Tendencias del Mercado de Motores para ubicaciones peligrosas de América del Norte Industria
Se espera que la creciente demanda de petróleo y gas impulse el crecimiento del mercado
- Cuando se utilizan en entornos que contienen materiales combustibles como vapores o líquidos de petróleo y gas, los motores eléctricos normales son propensos a explotar. Las consecuencias pueden variar desde paradas menores de producción hasta lesiones graves e incluso la muerte.
- La industria del petróleo y el gas de América del Norte presenta algunos de los desafíos más difíciles para los motores en ubicaciones peligrosas. Los motores son un salvavidas fundamental para el funcionamiento de las instalaciones, desde la perforación en alta mar hasta las gélidas condiciones de las arenas petrolíferas canadienses. La producción y exportación masiva de petróleo y gas de la región está contribuyendo al crecimiento del mercado estudiado.
- Por ejemplo, según la Administración de Información Energética (EIA), en 2020, Texas produjo 1.782 millones de barriles de petróleo crudo, mientras que Dakota del Norte produjo 431,2 millones de barriles de petróleo crudo.
- Además, según BP plc, en 2020, Estados Unidos estuvo entre los principales exportadores mundiales de petróleo crudo y productos derivados del petróleo, exportando 8,11 millones de barriles por día. Al mismo tiempo, las exportaciones de Canadá ascendieron a 4,42 millones de barriles por día. La región también alberga algunas de las empresas más importantes de la industria del petróleo y el gas. Por ejemplo, según Thomson Reuters Corporation, en octubre de 2021, Exxon Mobil Corporation, con sede en Texas, Estados Unidos, tenía una capitalización de mercado de 257,95 mil millones de dólares, seguida de Chevron Corporation, con sede en California, Estados Unidos, con 201,77 mil millones de dólares. valor de mercado.
- Como resultado, los motores para ubicaciones peligrosas de clase I, que están diseñados de tal manera que las temperaturas de la carcasa del motor no excedan las temperaturas seguras para entornos donde hay gases, vapores o líquidos combustibles, se están adoptando cada vez más en la región.
Para comprender las principales tendencias, descargue el informe de muestra
Descargar muestra
Se espera que el motor a prueba de explosiones en la producción de carbón tenga una importante participación de mercado
- En las minas de carbón, el metano y el polvo de carbón son dos de los peligros explosivos más comunes. Las explosiones de metano ocurren cuando una acumulación de gas metano entra en contacto con una fuente de calor y no hay suficiente aire para diluir el nivel del gas por debajo del punto de explosión.
- De manera similar, las partículas finas de polvo de carbón en la concentración adecuada que entran en contacto con una fuente de calor pueden ser explosivas. También son posibles explosiones híbridas provocadas por una combinación de metano y polvo de carbón.
- El uso de motores eléctricos, que no cumplen con los estándares para ubicaciones peligrosas, puede provocar explosiones cuando generan calor más allá de ciertos niveles. En América del Norte, las clasificaciones peligrosas están establecidas por el Código Eléctrico Nacional (NEC) y el Código Eléctrico Canadiense (CEC). Los códigos también estipulan los requisitos para el diseño y etiquetado de los motores que pueden operar en ambientes peligrosos.
- La creciente producción de carbón en la región de América del Norte está impulsando sustancialmente el crecimiento del mercado estudiado. Por ejemplo, según el Departamento de Trabajo de Estados Unidos, en 2020 Wyoming produjo 218,5 millones de toneladas cortas de carbón, seguido de Virginia Occidental con 67,2 millones de toneladas cortas de carbón. Además, según BP plc, en 2020, Estados Unidos y Canadá produjeron el 18,6% y el 5,8% de la producción mundial total de petróleo crudo, respectivamente.
- Los motores para ubicaciones peligrosas de clase II, que reducen el calor producido al operar a una corriente nominal más baja, emplean otros métodos a prueba de fallas, como termostatos que desconectan la potencia del motor antes de que alcance temperaturas críticas para limitar una condición de temperatura excesiva en la carcasa del motor, y se están volviendo cada vez más populares. en la región.
Para comprender las tendencias encontradas en su región, descargue el informe de muestra
Descargar muestra
