Tamaño del mercado de aditivos para combustible mejoradores de octanaje
Período de Estudio | 2019 - 2029 |
Año Base Para Estimación | 2023 |
CAGR | > 3.00 % |
Mercado de Crecimiento Más Rápido | Asia Pacífico |
Mercado Más Grande | Asia Pacífico |
Concentración del Mercado | Bajo |
Principales actores*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
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Análisis de mercado de aditivos para combustible mejoradores de octanaje
Se espera que el mercado de aditivos para combustibles mejoradores de octanaje crezca a una tasa compuesta anual superior al 3% a nivel mundial durante el período de pronóstico. La creciente demanda de combustibles mezclados con etanol junto con la creciente demanda de combustibles de alto rendimiento están impulsando el mercado. Por otro lado, las estrictas regulaciones ambientales junto con las condiciones desfavorables que surgen debido al brote de COVID-19 están obstaculizando el crecimiento del mercado.
- Se espera que el mercado de aditivos para combustibles mejoradores de octanaje crezca durante el período previsto debido a la creciente demanda de combustibles mezclados con etanol.
- La región de Asia y el Pacífico dominará el mercado en todo el mundo con el mayor crecimiento de países como China e India.
Tendencias del mercado de aditivos para combustible mejoradores de octanaje
Creciente demanda de combustibles mezclados con etanol
- Entre todos los aditivos para combustibles mejoradores de octanaje, el etanol ocupa una proporción importante y se espera que crezca rápidamente durante el período previsto.
- El etanol tiene un octanaje de aproximadamente 108 y se agrega al combustible para aumentar el octanaje general del combustible. El uso de combustible mezclado con etanol reduce las emisiones de NOX, CO y partículas. Debido a la menor proporción de carbono e hidrógeno, el uso de etanol reduce las emisiones de dióxido de carbono y aumenta la eficiencia del combustible. Se espera que el uso de etanol producido a partir de productos biológicos en lugar de petróleo reduzca la contaminación e impulse el mercado durante el período previsto.
- Se encuentra que hay una caída significativa en la producción de vehículos de combustible flexible en 2019-20 en algunas partes de los Estados Unidos que pueden funcionar con E15, E40 y E85. Sin embargo, hay un aumento en la demanda de vehículos E15 y, por primera vez, los modelos BMW fueron aprobados para el uso de E15 y se espera lanzar el E25 a finales de 2020.
- Sin embargo, debido a condiciones sin precedentes surgidas debido al brote de COVID-19, el consumo de petróleo y gas se ha reducido en al menos 5 millones de barriles por día debido al bloqueo en varios países, lo que ha resultado en el cierre total de los viajes, el turismo y el comercio electrónico. Es probable que afecten el consumo en 2020 y se espera que alcancen la normalidad a principios de 2021.
- Se espera que la creciente urbanización y la creciente necesidad de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero impulsen el mercado de aditivos para combustibles mejoradores de octano durante el período previsto.
La región de Asia y el Pacífico dominará el mercado
- Se espera que la región de Asia y el Pacífico domine el mercado de aditivos para combustible mejoradores de octanaje durante el período previsto debido a un aumento de la demanda de países como China e India.
- Para reducir la contaminación y las emisiones de partículas (PM 2,5), el gobierno chino propuso directrices para la adaptación del mandato de gasolina mezclada con 10% de etanol para finales de 2020 y, al fomentar la producción de maíz, China espera alcanzar su demanda de etanol a través de bio -basada en la producción reduciendo así el impacto sobre el medio ambiente.
- A principios de 2010, el diésel estaba disponible a un precio de descuento de aproximadamente INR 25 respecto a la gasolina, pero ahora la diferencia es de un solo dígito. A medida que se reduce el diferencial de precios, se espera que en el futuro crezca la preferencia por los vehículos de gasolina.
- Las ventas de automóviles diésel de la India representaron alrededor del 19% en el año fiscal 2019 en comparación con más del 50% en el año 2012, y el mandato de vehículos con motor BS-VI de abril de 2020 lo hizo mucho más difícil. El mayor fabricante de automóviles de la India anunció que suspenderá la producción de la mayoría de sus modelos de automóviles diésel. Mientras que se espera que otros fabricantes sigan un enfoque estratégico y produzcan sólo modelos diésel pesados y de alta gama. Se espera que la creciente demanda de vehículos a gasolina impulse el mercado de mejoradores de octano de gasolina durante el período previsto.
- Los factores antes mencionados, junto con el apoyo gubernamental, están contribuyendo a la creciente demanda del mercado de aditivos para combustibles mejoradores de octanaje en Asia y el Pacífico durante el período de pronóstico.
Descripción general de la industria de aditivos para combustible mejoradores de octanaje
El mercado mundial de aditivos para combustibles mejoradores de octanaje está parcialmente fragmentado y los actores representan una participación marginal del mercado. Pocas empresas incluyen Innospec, Dorf Ketal, Total, Afton Chemical y LyondellBasell Industries Holdings BV.
Aditivos para combustible mejoradores de octanaje Líderes del mercado
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Innospec
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Dorf Ketal
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Total
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Afton Chemical
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LyondellBasell Industries Holdings B.V.
