Tendencias del Mercado de Tecnología de pilas de combustible de América del Norte Industria
Pila de combustible de membrana de electrolito polimérico (PEM) para dominar el mercado
- Las pilas de combustible PEM utilizadas para la generación de energía eléctrica siguen dominando la aplicación estacionaria, mientras que la calefacción y la energía doméstica son incipientes. Durante 2018, los camiones y otros vehículos pesados comenzaron a utilizar cada vez más pilas de combustible PEM.
- Entre los distintos tipos de materiales de soporte, el negro de humo (Vulcan XC -72) se ha utilizado ampliamente en las pilas de combustible PEM debido a su alta conductividad eléctrica y área específica. Sin embargo, sufre electrooxidación en condiciones de funcionamiento de la pila de combustible, lo que provoca la pérdida de actividad catalítica después de un funcionamiento prolongado.
- La región de América del Norte (principalmente Estados Unidos) es una de las primeras en adoptar el despliegue a escala comercial de pilas de combustible basadas en membranas de electrolitos poliméricos (PEM). Fue apoyado por financiación gubernamental y tuvo una mayor aceptación por parte de usuarios finales como la industria del automóvil.
- El Programa de tecnología de vehículos y combustibles alternativos y renovables de la Comisión de Energía de California, una iniciativa gubernamental de 2013, estableció planes a largo plazo para desarrollar 100 estaciones minoristas de hidrógeno para 2021-22. Esto ha alentado al sector privado a invertir en el mercado de las pilas de combustible.
- En 2021, alrededor de 11,956 vehículos ligeros propulsados por pilas de combustible, incluidas pilas de combustible PEM, circulaban por las carreteras de California. California tiene 115 estaciones minoristas de hidrógeno en desarrollo a partir de 2021.
- Por lo tanto, se espera que el desarrollo y el apoyo gubernamental impulsen el mercado de tecnología de pilas de combustible PEM en la región.
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Se espera que Estados Unidos impulse el mercado
- Estados Unidos lidera el sector mundial de vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV) desplegados en todo el mundo y, en 2021, había más de 535,6 MW de energía estacionaria de pila de combustible, que prestaban servicio a más de 40 estados de Estados Unidos.
- California lidera el despliegue, donde el Programa de Vehículos de Cero Emisiones ha complementado significativamente las ventas de FCEV y se espera que siga igual en los próximos años.
- PEM sigue siendo la química dominante para el sector del transporte en el país, aunque se están desarrollando variantes de sistemas de vehículos tanto DMFC como SOFC. Los gigantes de la automoción, como Toyota y Hyundai, se han aventurado en la tecnología de pilas de pila PEM para reducir los costes generales de producción de los FCEV.
- Además, se espera que más del 80% de los sistemas de pilas de combustible implementados en Estados Unidos sean para el sector del transporte. El número acumulado de vehículos eléctricos de pila de combustible en Estados Unidos aumentó de 4 en 2012 a 14.435 en 2022 hasta octubre.
- En mayo de 2022, Hyundai Motor Company enfatizó su plan para acelerar la entrada al mercado de vehículos comerciales de Estados Unidos con camiones XCIENT Fuel Cell en la Exposición Advanced Clean Transportation (ACT) de 2022.
- Se espera que estos esfuerzos de colaboración por parte del gobierno y los actores de la industria reduzcan significativamente los costos de PEMFC y FCEV y, a su vez, aumenten la demanda de celdas de combustible en el país.
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