Análisis de participación y tamaño del mercado de carga y logística de Ucrania tendencias de crecimiento y pronósticos (2024-2029)

En los últimos años, Ucrania ha intensificado sus vínculos comerciales con la UE impulsada tanto por el estímulo positivo proporcionado por el Acuerdo de Asociación como por un estímulo negativo, a saber, la necesidad de reemplazar los vínculos comerciales perdidos con Rusia. Entre 2013 y 2018, la participación de la UE en el comercio internacional de bienes de Ucrania aumentó del 31% al 42%, mientras que el valor del comercio en 2018, de 43.400 millones de dólares, casi alcanzó el nivel anterior a la crisis (43.800 millones de dólares en 2013) y creció más del 50%. % desde 2015.

Sin embargo, el crecimiento futuro del comercio se ve limitado por limitaciones logísticas. En 2018 y 2019, los transportistas ucranianos se enfrentaron a restricciones en su capacidad para entregar carga por carretera a países de la UE. Polonia resultó ser el mayor escollo, ya que el número de camiones de carga ucranianos autorizados a pasar por las carreteras polacas se redujo a pesar de los crecientes volúmenes comerciales. El papel del transporte por carretera en el comercio entre la UE y Ucrania es importante. Según Eurostat, los transportistas por carretera representaron el 38% de las exportaciones ucranianas y el 81% de las importaciones de la UE (en euros) en 2018. Cambiar de modo de transporte puede resultar difícil, ya que la capacidad ferroviaria, portuaria y aérea de Ucrania es limitada y no siempre rentable.

La principal red de carreteras de Ucrania conecta todas las principales ciudades de Ucrania y proporciona rutas transfronterizas con los países vecinos. La longitud total de las carreteras internacionales en el territorio de Ucrania supera los 8.600 kilómetros. Sin embargo, el extremadamente mal estado de las carreteras ucranianas es una de las razones por las que se las considera las más mortíferas de Europa.

Según la evaluación del gobierno ucraniano, el estado de las carreteras y puentes del país no permite el transporte rápido y seguro de pasajeros y carga, ni el desarrollo del tráfico de tránsito. La infraestructura vial de Ucrania está completamente deteriorada según estimaciones del gobierno, el 97 por ciento de las carreteras requieren renovación general o reparaciones en curso, unos 9.600 puentes no cumplen con los requisitos técnicos modernos, de los cuales 1.923 puentes necesitan reparación inmediata y 86 corren el riesgo de colapsar.