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Informe de mercado de Aditivos para combustible mejoradores de octano tabla de contenidos
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1. INTRODUCCIÓN
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1.1 Supuestos del estudio
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1.2 Alcance del estudio
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2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN
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3. RESUMEN EJECUTIVO
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4. DINÁMICA DEL MERCADO
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4.1 Conductores
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4.1.1 Creciente demanda de combustibles mezclados con etanol
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4.1.2 Creciente demanda de combustibles de alto rendimiento
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4.2 Restricciones
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4.2.1 Condiciones desfavorables derivadas del brote de COVID-19
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4.2.2 Regulaciones ambientales estrictas
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4.3 Análisis de la cadena de valor de la industria
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4.4 Análisis de las cinco fuerzas de Porters
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4.4.1 El poder de negociacion de los proveedores
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4.4.2 Poder de negociación de los consumidores
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4.4.3 Amenaza de nuevos participantes
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4.4.4 Amenaza de productos y servicios sustitutos
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4.4.5 Grado de competencia
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5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO
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5.1 Tipo de mejorador
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5.1.1 Etanol
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5.1.2 Metil terc-butil éter (MTBE)
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5.1.3 Metilciclopentadienil manganeso tricarbonilo (MMT)
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5.1.4 Etil terc-butil éter (ETBE)
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5.1.5 ferroceno
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5.1.6 Otros
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5.2 Solicitud
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5.2.1 Gasolina
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5.2.2 Combustibles de carreras
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5.2.3 Combustibles de aviación
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5.2.4 Otros
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5.3 Geografía
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5.3.1 Asia-Pacífico
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5.3.1.1 Porcelana
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5.3.1.2 India
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5.3.1.3 Japón
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5.3.1.4 Corea del Sur
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5.3.1.5 Resto de Asia-Pacífico
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5.3.2 América del norte
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5.3.2.1 Estados Unidos
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5.3.2.2 Canada
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5.3.2.3 México
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5.3.3 Europa
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5.3.3.1 Alemania
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5.3.3.2 Reino Unido
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5.3.3.3 Italia
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5.3.3.4 Francia
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5.3.3.5 El resto de Europa
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5.3.4 Sudamerica
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5.3.4.1 Brasil
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5.3.4.2 Argentina
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5.3.4.3 Resto de Sudamérica
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5.3.5 Medio Oriente y África
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5.3.5.1 Arabia Saudita
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5.3.5.2 Sudáfrica
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5.3.5.3 Resto de Medio Oriente y África
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6. PANORAMA COMPETITIVO
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6.1 Fusiones y adquisiciones, empresas conjuntas, colaboraciones y acuerdos
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6.2 Análisis de participación de mercado/Análisis de clasificación**
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6.3 Estrategias adoptadas por los principales actores
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6.4 Perfiles de empresa
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6.4.1 Afton Chemical
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6.4.2 BITA Trading GmbH
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6.4.3 Cestoil Chemical Inc.
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6.4.4 Dorf Ketal
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6.4.5 Energizer Auto
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6.4.6 Innospec
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6.4.7 KENNOL Performance Oil
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6.4.8 LIQUI MOLY GmbH
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6.4.9 LUBRITA Europe B.V
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6.4.10 LyondellBasell Industries Holdings B.V.
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6.4.11 Penrite Oil
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6.4.12 Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH
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6.4.13 Rheochemie GmbH
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6.4.14 Total
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7. OPORTUNIDADES DE MERCADO Y TENDENCIAS FUTURAS
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7.1 Creciente demanda de combustibles eficientes para aliviar el impacto en el medio ambiente
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Segmentación de la industria de aditivos para combustibles mejoradores de octanaje
El informe de mercado de Aditivos de combustible mejoradores de octanaje incluye:.
Tipo de mejorador | ||
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Solicitud | ||
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Geografía | ||||||||||||
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de Aditivos para combustible mejoradores de octanaje
¿Cuál es el tamaño actual del mercado Aditivos de combustible mejoradores de octanaje?
Se proyecta que el mercado Aditivos de combustible mejoradores de octano registrará una tasa compuesta anual superior al 3% durante el período de pronóstico (2024-2029).
¿Quiénes son los actores clave en el mercado Aditivos de combustible mejoradores de octanaje?
Innospec, Dorf Ketal, Total, Afton Chemical, LyondellBasell Industries Holdings B.V. son las principales empresas que operan en el mercado de aditivos para combustible mejoradores de octano.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado Aditivos de combustible mejoradores de octanaje?
Se estima que Asia Pacífico crecerá a la CAGR más alta durante el período previsto (2024-2029).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado Aditivos para combustible mejoradores de octanaje?
En 2024, Asia Pacífico representa la mayor cuota de mercado en el mercado de aditivos para combustibles mejoradores de octano.
¿Qué años cubre este mercado de Aditivos para combustible mejoradores de octanaje?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Aditivos de combustible mejoradores de octano para los años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Aditivos de combustible mejoradores de octano para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Informe de la industria de aditivos para combustibles mejoradores de octanaje
Estadísticas para la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de Aditivos para combustible mejoradores de octanaje en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de Aditivos para combustible mejoradores de octanaje incluye una perspectiva de previsión del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.