Tendencias del Mercado de Automoción de América del Norte Industria
Aumento de la movilidad eléctrica para impulsar la demanda en el mercado
El creciente interés en reducir las emisiones de los vehículos ha desviado la atención de la industria automotriz hacia los vehículos eléctricos, que están impulsando el mercado. Con las crecientes preocupaciones ambientales, los gobiernos y las agencias ambientales están promulgando normas y leyes estrictas sobre emisiones que pueden aumentar el costo de fabricación de trenes de transmisión eléctricos y motores diésel de bajo consumo en los próximos años. América del Norte ha sido testigo de una demanda sin precedentes de vehículos eléctricos de batería en los últimos cinco años. Por ejemplo,
- En Estados Unidos, las ventas de vehículos eléctricos ligeros recargables nuevos aumentaron a 608.000 en 2021, en comparación con 308.000 en 2020. Los vehículos eléctricos con batería representaron más del 73% del total de vehículos eléctricos recargables vendidos en el país.
- Aunque las ventas de 2021 se mantuvieron estables en comparación con 2020, la tasa de crecimiento desde 2013 ha sido impresionante. Aunque el mercado global disminuyó en 2020 debido a la pandemia de COVID-19, el segmento de BEV ha experimentado un crecimiento y el pronóstico a largo plazo de las ventas de BEV es optimista.
Los incentivos y mandatos también están impulsando la demanda de vehículos eléctricos. Los gobiernos están proporcionando varios incentivos para fomentar las ventas de vehículos eléctricos, a medida que los países se centran en reducir las emisiones de sus vehículos
- La EPA y la NHTSA propusieron la implementación de las reglas para vehículos más seguros, asequibles y con eficiencia de combustible (SAFE) (2021 - 2026). Estas reglas pueden establecer los estándares para la economía de combustible promedio corporativa y las emisiones de gases de efecto invernadero para vehículos comerciales ligeros y de pasajeros. El Programa de Vehículos de Cero Emisiones (ZEV) requiere que los OEM vendan cantidades específicas de vehículos limpios y de cero emisiones (eléctricos, híbridos y de combustible). vehículos comerciales y de pasajeros propulsados por células). El plan ZEV tiene como objetivo poner en circulación 12 millones de ZEV de aquí a 2030.
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Es probable que Estados Unidos ocupe una participación significativa en el mercado
Estados Unidos es una de las principales industrias automotrices del mundo, que aporta al menos el 3% del producto interno bruto (PIB) general del país. El país fabricó cerca de 8,82 millones de vehículos en 2020, aproximadamente un 19% menos que el año anterior, 2019. Esta disminución en la fabricación se debió principalmente a la pandemia de COVID-19 y a los cambios en las cadenas de suministro de la industria automotriz
- En junio de 2020, aproximadamente 250 millones de automóviles, camiones y autobuses en los Estados Unidos funcionaban con motores de combustión interna que utilizaban gasolina o diésel. Con la aparición de los vehículos eléctricos, el gobierno de EE. UU. ha estado ofreciendo diversos beneficios fiscales para apoyar la compra de vehículos eléctricos.
- El crédito para vehículos eléctricos enchufables es un incentivo fiscal federal para vehículos eléctricos, donde el crédito oscila entre USD 2,500 y USD 7,500 por vehículo, dependiendo de la capacidad de la batería del vehículo. Este tipo de crédito está disponible después de la venta de 200.000 vehículos calificados en los Estados Unidos.
El gobierno también apoya la I+D de vehículos eléctricos mediante asignaciones anuales a la Oficina de Eficiencia Energética y Energías Renovables (EERE). Estados Unidos está siendo testigo de una enorme demanda de vehículos eléctricos, que es atendida principalmente por las empresas de primer nivel. Por ejemplo, Tesla representa una parte importante del mercado. Tesla Model 3, Tesla Model X y Tesla Model S representaron el 57% de las ventas, y Chevy Bolt y Nissan LEAF juntos representaron el 9% de las ventas
El gobierno está apoyando la electrificación a través de programas e incentivos como el Programa de vehículos con bajas o nulas emisiones de la FTA y el Proyecto de incentivos de vales para camiones y autobuses híbridos y de cero emisiones de California, que ayudan a las agencias a comprar autobuses de tránsito de tecnología avanzada
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