Tendencias del Mercado de Interior de cabina de aviones comerciales de América del Norte Industria
Los asientos de pasajeros son el tipo de producto más grande
- Las compañías aéreas de la región se están centrando en aumentar la utilidad de los productos y mejorar la comodidad y la experiencia general de los pasajeros. Una estructura de asientos mejorada con un espacio más desarrollado que los asientos de clase económica se está volviendo muy esencial debido a las crecientes preferencias de los viajeros de clase ejecutiva. Los operadores de aerolíneas y fabricantes de equipos originales de América del Norte están aumentando sus esfuerzos para reducir el peso y desarrollar una forma sostenible de gestionar la industria aérea, en línea con el objetivo de cero emisiones para 2050.
- Un gran número de aerolíneas de la región están avanzando hacia la iluminación LED avanzada para eliminar varios inconvenientes de las luces interiores de cabina existentes en términos de eficiencia, confiabilidad, durabilidad y peso. En Estados Unidos, United Airlines, American Airlines, Southwest Airlines y Delta Airlines tienen pantallas de entretenimiento a bordo (IFE) en su flota activa de aviones comerciales, mientras que Air Canada, WestJet y Air Transat en Canadá tienen pantallas IFE en sus flota activa de aviones comerciales.
- Los aviones comerciales de América del Norte representaron alrededor del 30% del total de aviones comerciales en todo el mundo durante el período 2017-2022. Se espera que la presencia de una gran cantidad de aviones de pasajeros, junto con el reemplazo de flotas antiguas, impulse la demanda de productos para el interior de las cabinas de aviones comerciales en el sector de la aviación de pasajeros de América del Norte durante el período de pronóstico.
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Estados Unidos es el país más grande.
- El creciente tráfico de pasajeros está impulsando la adquisición de nuevos aviones, creando así una demanda de interiores de cabina de avión. Por ejemplo, el tráfico aéreo nacional de pasajeros en Estados Unidos se está recuperando con fuerza en comparación con el tráfico internacional de pasajeros. Actualmente, las aerolíneas están invirtiendo más en aviones de fuselaje estrecho. Hubo un aumento del 52% en el número de aviones entregados en 2021 en comparación con 2020.
- El sector de la aviación comercial canadiense se está recuperando a un ritmo más saludable después de la pandemia. El tráfico aéreo de pasajeros del país aumentó alrededor de un 270% durante 2020-2021. En el resto de América del Norte, alrededor de 24,74 millones de pasajeros aéreos viajaron en 2021, frente a 7,79 millones en 2020.
- Además del tráfico de pasajeros, la enorme acumulación de pedidos de los principales fabricantes de equipos originales también puede impulsar el mercado. En mayo de 2022, la aerolínea estadounidense Boeing tenía una cartera de pedidos de 1.296 aviones, mientras que Airbus tenía 1.561 aviones comerciales. También se espera que el número de tráfico de pasajeros se recupere para 2024. Durante el período 2022-2028, se espera que se entreguen alrededor de 190 aviones en Canadá.
- Con el aumento de los precios del combustible, las aerolíneas están cobrando recargos por combustible en algunos boletos para cubrir los gastos de combustible a través de los clientes. Sin embargo, para evitar este desafío, las aerolíneas están incorporando interiores de cabina más ligeros. Varios fabricantes de equipos originales están trabajando para crear productos interiores de cabina nuevos, espaciosos, livianos y visualmente atractivos, como asientos más livianos, compartimentos superiores, luces LED, pantallas IFE más livianas y ventanas de cabina, que puedan satisfacer la demanda de los clientes y las aerolíneas.
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