Volumen del mercado de Transporte de larga distancia en América del Norte Industria
| Período de Estudio | 2020 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
| Período de Datos Históricos | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 4.00 % |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores Principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
¿Necesita un informe que refleje la manera en la que el COVID-19 ha impactado en este mercado y su crecimiento?
Análisis del mercado del transporte de larga distancia en América del Norte
Se espera que el mercado de transporte de larga distancia de América del Norte registre una tasa de crecimiento superior al 4% durante el período previsto de 2023-2028
- Según el pronóstico de transporte de carga de EE. UU. de la Asociación Estadounidense de Transporte, el transporte de carga por carretera crecerá un 24% en 2022. Como resultado, los ingresos crecerán un 67%, lo que beneficiará al negocio del transporte. Un mayor transporte de mercancías implica más perspectivas laborales para los camioneros, ya sean regionales, OTR o locales.
- Según una encuesta industrial, en Estados Unidos, la distancia promedio de transporte antes y durante la pandemia (larga distancia más de 1.000 millas por viaje) fue del 32,7% y el 22,7%, respectivamente. Según informes de la industria, el empleo en camiones locales o de corta distancia se está recuperando mucho más rápidamente de la recesión provocada por la pandemia de COVID-19 que el empleo en camiones de larga distancia. Según el Instituto Estadounidense de Investigación del Transporte, entre 2017 y 2022, los camioneros han conducido gradualmente menos de 1000 millas. Por lo tanto, el futuro de la industria del transporte por carretera promete incluir a más camioneros locales.
- Por el contrario, el IPP (índice de precios al productor (IPP) de BLS) para el negocio de carga de camiones de larga distancia aumentó un 9,6% interanual en febrero de 2021, después de subir un 9,8% en enero de 2021. Como resultado, el PPI LTL de larga distancia aumentó un 2,9%. Interanual en febrero de 2021, acelerándose desde un aumento anualizado del 1,5% en enero de 2021. Los volúmenes de larga distancia son más perturbadores para el equilibrio de la oferta de camiones en los Estados Unidos, ya que los camiones pasan más tiempo en la carretera con menos disponibilidad para recoger carga. Además de ocupar más tiempo para desplazarse, el transporte de mercancías de larga distancia redistribuye los camiones por todo el país.
