cadenas de suministro se vuelven cada día más dinámicas y centradas en el cliente. Para superar el cuello de botella de la industria, están utilizando tecnología para crear operaciones más autónomas e inteligentes.
- Empresas como Tesla y Waymo de Alphabet están desarrollando constantemente sistemas de inteligencia artificial para alimentar miles de millones de kilómetros de datos en tiempo real a los vehículos autónomos. Su objetivo es fabricar vehículos autónomos que sean totalmente autónomos en el nivel 5. Con o sin conductor, es posible que pronto estén disponibles camiones cisterna en cualquier momento.
- Un componente de la tecnología de vehículos autónomos llamado pelotón tiene el potencial de poner fin a la escasez de conductores de camiones que lleva diez años. Aquí, un grupo de vehículos autónomos estaría estrechamente vinculado (tanto física como digitalmente), y luego las supercomputadoras con IA controlarían estos camiones desde lejos. Como parte de este proyecto, Daimler ha estado construyendo y probando un vehículo semiautónomo que ahora puede circular legalmente por las vías públicas de Nevada.
- El negocio de camiones cisterna de Estados Unidos se ha vuelto más productivo y es más fácil hablar con él gracias a las mejoras en la tecnología satelital. La información del conocimiento de embarque se puede colocar en una pantalla de matriz de puntos simple que solo muestra texto. El sistema Qualcomm también se conoce como OmniTRACS.
- Esto permite la comunicación entre el conductor y su despachador, quien a menudo es responsable de averiguar e indicarle al conductor sus lugares de entrega y recogida. La necesidad de encontrar el siguiente teléfono público ya no es necesaria, ya que los camioneros estadounidenses ahora pueden comunicar información sobre el estado de la carga mientras se encuentran dentro de la cabina del camión.
- El conductor utiliza un teclado para introducir la información en un sistema automático de mensajes macro que ya han sido configurados. El procedimiento de carga y descarga tiene macros para cada paso, como llegó al destino final o cargó y salió.
- Gracias a esta tecnología, la empresa también puede realizar un seguimiento de la velocidad del conductor, la elección de marcha, la ubicación, el tiempo de ralentí del motor, el tiempo de conducción y la dirección de viaje. Cada camión en EE. UU. se conoce como una nota en el sistema, según la hoja de datos del negocio de transporte por carretera. Esta transparencia digital es lo que está impulsando los estándares para transformar el mercado a nivel mundial, comenzando en Estados Unidos.
- Además, los camioneros que utilizan sistemas de navegación por satélite GPS no tienen que utilizar un mapa en papel, lo que les ahorra tiempo y trabajo. Los conductores pueden escuchar noticias, deportes, música sin comerciales y hablar por radio de costa a costa sin interrupción de la señal si están dispuestos a pagar por una radio que funcione con satélite o si trabajan para una organización que lo haga. Por eso, el gobierno siempre está invirtiendo dinero en la industria para ayudarla a crecer.
Descripción general de la industria de camiones cisterna de EE. UU.
En Estados Unidos, hay muchos actores pequeños y medianos en el mercado de camiones cisterna, lo que dificulta saber quién es el más fuerte. El mercado también es muy competitivo. La escasez o disponibilidad de conductores tiene un impacto significativo en la capacidad de un jugador para generar ingresos.
A medida que la tecnología cambia la forma, el tamaño y la estructura de las piezas, el negocio del transporte cisterna en Estados Unidos también está cambiando. Los fabricantes están poniendo mucho esfuerzo en fabricar piezas y componentes ligeros que sean fiables y resistentes y que ayuden a los camiones a funcionar mejor. El mercado estadounidense de camiones cisterna está creciendo y se están utilizando nuevas tecnologías como la inteligencia artificial, que se espera que mantenga el crecimiento del mercado.
Los vehículos eléctricos que utilizan combustible también se almacenan en todo el país mediante camiones cisterna. La construcción de estos camiones con motor es más duradera y robusta en comparación con otros tipos de tanques de combustible. Por lo tanto, estos camiones tienen una gran demanda en todo el país.
