Mercado de NA para la seguridad cibernética de automóviles Volumen del mercado

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Volumen del mercado de Mercado de NA para la seguridad cibernética de automóviles Industria

Mercado de América del Norte para la seguridad cibernética de automóviles
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Período de Estudio 2019 - 2029
Año Base Para Estimación 2023
Período de Datos Pronosticados 2024 - 2029
Período de Datos Históricos 2019 - 2022
CAGR 9.50 %
Concentración del Mercado Medio

Jugadores Principales

Mercado de NA para la seguridad cibernética de automóviles

*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial

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¿Necesita un informe que refleje la manera en la que el COVID-19 ha impactado en este mercado y su crecimiento?

Análisis del mercado de seguridad cibernética de automóviles en América del Norte

Se espera que el mercado de América del Norte para la seguridad cibernética de automóviles registre una CAGR del 9,5 % durante el período de pronóstico. Con el brote de COVID-19, la automoción es uno de los usuarios finales más afectados, lo que tendrá un impacto negativo en la demanda del mercado de ciberseguridad para automóviles. Después de las interrupciones iniciales en el suministro y la fabricación, la industria automotriz está experimentando un shock de demanda con un cronograma de recuperación incierto debido a las regulaciones de refugio en el lugar. Con un margen limitado para reducir los costes fijos, algunos fabricantes de equipos originales tienen poca liquidez para superar un largo periodo de ingresos perdidos, lo que podría afectar al mercado

  • La naturaleza dinámica de las características de los vehículos conectados está influyendo significativamente en la demanda de ciberseguridad, ya que con el desarrollo de cada nueva entidad conectada o nuevo servicio para automóviles conectados, también se crea un nuevo vector de ataque a partir del cual la seguridad del vehículo puede verse comprometida.
  • La llegada de los coches conectados y la creciente demanda de una solución conectada en los vehículos de pasajeros están impulsando la demanda de ciberseguridad, ya que cada vez se realizan más ataques a los vehículos conectados. Además, los investigadores de Jeep Cherokee pudieron detener el motor de un vehículo de forma remota mientras conducía por una carretera muy transitada; este único caso de hackeo llevó a Fiat Chrysler a retirar 1,4 millones de vehículos de siete modelos diferentes, lo que supuso aproximadamente el 50% de los coches que vendieron en Estados Unidos durante ese año.
  • Además, la Administración Nacional de Seguridad del Transporte por Carretera (NHTSA, por sus siglas en inglés) es uno de los organismos reguladores que operan en la región que supervisa los estándares de seguridad de los automóviles conectados y lanzó el Plan 5G FAST. Este plan incluye tres componentes clave, como impulsar más espectro en el mercado, actualizar la política de infraestructura, modernizar las regulaciones obsoletas, el soporte de comunicaciones de alta velocidad Vehicle-to-Vehicle (V2V) y el intercambio de datos del entorno Vehicle-to-Everything (V2X). Este intercambio de datos permite a los vehículos autónomos recibir y aportar datos más allá del alcance físico de sus sensores a bordo.
  • Por otro lado, el aprendizaje automático proporciona ventajas en la detección de valores atípicos, en gran medida en beneficio de la ciberseguridad de los automóviles. Las máquinas pueden manejar miles de millones de eventos de seguridad en un solo día, aclarando la actividad de un sistema y marcando cualquier cosa inusual para la revisión humana.

Mercado de América del Norte para la seguridad cibernética de automóviles crecimiento, tendencias, impacto de COVID-19 y pronósticos (2024 - 2029)