Volumen del mercado de Transporte y logística de Singapur Industria
| Período de Estudio | 2020 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Volumen del mercado (2024) | USD 67,22 mil millones de dólares |
| Volumen del mercado (2029) | USD 92,18 mil millones de dólares |
| CAGR(2024 - 2029) | 4.00 % |
| Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores Principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
¿Necesita un informe que refleje la manera en la que el COVID-19 ha impactado en este mercado y su crecimiento?
Análisis del mercado logístico de Singapur
El tamaño del mercado de carga y logística de Singapur se estima en 67,22 mil millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 92,18 mil millones de dólares en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual del 4% durante el período previsto (2024-2029)
Durante la pandemia de COVID-19, la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) garantizó una perturbación mínima en la industria naviera, ya que es fundamental para ayudar a Singapur a superar la pandemia. El Puerto de Singapur permanece abierto para operaciones de carga y servicios marítimos, incluido abastecimiento de combustible, suministros para barcos y reparaciones de astilleros, para garantizar que el comercio por mar y las cadenas de suministro globales permanezcan sin interrupciones
- Singapur ha fortalecido su estatus como centro logístico global en medio de la pandemia de COVID-19, aprovechando sus ventajas competitivas como la eficiencia, confiabilidad y resiliencia de su red.
- Como Singapur es un importante centro de transbordo y sirve como puerta de entrada a algunas de las regiones clave, cualquier cambio en la industria naviera global afecta el mercado logístico de Singapur, principalmente en el mar y el aire. Singapur también se ve significativamente afectado por los cambios en el sector manufacturero mundial.
- Las agencias gubernamentales han trabajado para garantizar que cualquier interrupción en la red de la cadena de suministro de Singapur se supere rápidamente ofreciendo opciones en otras partes de la red. Singapur ha avanzado hacia servicios logísticos de mayor valor agregado, como la logística por contrato, que brinda soluciones personalizadas y de extremo a extremo para las empresas.
- Las principales empresas de logística internacional, como DHL, UPS y DB Schenker, han hecho de Singapur su sede regional, mientras que corporaciones multinacionales, como GlaxoSmithKline y Unilever, han ubicado sus equipos regionales de gestión de la cadena de suministro.
