Tendencias del Mercado de Infraestructura portuaria de buques Industria
Las iniciativas gubernamentales para el desarrollo de puertos están impulsando el crecimiento
- Varios gobiernos de todo el mundo están invirtiendo en puertos; se encuentran entre los principales impulsores del comercio en el país. Por ejemplo, en julio de 2022, el Gobierno de la India se comprometió a reducir las emisiones del sector marítimo y promover el desarrollo de soluciones netas cero y bajas en emisiones. En febrero de 2022, la Administración de Servicios Generales de EE. UU. (GSA) anunció importantes proyectos de construcción y modernización de puertos terrestres. El proyecto se financia a través de la Ley de Infraestructura Bipartidista. La inversión ayuda a mejorar el comercio y las actividades comerciales en todo el país.
- En noviembre de 2021, el Acuerdo Bipartidista de Infraestructura del presidente estadounidense Biden incluyó una cantidad sin precedentes de 17 mil millones de dólares para mejorar la infraestructura en los puertos costeros, los puertos y vías navegables interiores y los puertos de entrada terrestres a lo largo de la frontera, reconociendo la importancia de los puertos estadounidenses para la economía global. La resiliencia de la cadena de suministro se fortalecerá mediante inversiones a largo plazo y asistencia a corto plazo proporcionada por estos recursos.
- Además, para ayudar al sector logístico, muchos países están inaugurando nuevos puertos para aumentar el flujo entrante de barcos y contenedores. Por ejemplo, en septiembre de 2021, Israel abrió su nuevo puerto marítimo a lo largo de su costa mediterránea, lo que fortalecerá la posición del país como centro económico regional e introducirá una competencia muy necesaria en un sector acosado por retrasos. El Grupo Portuario Internacional de Shanghai (SIPG), que gestionará el puerto de la bahía de Haifa, valorado en 5.500 millones de shekels (1.700 millones de dólares), permitirá que clases más grandes de buques de carga que transporten 18.000 contenedores o más atraquen en Israel.
- Estas iniciativas e inversiones aumentarán la capacidad de volumen de los muelles y, a su vez, para manejar los barcos se necesitará ayuda para construir una mejor infraestructura. Por lo tanto, se espera que esto ayude al crecimiento del mercado de infraestructura portuaria durante el período previsto.
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Se espera que Asia Pacífico sea el mercado de más rápido crecimiento
- La región de Asia y el Pacífico está formada por algunas de las economías de más rápido crecimiento del mundo, como China y la India. Las actividades comerciales de estos países respaldan este crecimiento económico y el comercio internacional se realiza mediante transporte marítimo.
- Por ejemplo, el comercio marítimo de la India comprende alrededor del 95% del comercio total en volumen y el 75% en valor. Dado que también se espera que otros países asiáticos y del sudeste asiático aumenten el comercio, el transporte marítimo respaldará este crecimiento y, posteriormente, se necesitará más infraestructura portuaria para estos países. La región de Asia y el Pacífico está formada por algunas de las economías de más rápido crecimiento del mundo, como China y la India. Este crecimiento económico está respaldado por las actividades comerciales de estos países y el comercio internacional se realiza mediante transporte marítimo.
- Por ejemplo, el comercio marítimo de la India comprende alrededor del 95% del comercio total en volumen y el 75% en valor. Dado que también se espera que otros países asiáticos y del sudeste asiático aumenten el comercio, el transporte marítimo respaldará este crecimiento y, posteriormente, se necesitará más infraestructura portuaria para estas naciones.
- Por ejemplo, la Autoridad Portuaria de Sri Lanka (SLPA) está avanzando en el desarrollo de instalaciones en el puerto de Colombo para mejorar el valor del puerto de Colombo para las líneas navieras mundiales y aumentar su participación en el mercado de transbordo.
- Además, muchos países de Asia y el Pacífico dependen en gran medida del comercio marítimo. De ahí que muchos de estos países estén invirtiendo en tecnologías e infraestructuras para impulsar la economía y utilizar nuevas tecnologías en su beneficio. En junio de 2022, Singapur anunció planes para construir el puerto automatizado más grande del mundo para 2040. El costo total del proyecto en ese momento era de 14 mil millones de dólares. Se espera que el puerto automatizado cuente con tecnologías avanzadas, como drones y vehículos sin conductor, para mejorar sus operaciones.
- Por lo tanto, debido a los factores mencionados anteriormente, se espera que el mercado portuario de buques crezca significativamente en la región de Asia Pacífico en los próximos años. e naciones.
- Por ejemplo, la Autoridad Portuaria de Sri Lanka (SLPA) está avanzando en el desarrollo de instalaciones en el puerto de Colombo para mejorar el valor del puerto de Colombo para las líneas navieras mundiales y aumentar su participación en el mercado de transbordo.
- Además, muchos países de Asia y el Pacífico dependen en gran medida del comercio marítimo. De ahí que muchos de estos países estén invirtiendo en tecnologías e infraestructuras para impulsar la economía y utilizar nuevas tecnologías en su beneficio. Por ejemplo, en junio de 2022, Singapur exclamó que construiría el puerto automatizado más grande del mundo para 2040. A día de hoy, el coste de todo el proyecto es de 14.000 millones de dólares. El puerto automatizado afirma tener drones y vehículos sin conductor.
- Por lo tanto, debido a los factores mencionados anteriormente, se espera que el mercado portuario de buques crezca significativamente en la región de Asia Pacífico en los próximos años.
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