Tendencias del Mercado de Paisaje de sensores en robótica y vehículos ADAS Industria
Se espera que el sensor de radar impulse el crecimiento del mercado
- La industria automotriz, que actualmente está atravesando una transición tecnológica centrada en aumentar la seguridad, la comodidad y el entretenimiento, ofrece amplias oportunidades para la aplicación de sensores de radar. Las aplicaciones emergentes ricas en sensores, como drones, vehículos autónomos y aplicaciones ADAS, están acelerando aún más la necesidad de sensores de radar.
- En noviembre de 2020, GroundProbe amplió su oferta integral de productos de radar de estabilidad de pendientes (SSR) con el lanzamiento del SSR-Agilis. El SSR-Agilis es un radar de apertura real 3D que proporciona mediciones únicas que son menos susceptibles a la contaminación, crucial para el monitoreo crítico de seguridad en áreas de trabajo de alto tráfico.
- Con la llegada de los coches autónomos, se puede presenciar una creciente adopción de sensores de radar. Durante el período previsto, se espera que las innovaciones impulsen la demanda de sensores de radar en la industria automotriz.
- Por ejemplo, en marzo de 2019, la Comisión Europea anunció una revisión del Reglamento General de Seguridad para hacer que las tecnologías de seguridad autónomas sean un requisito obligatorio para los vehículos fabricados en Europa, en un intento por reducir los niveles de accidentes en la región. Las estrictas regulaciones están empujando a los proveedores de automóviles a implementar los últimos sistemas basados en sensores de radar. Esto está creando una oportunidad para el mercado.
- Sin embargo, los sensores de radar tienen costos iniciales altos con funcionalidad diversificada, y el costo varía según el tipo, alcance y tecnología que se implemente para los diferentes sensores. En última instancia, el precio exacto de cualquier sensor de radar es único. El costo del sensor de radar depende de una variedad de factores, como el tipo de sensor utilizado, el rango al que está adaptado el sensor y las aplicaciones admitidas por el sensor, que se incluirán en el costo total.
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Se espera que América del Norte tenga una participación importante
- La región de América del Norte es una de las pioneras en la adopción de vehículos habilitados para ADAS y soluciones de transporte autónomo. Según el Deutsche Bank, se espera que el volumen de producción de unidades ADAS de EE. UU. alcance los 18,45 millones en 2021.
- Debido al mejor rendimiento, empresas destacadas, como Google, Uber y Toyota, están utilizando LiDAR. Al mismo tiempo, el costo relativamente más bajo ha persuadido a Tesla a utilizar sensores de radar como sensores principales en sus vehículos autónomos. Las empresas intentan continuamente incorporar múltiples tecnologías de detección alternativas en un vehículo para mejorar la eficacia del sistema.
- Se espera que los fabricantes de automóviles destacados (más de 13 importantes fabricantes de automóviles) y los proveedores que ofrecen sensores de radar (Bosch, Lockheed Martin, entre otros) de la región surjan como una fuente de innovación y se estima que ocuparán una posición importante en el mercado. Según el Consejo Americano de Política Automotriz, en los últimos cinco años las exportaciones del sector automovilístico se valoraron en 692 mil millones de dólares, y la industria automotriz por sí sola aporta el 3% del PIB de la región, lo que contribuye efectivamente al crecimiento del mercado. estudiado.
- Sin embargo, debido a la guerra comercial entre EE.UU. y China, el gobierno estadounidense planea aumentar los aranceles hasta un 25% sobre los vehículos y piezas de automóviles importados de China. China es el segundo mayor exportador de componentes a Estados Unidos, después de México. Estados Unidos es uno de los mercados automotrices más grandes del mundo y esos aranceles probablemente afectarán al sector automotriz. Según la Organización Mundial del Comercio, el conflicto entre estos países afectará directamente al 3% del comercio mundial y al 8% de la industria automotriz. Se espera que estas situaciones tengan un impacto en el panorama de sensores en vehículos robóticos y ADAS en la región.
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