Mercado de END para la industria de infraestructura Volumen del mercado

Análisis del mercado de END

El mercado de pruebas no destructivas para la industria de infraestructura se valoró en 40.530 millones de dólares el año anterior y se espera que registre una tasa compuesta anual del 6,32%, alcanzando los 58.830 millones de dólares en los próximos cinco años. Uno de los principales factores que impulsan el mercado es el aumento de la inversión en la modernización de infraestructuras en diversos sectores y la construcción de nuevas estructuras y otras infraestructuras comerciales. Además, las inversiones en modernización de infraestructura están creando oportunidades en el mercado en estudio

• Las pruebas no destructivas (NDT) son la inspección, prueba o evaluación de componentes, materiales o conjuntos. Implica examinar diferencias en características o discontinuidades sin perjudicar la usabilidad del producto o de un componente. El mercado de ensayos no destructivos en el sector de infraestructura se está expandiendo rápidamente como resultado del creciente desarrollo de infraestructura, un aumento en el número de edificios y puentes antiguos y una creciente atención gubernamental a la seguridad pública.
• Los desastres naturales ponen a prueba los activos inmobiliarios y de infraestructura, amenazando su integridad y planteando graves consecuencias. Las pruebas técnicas no invasivas y semiinvasivas están ganando popularidad porque ayudan a las partes interesadas de la industria a obtener información crucial sobre las propiedades de los materiales de los que están hechas las estructuras o que se prevé que se utilizarán en nuevas construcciones. Esto se debe a que el sector de infraestructura implica una inversión significativa y la seguridad humana está en juego.
• Además, los proyectos de construcción en expansión tienen un papel importante en el mercado de pruebas no destructivas del sector de infraestructura. Esto se debe a las pruebas in situ o de laboratorio durante la etapa de construcción de materiales y componentes de construcción. Se prevé que el desarrollo de este mercado se verá favorecido por los avances tecnológicos que hacen que las variantes de vanguardia estén fácilmente disponibles.
• Durante el período previsto, se espera que persista la escasez de profesionales calificados en END porque aún no hay una solución obvia. Por lo tanto, se espera que la necesidad de más personal capacitado e instalaciones de capacitación en el mercado de END afecte la expansión del mercado durante el período previsto. Además de esto, la profundidad de inspección para la mayoría de los componentes generalmente se limita a una profundidad máxima de 100-150 mm, lo que significa que la profundidad de inspección es mucho menor que la longitud de onda de la luz.
• Además, la pandemia de COVID-19 tuvo un impacto significativo en la industria de los ensayos no destructivos (END) debido al acceso limitado a los sitios de infraestructura, lo que dificultó a los inspectores de END realizar inspecciones in situ. Esto provocó retrasos y una reducción de la eficiencia en el proceso de inspección. Con las restricciones de viaje vigentes, hubo una mayor demanda de técnicas de inspección remota de END, como la inspección visual remota (RVI) y vehículos aéreos no tripulados (UAV) para la inspección de infraestructura. Si bien estas técnicas pueden ser efectivas, es posible que no sean adecuadas para todos los tipos de infraestructura y pueden verse limitadas por factores como las condiciones climáticas.