Tamaño del mercado de contenedores de envío
| Período de Estudio | 2020 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| CAGR | > 4.30 % |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | Asia Pacífico |
| Mercado Más Grande | Asia Pacífico |
| Concentración del Mercado | Medio |
Principales actores
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
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Análisis del mercado de contenedores de envío
El tamaño del mercado de contenedores de envío es de 9,250 millones de dólares en el año en curso y se prevé que registre una tasa compuesta anual de más del 4% durante el período previsto.
- Según los informes, con la reducción de la pandemia, el entorno del transporte marítimo debería volverse más estable que durante 2019-2021. Se prevé que después de la pandemia, las exportaciones internacionales de contenedores aumentarán entre un 2% y un 3%. Esto se debe al retraso en la reactivación del sector del transporte marítimo y a los retrasos del año anterior. Además, se prevé que la congestión portuaria volverá a la normalidad en el próximo período.
- Aunque los costos del transporte marítimo han disminuido recientemente, todavía son casi diez veces más que antes de la pandemia. Según los expertos, el equilibrio entre la oferta y la demanda en el mercado de contenedores se mantendrá constante al menos hasta mediados de 2022. Además, se prevé una reducción del 30% en los costos de envío de contenedores en los próximos meses.
- Comprar nuevos barcos es la opción más sencilla para que las corporaciones navieras aborden el problema espacial. Para ampliar la flota, las empresas navieras invierten en barcos nuevos y usados. Este es un gran paso para abordar las amenazas de la competencia y los problemas que enfrenta el sector.
- Por ejemplo, CMA CGM ha reforzado su posición en la región del Báltico con la compra de diez buques de carga rompehielos. Compañías navieras como Maersk y CMA CGM están aumentando sus flotas y comprando flotas de aviones. La Mediterranean Shipping Company ha entrado en el negocio de los cruceros tras adquirir 12 nuevos barcos.
Tendencias del mercado de contenedores de envío
Aumento de la demanda de transporte de carga a través de barcos que impulsan el mercado
- A pesar de estos reveses, el comercio mundial aumentó a niveles récord en 2021. La UNCTAD predijo que el comercio mundial se expandirá un 23% a partir de 2020 hasta aproximadamente 28 billones de dólares en 2021. El comercio de bienes alcanzó niveles récord en el tercer trimestre de 2021, y el comercio de servicios creció más rápido, pero aún por detrás de los niveles previos a la pandemia. Durante la segunda mitad de 2021, el crecimiento del comercio mundial se estabilizó y aumentó un 1% intertrimestral. Aunque el crecimiento del comercio ha seguido siendo desigual entre naciones e industrias, tiene una base más extensa en el tercer trimestre de 2021 que en el primero y segundo trimestre.
- Debido al aumento previsto de la cooperación comercial regional dentro de África y la región de Asia y el Pacífico, es posible que factores geopolíticos como la regionalización de los flujos comerciales y la implementación de acuerdos comerciales regionales, como la Asociación Económica Integral Regional y la Zona de Libre Comercio Continental Africana, hayan un impacto en los patrones del comercio mundial.
- Además de las variables clave antes mencionadas, la recuperación económica de la pandemia en 2021 ha estado marcada por importantes y erráticas oscilaciones de la demanda, que han aumentado la tensión en las cadenas de suministro y han dado lugar a un escenario nunca antes visto de perturbaciones en las redes logísticas y efectos inauditos. -de incrementos en los costos de envío.
Para comprender las principales tendencias, descargue el informe de muestra
Demanda de contenedores secos que ofrecen tracción al mercado
- La mayor parte del granel seco (62%), que aumentó un 14% en 2021 hasta alcanzar los 59,9 millones de toneladas, estaba compuesto por graneles secos. Un aumento de la biomasa, que refleja la transición a combustibles renovables, puede ser en parte atribuido a la expansión de esta categoría durante los últimos años. Según una investigación, los pellets de madera constituyen la mayor parte de la biomasa quemada en las centrales eléctricas del Reino Unido. Estas cifras comerciales revelan que las importaciones de pellets de madera se han quintuplicado en los últimos diez años, pero esto no explica completamente el patrón porque el aumento de otros productos secos a granel es mayor que el de los pellets de madera.