Algunas de las empresas más importantes del mercado de camiones cisterna de Estados Unidos son Kenan Advantage Group, Trimac Transportation Inc., Superior Bulk Logistics Inc., Martin Transport Inc. y Miller Transporters Inc.
Algunos otros actores importantes en el mercado son Dupre Logistics LLC, Foodliner/Quest Liner Inc., Ruan Transportation Management Systems, Groendyke Transport Inc., Tankstar USA, Eagle Transport Corp., Florida Rock Tank Lines Inc., etc.
Líderes del mercado de camiones cisterna de EE. UU.
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Kenan Advantage Group
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Trimac Transportation Inc.
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Martin Transport Inc.
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Miller Transporters Inc.
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Foodliner/Quest Liner Inc.
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de camiones cisterna de EE. UU.
- Noviembre de 2022 Los clientes y conductores de la industria de camiones cisterna de EE. UU. parecen estar preparados para los módulos de pila de combustible de Toyota, que comenzarán a producirse en Georgetown, Kentucky, en 2023. El proyecto ZANZEFF Shore to Store, recientemente finalizado, se demostró en el puerto de Los Ángeles. qué tan bien se desempeñan los camiones propulsados por hidrógeno en un entorno exigente. Como parte de la iniciativa ZANZEFF (Zero and Near Zero Emissions Freight Facility) S2S (Shore to Store), se desplegaron 10 camiones T680 eléctricos de pila de combustible creados conjuntamente por Toyota y Kenworth, lo que redujo considerablemente o incluso eliminó el transporte pesado. y el movimiento de mercancías portuarias.
- Octubre de 2022 La división de transporte de tanques de Bay and Bay Transportation, ubicada en Burnsville, Minnesota, será adquirida por McCoy Group, la empresa matriz del granelero seco y líquido Quest Liner y del transportador de tanques Foodliner. Sin embargo, los términos del acuerdo no se hicieron públicos.
Informe del mercado de camiones cisterna de EE. UU. índice
1. INTRODUCCIÓN
1.1 Entregables del estudio
1.2 Supuestos del estudio
1.3 Alcance del estudio
2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN
3. RESUMEN EJECUTIVO
4. PERSPECTIVAS DEL MERCADO
4.1 Escenario actual del mercado
4.2 Descripción general: industria camionera de EE. UU. (análisis sobre flota de camiones, demanda, flujo de mercancías y tendencias emergentes)
