| Período de Estudio | 2020 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| CAGR | 4.32 % |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | Europa |
| Mercado Más Grande | Asia Pacífico |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores principales*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de tractores terminales
El mercado de tractores terminales está valorado actualmente en 662 millones de dólares y se espera que alcance los 861 millones de dólares, registrando una tasa compuesta anual superior al 4,32% durante el período previsto.
La pandemia de COVID-19 ha afectado a casi todas las demás industrias del mercado, y el impacto en el mercado de tractores de terminal ha sido inevitable, ya que las interrupciones en la cadena de suministro y el cierre de unidades de fabricación retrasaron la producción de los componentes críticos necesarios.
Sin embargo, 2021 se ha caracterizado como un período de transición en el que toda la unidad de producción de tractores terminales se recuperó y recuperó su fase de crecimiento mediante la renovación de las capacidades de producción en todo el mundo.
Este crecimiento del mercado se puede atribuir a la automatización de las terminales portuarias y a la creciente demanda de equipos eléctricos e híbridos para reducir las emisiones y el consumo de combustible. Otros factores positivos responsables de la adopción de tractores terminales son el aumento de las actividades comerciales en los países de Asia y Medio Oriente. Además, la creciente demanda de manipulación de contenedores también está influyendo en gran medida en el crecimiento del mercado de tractores de terminal.
Asia-Pacífico tiene la mayor cuota de mercado, ya que la región se compone de un gran número de puertos de contenedores donde la demanda de tractores terminales es alta. Se prevé que Europa sea testigo del crecimiento más rápido durante el período previsto debido al aumento de las actividades marítimas y la adopción de tractores terminales automatizados.
Tendencias del mercado de tractores de terminal
Creciente demanda de tractores terminales eléctricos
El aumento de los precios del combustible contribuye a la demanda de tractores de terminal eléctricos. Rasgos como cero emisiones y un consumo de energía relativamente menor los han convertido en una opción viable entre varios usuarios finales. Además, los tractores de terminal eléctricos son mucho más suaves, planos y resbaladizos que los tractores de terminal tradicionales operados con diésel.
El tractor de terminal eléctrico, además de proporcionar la influencia y el control necesarios, también mantiene una variedad de mejoras ecológicas que pueden ayudar a disminuir el impacto adverso que una empresa tiene en el medio ambiente. Ante la creciente preocupación por el transporte ecológico y sostenible en todo el mundo, se prevé que la demanda de tractores terminales eléctricos en diversos lugares de transporte tendrá un alto potencial de crecimiento.
Varias industrias, incluidas las de puertos, transporte y supermercados, están implementando activamente tractores de terminales eléctricos para alimentar sus respectivos casos de uso y reducir las emisiones de carbono. Por ejemplo:.
- En noviembre de 2022, Autocar LLC, fabricante de camiones vocacionales de servicio severo, anunció la entrega de su tractor con terminal de batería totalmente eléctrico en el supermercado Stater Bros..
- En junio de 2022, DP World anunció la entrega de 11 tractores de terminal totalmente eléctricos Terberg YT203-EV en London Gateway, que se utilizarán principalmente para el transporte de mercancías a las instalaciones logísticas cercanas.
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Se espera que Europa sea testigo de un crecimiento significativo
Se espera que Europa sea el mercado más grande durante el período previsto debido a la presencia de economías sólidas de países europeos como Alemania, el Reino Unido y España, junto con la presencia de los principales fabricantes de tractores terminales. Konecranes, Kalmar, MAFI, CVS Ferrari y MOL CY son fabricantes clave que atienden al mercado global a través de redes de concesionarios y distribución.
orteAdemás, esta región tiene una alta tasa de adopción de tecnologías de automatización. Los equipos con altos niveles de automatización aumentan la productividad. Esta región alberga terminales automatizadas como la terminal ECT Delta Port (Países Bajos) y la terminal HHLA CTA (Alemania). Se espera que el número de terminales automatizadas aumente en esta región, impulsando aún más el crecimiento de los tractores de terminales.
orteEn Europa, las actividades marinas y comerciales han sido durante mucho tiempo impulsoras del crecimiento económico, proporcionando recursos naturales y acceso al comercio, el transporte y oportunidades de recreación. Además, el cambio de los consumidores hacia las plataformas de comercio electrónico está ofreciendo una oportunidad importante a los fabricantes de tractores de terminales por su aplicabilidad en la logística y la manipulación de distribución. Por ejemplo, en mayo de 2022, Hyster anunció un MoU no licitatorio para proporcionar a Hamburg Hafen y LogistiK AG dos tractores terminales eléctricos propulsados por pilas de combustible. La entrega se produjo bajo la iniciativa del programa logístico y de puerto limpio gestionado por Hyster.
orteAl mismo tiempo, los fabricantes son optimistas en cuanto a que la reanudación de las plantas de producción en varios países les permitirá avanzar hacia una fase de recuperación, que se espera que estabilice el progreso del mercado de tractores de terminal en Europa.
