Volumen del mercado de Combustible para búnker del Reino Unido Industria
Período de Estudio | 2020 - 2029 |
Año Base Para Estimación | 2023 |
Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
Período de Datos Históricos | 2020 - 2022 |
CAGR | > 14.00 % |
Jugadores Principales*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
¿Necesita un informe que refleje la manera en la que el COVID-19 ha impactado en este mercado y su crecimiento?
Análisis del mercado de combustible búnker del Reino Unido
Se espera que el mercado de combustible búnker del Reino Unido crezca a una tasa compuesta anual de más del 14% durante el período previsto de 2020-2025. El mercado de combustible búnker en la región está impulsado principalmente por el creciente transporte marítimo de productos básicos, la implementación de regulaciones ambientales más estrictas que impulsan la demanda de combustibles búnker más limpios y el aumento en el uso de embarcaciones para desarrollos de petróleo y gas en alta mar. Además, se espera que la región de la plataforma continental del Reino Unido (UKCS) se convierta en una de las áreas marinas más activas para el transporte marítimo, lo que probablemente impulsará el mercado de combustible búnker del Reino Unido durante el período previsto. Sin embargo, es probable que el brote de COVID-19, que provocará una desaceleración económica mundial y una caída de las importaciones y exportaciones marítimas, limite el crecimiento del mercado de combustible para buques del Reino Unido en los próximos años
- Se espera que el fueloil muy bajo en azufre (VLSFO) experimente un crecimiento significativo en el mercado durante el período de pronóstico, debido a factores como las Regulaciones IMO 2020 que entraron en vigor a partir del 1 de enero de 2020.
- El desarrollo de rutas comerciales marítimas y la recuperación del comercio marítimo internacional pueden ofrecer enormes oportunidades para los proveedores de combustible de la región.
- El Reino Unido fue testigo de un aumento en el mercado de combustible para buques debido a las políticas gubernamentales y al aumento del comercio marítimo.