- Los agregados de dragado marítimo proporcionan otro factor para el aumento de otros graneles secos, como lo demuestra un alto aumento del 29% en el tráfico nacional de un solo puerto en 2021. El tráfico hacia y desde áreas costa afuera, incluido el dragado marítimo, se incluye en el tonelaje de un puerto. La construcción utiliza agregados de dragado marino y, según la ONS, la producción total de la construcción aumentó un 12,7% en 2021 con respecto a 2020.
Para comprender las tendencias encontradas en su región, descargue el informe de muestra
Descripción general de la industria de contenedores de envío
El Mercado de Contenedores de Envío está consolidado, con unos pocos actores dominando el mercado. Las tres principales empresas poseen más del 70% de la cuota de mercado. Los principales proveedores de contenedores de envío incluyen China International Marine Containers (Group) Ltd (CIMC), Dong Fang International Container (Hong Kong) Co. Ltd y Maersk Container Industry AS. La digitalización está dando forma a la industria a medida que las empresas trabajan para aumentar su volumen de carga a pesar de los desafíos que aumentan en el mercado.
Líderes del mercado de contenedores marítimos
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China International Marine Containers Co. Ltd
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Maersk Container Industry AS
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CXIC Group Containers Co., Ltd.
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Singamas Container Holdings Ltd.
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Dong Fang International Container (Hong Kong) Co. Ltd
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de contenedores marítimos
- Agosto de 2022 Los proveedores mundiales de contenedores de envío, China International Marine Containers y Maersk Container Industry, dijeron en una declaración conjunta que habían abandonado un plan de fusión, citando importantes desafíos regulatorios. China International Marine Containers (CIMC) había acordado en septiembre de 2021 comprar la naviera danesa AP Moeller - fabricante de contenedores frigoríficos Maersk por 987,3 millones de dólares. El Departamento de Justicia de Estados Unidos dijo que el acuerdo habría combinado a dos de los cuatro proveedores mundiales de contenedores marítimos refrigerados y habría concentrado aún más la cadena mundial de suministro de frío.
- Mayo de 2022 Mazagon Dock Shipbuilders entró en el negocio de fabricación de contenedores después de recibir un pedido de Container Corporation of India Ltd (CONCOR) de 2.500 cajas de acero para transporte de carga. Es probable que estos contenedores cuesten entre INR 35 millones (USD 0,43 millones) y INR 40 millones (USD 0,49 millones) cada uno. Esto sitúa el valor total del acuerdo en alrededor de 1 millón de rupias (12,18 millones de dólares). CONCOR está introduciendo contenedores de 12 pies por primera vez en la India y se consideran más útiles que los contenedores enanos. Los exportadores indios se vieron afectados por la escasez de contenedores en medio de la pandemia de Covid-19 en 2020. Desde entonces, ha habido llamados constantes para mejorar la producción local de los mismos.
Informe de mercado de contenedores de envío índice
1. INTRODUCCIÓN
1.1 Supuestos de estudio y definición de mercado
1.2 Alcance del estudio
2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN
3. RESUMEN EJECUTIVO
4. DINÁMICA DEL MERCADO
4.1 Visión general del mercado
4.2 Dinámica del mercado
4.2.1 Indicadores de mercado
4.2.2 Restricciones del mercado
4.2.3 Oportunidades de mercado
4.3 Análisis de la cadena de valor/cadena de suministro
4.4 Atractivo de la industria: análisis de las cinco fuerzas de Porter
4.4.1 Amenaza de nuevos participantes
4.4.2 Poder de negociación de los compradores/consumidores
4.4.3 El poder de negociacion de los proveedores
4.4.4 Amenaza de productos sustitutos
4.4.5 La intensidad de la rivalidad competitiva
4.5 Avances tecnológicos
4.6 Foco en el surgimiento del transporte intermodal y el ferrocarril
4.7 Efecto de las tarifas de flete en la industria de contenedores
4.8 Perspectivas sobre el mercado mundial de arrendamiento de contenedores
4.9 Análisis de precios: diferentes tipos de contenedores
4.10 Impacto del COVID-19 en el mercado