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Descripción general de la industria de tractores de terminal
El mercado de tractores de terminales está moderadamente consolidado, y varios actores representan una porción menor de la cuota de mercado. Algunas de las empresas destacadas del mercado son Kalmar, Konecranes, Sany, Hyster y otras. Los jugadores también ofrecen tractores terminales autónomos debajo del grupo para presenciar la prominencia.
Estos actores están invirtiendo mucho en I+D de tractores de terminal para proporcionar tractores ecológicos y limpios impulsados por combustible para proteger el medio ambiente y generar alta potencia. Por ejemplo, en agosto de 2022, Terberg Tractors Malaysia desarrolló un tractor terminal autónomo en asociación con Aidrivers. La asociación se produjo en 2019 y su objetivo constante era producir un ecosistema autónomo dentro del tractor de la terminal.
Líderes del mercado de tractores de terminal
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Kalmar
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Konecranes Oyj
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Sany Group
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Terberg Group BV
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Hyster-Yale Materials Handling, Inc.
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de tractores terminales
En agosto de 2022 , Kalmar, que forma parte de Cargotec, consiguió el acuerdo de suministro de los tres tractores terminales T2i en Maldives Port Limited. Está previsto que los pedidos se entreguen en el primer trimestre de 2023.
En junio de 2022 , la terminal de Costa de Marfil anunció la entrega de 14 nuevos tractores eléctricos de terminal APM 75T HE suministrados por Gaussin para el uso de los servicios de transporte en el puerto de Abidjan. Sin embargo, el pedido se realizó por 36 cabezas tractoras terminales que se suministrarán por fases hasta finales de 2022.
Segmentación de la industria de tractores terminales
Un tractor de terminal, también conocido como camión de observación o camión de jardín, se utiliza para mover semirremolques hacia y desde el muelle para actividades de carga y descarga. El informe de mercado de tractores de terminal cubre las últimas tendencias, el impacto de COVID-19 y los desarrollos tecnológicos en el mercado.
El mercado de tractores de terminal está segmentado por propulsión (diésel, híbrida y eléctrica), aplicación (vías navegables interiores y marítimas, ferrocarriles y otras aplicaciones) y geografía (América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y resto del mundo).
| Tipo de propulsión | Diesel | ||
| Híbrido | |||
| Eléctrico | |||
| Solicitud | Vías Navegables Interiores y Marinas | ||
| Vias ferreas | |||
| Otras aplicaciones | |||
| Geografía | América del norte | Estados Unidos | |
| Canada | |||
| Resto de América del Norte | |||
| Europa | Alemania | ||
| Reino Unido | |||
| Francia | |||
| España | |||
| El resto de Europa | |||
| Asia-Pacífico | India | ||
| Porcelana | |||
| Japón | |||
| Corea del Sur | |||
| Resto de Asia-Pacífico | |||
| Resto del mundo | Sudamerica | ||
| Medio Oriente y África | |||
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de tractores terminales
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de Tractor terminal?
Se proyecta que el mercado Terminal Tractor registrará una CAGR superior al 4,32% durante el período de pronóstico (2024-2029).
¿Quiénes son los actores clave en el mercado Tractor terminal?
Kalmar, Konecranes Oyj, Sany Group, Terberg Group BV, Hyster-Yale Materials Handling, Inc. son las principales empresas que operan en Terminal Tractor Market.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado Tractor terminal?
Se estima que Europa crecerá a la CAGR más alta durante el período previsto (2024-2029).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado de tractores terminales?
En 2024, Asia Pacífico representa la mayor cuota de mercado en el mercado de tractores terminales.
¿Qué años cubre este mercado de Tractor terminal?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Tractor de terminal para los años 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Tractor de terminal para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
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Informe de la industria de tractores de terminal
Estadísticas para la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de Terminal Tractor en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de Terminal Tractor incluye una perspectiva de previsión del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
