Tendencias del Mercado de Hélice de barco naval Industria
El segmento de hélices de paso fijo tiene las mayores participaciones del mercado
El segmento de hélices de paso fijo tiene la mayor cuota de mercado del mercado. Las hélices de paso fijo son robustas y fiables, ya que el sistema no incorpora ningún subsistema mecánico e hidráulico como en las hélices de paso controlado. Además, los costos de fabricación, instalación y operación son más bajos que los de otros tipos de hélices. Por lo tanto, ahora se utilizan ampliamente en buques de guerra. Las hélices de paso fijo son ideales para embarcaciones más pequeñas y aplicaciones donde la accesibilidad es crucial. Además, su desempeño constante en diversas condiciones ambientales y requisitos operativos fortalece aún más su posición en el mercado. Por ejemplo, en abril de 2021, Rolls-Royce llegó a un acuerdo con Fincantieri Marinette Marine para diseñar y fabricar hasta 40 hélices de paso fijo para el programa de fragatas de misiles guiados clase Constellation (FFG-62) de la Marina de los EE. UU
La región de Asia y el Pacífico mostrará un crecimiento notable durante el período de pronóstico
Se espera que Asia-Pacífico registre la CAGR más alta durante el período previsto. Las adquisiciones de buques de guerra en la región están impulsadas por el elevado gasto militar de las economías emergentes de la región de Asia y el Pacífico, como India y China. Además, las disputas en el Mar Arábigo, el Océano Índico y el Mar de China Meridional están impulsando a las armadas a fortalecer aún más sus capacidades marítimas
La creciente industria de construcción naval de la región y las tensiones geopolíticas pueden impulsar aún más la demanda de buques de guerra, impulsando la adopción de sistemas de propulsión avanzados, incluidas hélices. Todos estos factores están ayudando a la adquisición de buques de guerra, apoyando así el crecimiento del mercado de hélices para buques de guerra. Por ejemplo, en agosto de 2022, BAE Systems Australia otorgó un contrato de 1,76 millones de dólares a VEEM Ltd para construir dos prototipos de palas de hélice y un buje de hélice para las fragatas de clase Hunter de Australia bajo la supervisión de OEM Kongsberg Maritime. Es la prueba final de la capacidad de VEEM para fabricar según los estrictos criterios de Hunter. Representa un hito fundamental para VEEM Ltd en su esfuerzo por convertirse en un fabricante de hélices de buques de guerra calificado para la defensa para el programa Hunter
