Piezas automotrices de América del Norte Fundición a presión de zinc Volumen del mercado

Análisis del mercado de fundición a presión de zinc de piezas automotrices de América del Norte

Se espera que el mercado de fundición a presión de zinc de piezas automotrices de América del Norte registre una tasa compuesta anual de más del 3% durante el período previsto (2020-2025)

• El zinc se ha convertido en uno de los metales más importantes en la industria automotriz, especialmente para productos como carcasas de cerraduras de puertas de automóviles, trinquetes, engranajes retractores y poleas en sistemas de cinturones de seguridad, y también para componentes de árboles de levas y sensores. El uso de fundición a presión de zinc en la industria automotriz es aproximadamente del 30%.
• El mercado de fundición a presión de zinc de piezas automotrices de América del Norte está impulsado en gran medida por las complejidades de la cadena de suministro en la industria de la fundición a presión y el mercado automotriz en expansión. Para reducir las emisiones de los automóviles y aumentar la eficiencia del combustible, las normas CAFÉ y las políticas de la EPA están impulsando a los fabricantes de automóviles a reducir el peso del automóvil empleando metales ligeros no ferrosos.
• El empleo de piezas de fundición a presión como estrategia de reducción de peso es un importante impulsor del segmento automovilístico del mercado estudiado. Aunque son más pesadas que el aluminio, el menor costo de estas piezas y su mayor complejidad las hacen más adecuadas en determinadas aplicaciones.
• En comparación con otras piezas de fundición a presión, las piezas de fundición a presión de zinc suelen estar equipadas con mejores propiedades mecánicas, como tenacidad, y también ofrecen un mayor acabado superficial y un menor choque térmico durante la fundición (como resultado de su menor temperatura de funcionamiento).
• El mercado es testigo de oportunidades en forma de crecientes ventas de vehículos eléctricos, que requieren una mayor densidad de componentes ligeros. Las principales empresas, como Dynacast, se están centrando en identificar materias primas y aleaciones asequibles que ofrezcan una mayor durabilidad.