Tendencias del Mercado de Aeroespacial y defensa de Corea del Sur Industria
Se espera que la industria de mantenimiento, reparación y revisión alcance un crecimiento significativo.
Corea del Sur ha sido testigo de un aumento en el número de pasajeros aéreos en los últimos años. En 2022, 92 millones de pasajeros aéreos viajaron a través de Corea del Sur, en comparación con 91 millones en 2021. Debido al aumento proyectado en la afluencia de pasajeros durante el período de pronóstico, las principales aerolíneas como Air Busan, Air Premia y Korean Air están invirtiendo significativamente para llevar sus Los aviones en tierra volverán a operar y los pondrán en condiciones de volar para satisfacer las necesidades de transporte de pasajeros y carga en todo el país y los viajes internacionales. En noviembre de 2023, Pratt Whitney anunció que Korean Air había incorporado su primer motor GTF a su flota. En 2021, Korean Air se convirtió en miembro de la red MRO de GTF, donde pudo desmontar, ensamblar y probar por completo el motor PW 1100G-JM que impulsa la flota de aviones A320neo de Korean Air
Corea del Sur tiene una base militar sólida con miles de aviones militares en operación, lo que crea una demanda anual de más de mil millones de dólares para los partidos MRO. En noviembre de 2023, DAPA (Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa) y Boeing planearon trabajar para mejorar las capacidades militares de MRO de Corea del Sur, incluido el trabajo de actualización. DAPA ha aprobado un programa para modernizar la flota existente de aviones de combate F-15K de Corea del Sur, así como adquirir aviones ATC (Air-to-Air Tanker) adicionales. Según DAPA, el costo total del proyecto de modernización del F-15K ascenderá a 3,46 billones de KRW (2,72 mil millones de dólares) y se llevará a cabo entre 2024 y 2034. DAPA dijo que el propósito de la modernización es aumentar la capacidad de la misión y capacidad de supervivencia de los 59 F-15 K de la fuerza. Debido a estas iniciativas de las aerolíneas, el mercado MRO del país espera ser testigo de importantes desarrollos, inversiones y oportunidades de crecimiento del mercado durante el período de pronóstico
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Se proyecta que el segmento espacial mostrará un crecimiento significativo durante el período de pronóstico
La industria de fabricación de satélites de Corea del Sur ha crecido rápidamente en los últimos años, y el país se ha convertido en un actor importante en la industria espacial mundial. En el año fiscal 2023, Corea del Sur planeaba gastar 674 millones de dólares en programas espaciales. Uno de los impulsores clave de la industria satelital de Corea del Sur es el Instituto de Investigación Aeroespacial de Corea (KARI), que es la principal agencia gubernamental del país responsable de la investigación, el desarrollo y la producción de satélites. KARI ha desempeñado un papel crucial en el desarrollo de diversas aplicaciones satelitales
Corea del Sur también ha invertido mucho en investigación y desarrollo (I+D) para mejorar sus capacidades de fabricación de satélites. Los fabricantes de satélites del país se han centrado en desarrollar tecnologías avanzadas como imágenes de alta resolución, teledetección y sistemas de comunicación por satélite. Algunos de los lanzamientos notables realizados por el país se produjeron en agosto de 2022, cuando el KARI de Corea del Sur fabricó y lanzó su orbitador lunar Danuri para estudiar recursos lunares como hielo de agua, uranio, helio-3, silicio y aluminio. También se espera que produzca un mapa topográfico para ayudar a seleccionar futuros lugares de alunizaje. La industria de fabricación de satélites de Corea del Sur ha logrado avances significativos en los últimos años. Se espera que continúe su trayectoria de crecimiento, contribuyendo a los avances del país en tecnología y aplicaciones espaciales debido al aumento de los presupuestos espaciales
