Tendencias del Mercado de Combustible de aviación para aviones comerciales de América del Sur Industria
ATF para dominar el mercado
- Según IATA, se prevé que el mercado del transporte aéreo en Chile crezca un 78% en los próximos años, lo que se traduciría en 13,2 millones de viajes adicionales de pasajeros para 2037, impulsando el número de movimientos de aeronaves y el consumo de ATF en el país.
- Según la IATA, se prevé que el mercado del transporte aéreo en Chile crezca un 78% el próximo año, lo que se traduciría en 13,2 millones de viajes adicionales de pasajeros para 2037, impulsando el número de movimientos de aeronaves en el país y la demanda de combustible para turbinas de aire.
- La industria de la aviación de Argentina aporta alrededor del 2,1% del PIB del país (IATA), respaldada por el sector del transporte aéreo y la llegada de turistas extranjeros. El número total de pasajeros aéreos desde y hacia diferentes aeropuertos de Argentina alcanzó un récord de 20,43 millones en 2019.
- Según el Ministerio de Transporte de Argentina, más de tres millones de pasajeros han viajado en aerolíneas de bajo costo hasta 2019 en Argentina desde que la primera aerolínea económica del país comenzó a operar vuelos comerciales en enero de 2018. Por lo tanto, a medida que las nuevas aerolíneas trabajan para expandirse en el país en el En los próximos años, se espera que el mercado sea impulsado durante el período de pronóstico.
- Además, en Colombia, las aerolíneas están aumentando el tamaño de su flota para alcanzar niveles totales de pasajeros, que podrían llegar a 100 millones al final de la década, promulgando a su vez el mercado de combustibles de aviación en el país.
- Sin embargo, debido a la COVID-19, se espera que el crecimiento del mercado se vea obstaculizado ya que se reduce la demanda de combustible de aviación, que se espera que se recupere después de 2021.
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Brasil dominará el mercado
- Brasil es uno de los mayores consumidores de combustibles de aviación de América del Sur. Los productos especificados para su uso en aeronaves en el país son el queroseno de aviación (QAV), la gasolina de aviación y el queroseno de aviación alternativo (QAV alternativo).
- Las ventas de combustibles de aviación se han mantenido estables en los últimos años, con un promedio mensual de 3.658,81 mil barriles de queroseno de aviación en 2019 y 25,40 mil barriles de gasolina de aviación en el mismo año.
- Además, en América del Sur, se espera que Brasil sea pionero en el desarrollo de combustibles renovables a partir de la caña de azúcar, que se espera que reemplacen al combustible tradicional para aviones. Actualmente, aunque no existen políticas federales específicas para el combustible de aviación sostenible (SAF), existen iniciativas a nivel estatal.
- Además, en 2018, Brasil firmó un acuerdo de Cielos Abiertos con Estados Unidos que permite a las aerolíneas aumentar el número de vuelos entre los dos países, lo que a su vez tiene un impacto positivo en el mercado de combustibles de aviación.
- Según el Regulador de Aviación Civil de Brasil (ANAC, Brasil), el número total de pasajeros aéreos en el país en 2019 fue de 119,39 millones, frente a los 107,36 millones de 2012. El aumento en el número de pasajeros se puede atribuir a las conexiones entre pares de ciudades. hacia y desde el país, lo que probablemente impulse la demanda de combustible de aviación en el país.
- Sin embargo, debido a la pandemia de COVID-19, hasta finales de 2021, se espera que el mercado estudiado esté restringido, después de lo cual, con el aumento de pasajeros y la demanda de viajes aéreos, se espera que el mercado de combustible de aviación crezca durante el resto del período de pronóstico..
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