Tendencias del Mercado de Carga útil y subsistemas de UAV Industria
Se espera que el segmento de sensores experimente un crecimiento significativo durante el período de pronóstico
Aunque el segmento de radar y comunicaciones representó la mayor participación en el mercado en 2021, se espera que el segmento de sensores experimente un crecimiento significativo durante el período de pronóstico. En el escenario actual, el uso de vehículos aéreos no tripulados (UAV), comúnmente conocidos como drones, en el mercado civil mundial está experimentando un crecimiento significativo. Esta tendencia se debe a la integración de procesadores, sensores y dispositivos electrónicos de alto rendimiento y menor consumo energético en plataformas UAV. Un número creciente de vehículos no tripulados en el aire, en tierra y en el mar representan un vasto universo de sensores y procesamiento de sensores que podrían proporcionar parte de la información de inteligencia más detallada sobre las fuerzas militares. Algunas de las principales tecnologías habilitadoras para esta nueva generación de cargas útiles de sensores de vehículos no tripulados conectados incluyen sensores electroópticos como sensores infrarrojos, cámaras de luz visible y sensores multiespectrales e hiperespectrales. Las empresas están desarrollando una nueva generación de sensores tecnológicamente avanzados. Por ejemplo, una empresa destacada involucrada en cargas útiles de sensores electroópticos para vehículos no tripulados es FLIR Systems en Wilsonville, Oregón. FLIR ha presentado el sistema de vigilancia giroestabilizado multisensor compacto UltraForce275-HD para plataformas con peso, potencia y espacio limitado, como vehículos aéreos no tripulados (UAV). El cardán pesa un poco más de 33 libras. De manera similar, Octopus ISR Systems en Riga, Letonia, ofrece la pequeña carga útil de cuatro sensores electroópticos giroestabilizados Epsilon 175 para vehículos aéreos no tripulados para aplicaciones militares, control de órdenes y usos civiles
Cada vez se incorporan más sensores a los UAV, lo que garantiza la seguridad y la navegación automática para realizar mediciones durante el vuelo de acuerdo con los objetivos de la misión. Las nuevas aplicaciones y funcionalidades para los sistemas UAV están creciendo debido a la creciente demanda de las empresas que buscan integrar los beneficios de los UAV en los procesos industriales y esto ha llevado a varias empresas a fabricar sensores y dispositivos a bordo avanzados para instalarlos en los UAV
Las empresas diseñan cada vez más diversos tipos nuevos y diferentes de sensores, como sensores IMu externos, sensores GPS externos, sensores de calidad del aire, sensores de nivel de combustible, sensores de temperatura y sensores de lluvia para satisfacer las necesidades de los clientes modernos. Por lo tanto, los avances en términos de desarrollo de sensores avanzados harán que el mercado experimente un crecimiento durante el período de pronóstico
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Se espera que la región de Asia y el Pacífico sea testigo de un crecimiento significativo durante el período previsto
Se espera que la región de Asia y el Pacífico experimente un crecimiento significativo durante el período previsto. Ha habido un aumento significativo en el número de uso de vehículos aéreos no tripulados en China. El creciente número de conflictos fronterizos, junto con varias empresas chinas que desarrollan vehículos aéreos no tripulados avanzados que pueden transportar mayores cargas útiles, impulsarán el mercado en el futuro próximo. La industria de los vehículos aéreos no tripulados en China está experimentando un crecimiento debido a la fuerte demanda de la economía de baja altitud. Según informes del China Daily, en 2022, el mercado chino de drones estaba valorado en 100 mil millones de yuanes o 14,8 mil millones de dólares. Desde 2020, a pesar del brote de COVID-19, el mercado de drones de China ha logrado mantener un crecimiento del 30 por ciento gracias a la entrega sin contacto y las aplicaciones inteligentes. Además, según informes de la Administración de Aviación Civil de China, a finales de 2021, hay 781.000 usuarios de drones registrados y el número de drones registrados asciende a 832.000. Varias empresas chinas, como ACES, China Electronics y Hexadrones, se dedican actualmente al desarrollo de vehículos aéreos no tripulados con sistemas avanzados de carga útil. Por ejemplo, en noviembre de 2022, China anunció el desarrollo de su nuevo dron MD-22, que tiene una velocidad de vuelo de 8.645 km/h, un alcance de 8.000 km y una carga útil de 4.000 kg. Este dron ha sido desarrollado para probar la tecnología hipersónica en China. El otro país importante de la región, India, está participando en la adquisición de drones de fabricación propia. Además, el país también ha lanzado una serie de esfuerzos rápidos de adquisición de drones bajo poderes de emergencia que le permitirán gastar hasta 3 mil millones de rupias (36 millones de dólares) para cada programa. Además, según el Ministerio de Defensa, los pedidos se ejecutarán en el plazo de un año después de la firma del contrato. Los países del resto de Asia y el Pacífico, como Tailandia, Singapur y Malasia, están presenciando mejoras significativas en términos de desarrollo y uso de vehículos aéreos no tripulados y subsistemas de carga útil. Por ejemplo, en septiembre de 2022, la Marina Real de Tailandia anunció que había realizado un pedido de vehículos aéreos no tripulados (UAV) marítimos Hermes 900 a Israel en virtud de un contrato por valor de 120 millones de dólares. Además, los vehículos aéreos no tripulados de altitud media y largo alcance (MALE) estarán equipados con varios sistemas de carga útil, como radar marítimo, una carga útil electroóptica, equipos de comunicación por satélite (Satcom), balsas salvavidas infladas lanzables y otras capacidades, y están destinadas a permitir la Marina Real Tailandesa para realizar misiones tales como búsqueda y rescate marítimo e identificación de actividades sospechosas y peligros potenciales. Estos desarrollos conducirán a un crecimiento en términos de carga útil y subsistemas de UAV en el mercado durante el período de pronóstico
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