Tendencias del Mercado de Vehículos microhíbridos de América del Norte Industria
Las ventas de vehículos eléctricos con batería obstaculizarán el crecimiento del mercado
Actualmente, los vehículos eléctricos han capturado casi una participación del 2% en la flota total de automóviles de Estados Unidos. Con la participación activa de los actores de la industria y las organizaciones gubernamentales en el desarrollo de BEV, se espera que el crecimiento de la adopción de microhíbridos disminuya en el futuro. Los principales actores del mercado están presentando nuevos planes para sus próximos nuevos modelos BEV
En 2020, General Motors y Honda firmaron un acuerdo para desarrollar conjuntamente vehículos eléctricos para Honda; los vehículos se basarán en la plataforma EV de GM impulsada por baterías patentadas Ultium
Del mismo modo, Hyundai Motor Group ha elaborado su estrategia de producto hasta 2025. La compañía tiene previsto lanzar 44 vehículos electrificados hasta 2025, de los cuales habrá 13 coches híbridos, 6 híbridos enchufables y dos modelos de vehículos eléctricos de pila de combustible. y el BEV de Hyundai se lanzará en 2021. La compañía invertirá alrededor de 100 billones de won coreanos durante los próximos cinco años
Junto con eso, el gobierno local también está presionando con fuerza para lograr una mayor adopción de vehículos eléctricos en la región. Por ejemplo, en enero de 2020, Nueva Jersey aprobó una ley para tener 330.000 coches eléctricos en sus carreteras para finales de 2025, además de que Nueva Jersey quiere que el 85% de los coches vendidos en el estado sean eléctricos para 2040
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Se espera que Estados Unidos tenga una participación importante en el mercado
En términos de país, se prevé que Estados Unidos tenga la mayor participación y crezca con la CAGR más alta durante el período de pronóstico. Algunos de los principales factores que impulsan el crecimiento en la región son las crecientes preocupaciones ambientales, que, a su vez, han resultado en la promulgación de estrictas normas de emisiones y economía de combustible, y un continuo apoyo gubernamental en forma de subsidios. Además, Estados Unidos es uno de los mercados tecnológicamente avanzados donde siempre existe una competencia cuello de botella entre los participantes del mercado
Pero debido al COVID-19, la industria automotriz estadounidense enfrentó un gran revés ya que todas las fábricas y salas de exposición están cerradas debido a las medidas de bloqueo para frenar el efecto del virus. Mientras que los principales fabricantes de automóviles, como General Motors Co, Ford Motor Co, Fiat Chrysler y Tesla, han modernizado algunas fábricas para fabricar artículos médicos
Aunque el gobierno firmó un paquete de ayuda por el virus de 3 billones de dólares en mayo de 2020 para proteger a las empresas grandes y pequeñas, así como a los trabajadores y a los gobiernos estatales y locales, contra las consecuencias financieras. Anteriormente se aprobó a finales de marzo un paquete de ayuda de 2,2 billones de dólares para reducir el impacto económico de la pandemia
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