5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO
5.1 Por tamaño
5.1.1 Contenedor Pequeño (20 Pies)
5.1.2 Contenedor Grande (40 Pies)
5.1.3 Contenedor de cubo alto
5.2 Por tipo
5.2.1 Contenedor de almacenamiento seco
5.2.2 Contenedor refrigerado
5.2.3 Contenedor cisterna
5.3 Por geografía
5.3.1 América del norte
5.3.1.1 Estados Unidos
5.3.1.2 Canada
5.3.2 Europa
5.3.2.1 Alemania
5.3.2.2 Reino Unido
5.3.2.3 Francia
5.3.2.4 El resto de Europa
5.3.3 Asia-Pacífico
5.3.3.1 Porcelana
5.3.3.2 Japón
5.3.3.3 India
5.3.3.4 Resto de Asia-Pacífico
5.3.4 Medio Oriente y África
5.3.4.1 Sudáfrica
5.3.4.2 Emiratos Árabes Unidos
5.3.4.3 Arabia Saudita
5.3.4.4 Resto de Oriente Medio y África
5.3.5 América Latina
5.3.5.1 México
5.3.5.2 Brasil
5.3.5.3 Argentina
5.3.5.4 Resto de América Latina
6. PANORAMA COMPETITIVO
6.1 Descripción general de la concentración del mercado
6.2 Perfiles de empresa
6.2.1 TLS Offshore Containers International Pvt. Ltd
6.2.2 China International Marine Containers Co. Ltd
6.2.3 Maersk Container Industry AS
6.2.4 W&K Container Inc.
6.2.5 Singamas Container Holdings Limited
6.2.6 YMC Container Solutions
6.2.7 Sea Box Inc
6.2.8 Dong Fang International Container (Hong Kong) Co. Ltd
6.2.9 CXIC (Changzhou Xinhuachang Int'l Containers) Co. Ltd
6.2.10 Storstac Inc.
6.2.11 China Eastern Containers
6.2.12 CARU Containers BV
6.2.13 American Intermodal Container Manufacturing Company (AICM)
6.2.14 Valisons & Co.
6.2.15 Ritveyraaj Cargo Shipping Containers*
7. FUTURO DEL MERCADO
8. APÉNDICE
Segmentación de la industria de contenedores de envío
Los contenedores marítimos se utilizan para transportar y transportar mercancías sin necesidad de realizar descargas y recargas en puntos intermedios. Estos contenedores facilitan el transporte de mercancías por vía terrestre y marítima mediante barcos, ferrocarriles y camiones. Un análisis de antecedentes completo del mercado Contenedores de envío, que incluye la evaluación de la economía y la contribución de los sectores de la economía, descripción general del mercado, estimación del tamaño del mercado para segmentos críticos, tendencias emergentes en los segmentos del mercado, dinámica del mercado y tendencias geográficas, y COVID. -19 impacto está incluido en el informe.
El mercado de contenedores de envío está segmentado por tamaño (contenedor pequeño (20 pies), contenedor grande (40 pies) y contenedor de cubo alto), tipo (contenedor de almacenamiento en seco, contenedor refrigerado y contenedor cisterna) y geografía (América del Norte, Europa). , Asia-Pacífico, Oriente Medio y África, y América Latina). El informe ofrece el tamaño del mercado y previsiones en valores (miles de millones de dólares) para todos los segmentos anteriores.
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de contenedores de envío
¿Cuál es el tamaño actual del mercado Contenedores de envío?
Se proyecta que el mercado de contenedores de envío registrará una tasa compuesta anual superior al 4,30% durante el período de pronóstico (2024-2029).
¿Quiénes son los actores clave en el mercado Contenedores de envío?
China International Marine Containers Co. Ltd, Maersk Container Industry AS, CXIC Group Containers Co., Ltd., Singamas Container Holdings Ltd., Dong Fang International Container (Hong Kong) Co. Ltd son las principales empresas que operan en el mercado de contenedores de envío.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado de contenedores de envío?
Se estima que Asia Pacífico crecerá a la CAGR más alta durante el período previsto (2024-2029).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado de contenedores de envío?
En 2024, Asia Pacífico representa la mayor cuota de mercado en el mercado de contenedores de envío.
¿Qué años cubre este mercado de Contenedores de envío?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Contenedores de envío para los años 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Contenedores de envío para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Informe de la industria de contenedores de envío
Estadísticas para la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de contenedores de envío en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de contenedores de envío incluye una perspectiva de previsión del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
Contenedores de envío Panorama de los reportes
