Tendencias del Mercado de Cobro Electrónico de Peaje (ETC) de América del Norte Industria
Avance Tecnológico de los Sistemas de Cobro Electrónico de Peaje
La congestión del tráfico en las plazas de peaje ha ido aumentando con respecto a las ventas de vehículos cada año. El aumento de la preferencia de la gente por utilizar su propio vehículo frente al transporte público también es la causa del tráfico en los peajes. Un número cada vez mayor de vehículos en las carreteras genera muchos problemas, como congestión, contaminación del aire y desperdicio de combustible. Debido a las razones anteriores, los gobiernos han hecho la transición hacia el cobro de peaje electrónico. En Estados Unidos, debido a los avances en la tecnología de las comunicaciones y las plataformas de pago sin contacto, este fenómeno se ha hecho claramente evidente a lo largo de los años. Ahora, este proceso se está implementando en otros países de la región de América del Norte
Además de asegurar fondos para la ampliación y mantenimiento de carreteras y autopistas, el cobro de peajes, especialmente por el método electrónico, ofrece numerosos beneficios, tales como:
- Congestión de tráfico limitada o nula
- Eficiencia de combustible de los vehículos y reducción de las emisiones de escape al reducir o eliminar la desaceleración, la aceleración y el tiempo de espera.
- Detección de robo de vehículos
- Seguimiento de vehículos que exceden la velocidad y que cruzan la señal
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Estados Unidos lideró el mercado de cobro electrónico de peajes
Se espera que el mercado de cobro de peaje electrónico en Estados Unidos crezca a un ritmo más rápido a medida que varios gobiernos estatales planean abrir nuevas carreteras y autopistas de peaje debido a la escasez de fondos del sector del transporte y el estancamiento de las tasas impositivas a la gasolina. Por ejemplo:
- En junio de 2021, el plan de infraestructura del presidente Biden, que costaría alrededor de 2 billones de dólares, incluía 50 mil millones de dólares en fondos para mejorar 20.000 millas de calles y carreteras. El plan propone un enfoque similar para 10.000 puentes, respaldado por 40.000 millones de dólares. Si se implementa, el plan podría generar nuevas carreteras y autopistas de peaje en todo el país.
- En 2020, la Legislatura de Florida concibió un programa para crear tres nuevas carreteras de peaje con un total de 330 millas en el interior de Florida, el proyecto de carreteras de peaje más grande del país.
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