4.3 Enfoque: Papel del transporte en el sector energético de EE. UU.
4.4 Perspectivas sobre el transporte intermodal (Apéndice especial sobre el transporte ferroviario en tanques)
4.5 Breve sobre Normatividad y Seguridad
4.6 Revisión y comentario sobre tarifas de flete
4.7 Panorama tecnológico: tendencias y automatización
4.8 Impacto del Covid 19 en el Mercado
5. DINÁMICA DEL MERCADO
5.1 Indicadores de mercado
5.2 Restricciones del mercado
5.3 Oportunidades de mercado
5.4 Análisis de la cadena de valor/cadena de suministro
5.5 Atractivo de la industria: análisis de las cinco fuerzas de Porter
5.5.1 Amenaza de nuevos participantes
5.5.2 Poder de negociación de los compradores/consumidores
5.5.3 El poder de negociacion de los proveedores
5.5.4 Amenaza de productos sustitutos
5.5.5 La intensidad de la rivalidad competitiva
5.6 Análisis PESTLE
6. SEGMENTACIÓN DE MERCADO
6.1 Tipo de flota
6.1.1 Para alquilar
6.1.2 Privado
6.2 Capacidad
6.2.1 Trabajo ligero
6.2.2 Trabajos de tipo medio
6.2.3 Tarea pesada
6.3 categoria de producto
6.3.1 Petróleo crudo
6.3.2 Productos derivados del petróleo (gasolina, diésel y combustibles de aviación)
6.3.3 quimicos
6.3.4 Comida y bebidas
6.3.5 Fertilizantes
6.3.6 Otras categorías de productos
7. PANORAMA COMPETITIVO
7.1 Descripción general de la concentración del mercado
7.2 Perfiles de empresa
7.2.1 Kenan Advantage Group
7.2.2 Trimac Transportation Inc.
7.2.3 Superior Bulk Logistics Inc.
7.2.4 Martin Transport Inc.
7.2.5 Miller Transporters Inc.
7.2.6 Foodliner/Quest Liner Inc.
7.2.7 Dupre Logistics LLC
7.2.8 Groendyke Transport Inc.
7.2.9 Ruan Transportation Management Systems
7.2.10 Eagle Transport Corp
7.2.11 Tankstar USA
7.2.12 Florida Rock & Tank Lines Inc.*
7.3 Otras empresas (Slay Transportation Co. Inc., Apex Logistics LLC, Mission Petroleum Carriers, Genox Transportation Inc., J&M Tank Lines Inc., CLI Transport LP, Tidewater Transit Co. Inc., Herman R Ewell Inc., Service Transport Company, Schili Bulk Carriers Group, Andrews Logistics y CTL Transportation LLC)
8. Futuro del mercado
9. Apéndice
Segmentación de la industria de camiones cisterna de EE. UU.
La palabra camión cisterna se refiere al servicio utilizado para transportar líquidos y gases como petróleo o hidrocarburos por carretera en camiones cisterna por parte de empresas cisternas para transporte industrial. Un camión cisterna es un tipo especial de vehículo diseñado para transportar mercancías, incluidos vehículos, carbón, petróleo, alimentos congelados, mineral de hierro, maquinaria pesada, gases y otras mercancías que no pueden transportarse con remolques de caja normales. Los propietarios de empresas que brindan transporte de carga experto a larga distancia utilizando remolques y camiones se incluyen en la industria del transporte cisterna.
El informe proporciona un análisis de antecedentes completo del mercado de camiones cisterna de Estados Unidos, que cubre el escenario actual del mercado, tendencias, impulsores, restricciones, actualizaciones tecnológicas, regulaciones gubernamentales e información detallada sobre varios segmentos y el panorama competitivo de la industria. Además, durante el estudio se ha incorporado y considerado el impacto de la COVID-19.
El mercado está segmentado por tipo de flota (de alquiler y privada), por capacidad (servicio liviano, servicio mediano y servicio pesado) y por categoría de producto (petróleo crudo, productos derivados del petróleo (gasolina, diésel y combustibles de aviación), productos químicos , alimentos y bebidas, fertilizantes y otras categorías de productos). El informe ofrece el tamaño del mercado y previsiones para el mercado de camiones cisterna de los Estados Unidos en valor (miles de millones de dólares) para todos los segmentos anteriores.
| Tipo de flota | ||
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| Capacidad | ||
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| categoria de producto | ||
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Preguntas frecuentes sobre investigaciones de mercado de camiones cisterna en EE. UU.
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de camiones cisterna de Estados Unidos?
Se proyecta que el mercado de camiones cisterna de Estados Unidos registre una tasa compuesta anual superior al 4,5% durante el período de pronóstico (2024-2029)
¿Quiénes son los actores clave en el mercado de camiones cisterna de Estados Unidos?
Kenan Advantage Group, Trimac Transportation Inc., Martin Transport Inc., Miller Transporters Inc., Foodliner/Quest Liner Inc. son las principales empresas que operan en el mercado de camiones cisterna de los Estados Unidos.
¿Qué años cubre este mercado de Camiones cisterna de Estados Unidos?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Camiones cisterna de Estados Unidos durante los años 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Camiones cisterna de Estados Unidos para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Informe de la industria de camiones cisterna de EE. UU.
Estadísticas para la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de camiones cisterna de EE. UU. en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de camiones cisterna de EE. UU. incluye una perspectiva de previsión del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
Camiones cisterna en Estados Unidos Panorama de los reportes
