Tendencias del Mercado de Combustible de búnker de Estados Unidos Industria
Se espera que el segmento de fueloil con muy bajo contenido de azufre (VLSFO) experimente un crecimiento significativo
- Los actores de la industria de refinación en el país han indicado que cuentan con suficiente infraestructura para cumplir con los requisitos de combustible convencional bajo en azufre según las regulaciones de la OMI. La infraestructura de abastecimiento de GNL en el país también está relativamente poco desarrollada. Por lo tanto, se espera que el combustible convencional mantenga el dominio en la industria del combustible búnker durante el período de pronóstico.
- El combustible marino que contiene menos del 0,5% de azufre se denomina generalmente fueloil con muy bajo contenido de azufre. El fueloil con muy bajo contenido de azufre no tuvo demanda como combustible para buques hasta 2019. Sin embargo, la fecha límite para la OMI 2020 provocó un aumento en la demanda de VLSFO. A partir del 1 de enero de 2020, HSFO solo se podrá utilizar en barcos que tengan depuradores instalados para reducir las emisiones.
- Se espera que la mayor parte del mercado de combustibles para buques con alto contenido de azufre (HSFO) sea reemplazado en breve por alternativas con bajo contenido de azufre. La mayor parte del VLSFO disponible en el mercado se mezcla a partir de componentes residuales y destilados, que se mezclan con numerosos cortadores de azufre y viscosidad variables para crear un producto según las especificaciones.
- La demanda de VLSFO experimentó un crecimiento significativo desde enero de 2020, debido a la entrada en vigor del Reglamento IMO 2020. Sin embargo, debido a la débil demanda provocada por el brote de COVID-19, el precio, así como la demanda de VLSFO, disminuyeron.
- Además, se espera que la demanda de VLSFO aumente con el control del brote en los principales países importadores y exportadores, como China y Estados Unidos. Se espera que la demanda de VLSFO se recupere después de mediados de 2021. Después de 2020, es probable que la demanda aumente debido a la apertura de todas las rutas comerciales y al aumento relativo de los precios.
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Es probable que el crecimiento del comercio de gas natural impulse el mercado
- El GNL o gas natural es una forma de energía más limpia que emite menos partículas de carbono que otros productos derivados del petróleo u otros combustibles fósiles, como el carbón.
- Con una tasa de consumo cada vez mayor de gas natural, debido a las crecientes preocupaciones ambientales en los Estados Unidos, se espera que aumenten las capacidades de producción de sus campos de petróleo y gas. El consumo de gas natural de Estados Unidos en 2019 fue de unos 846.600 millones de metros cúbicos, la cantidad anual más alta registrada.
- La tecnología, como las técnicas de perforación direccional no convencionales, ayudó a Estados Unidos a aumentar el volumen de producción de gas de esquisto en cuencas como Marcellus y Pérmico. Además, Estados Unidos planeaba ser un exportador neto de energía para 2020, incluida la exportación de productos derivados del petróleo, gas natural, carbón y coque.
- Por lo tanto, es probable que los factores mencionados anteriormente actúen como impulsores del crecimiento del comercio de gas natural en el país. Esto, a su vez, aumentaría los movimientos de buques más limpios. Por lo tanto, apoyaría el crecimiento del mercado de combustibles búnkeres durante el período previsto.
