Tendencias del Mercado de Más aviones eléctricos Industria
El segmento comercial tuvo la mayor cuota de mercado
- Se espera que el segmento comercial tenga la mayor cuota de mercado en el mercado de aviones más eléctricos. Sólo quedan unos pocos aviones eléctricos en este segmento, incluidos el Boeing 787 y el Airbus A350 XWB. A lo largo de los años, las principales empresas de fabricación de aviones como Airbus SE y The Boeing Company han introducido una arquitectura más eléctrica en sus aviones comerciales.
- Para sus modelos A380 y A350, Airbus reemplazó con éxito tres sistemas hidráulicos por dos sistemas eléctricos, demostrando que la tecnología es segura para los aviones. Airbus planea sustituir los sistemas de energía hidráulica por generadores eléctricos en aviones de fuselaje ancho. Boeing B787 es uno de los pioneros en sistemas de arquitectura más eléctrica. El avión utiliza sistemas eléctricos para reemplazar los que antes funcionaban con sistemas hidráulicos o purgaban el aire de los motores. Boeing registró 1.006 entregas de aviones Boeing B787 Dreamliner hasta diciembre de 2021.
- Se está incorporando más arquitectura eléctrica a los nuevos modelos de aviones. Los fabricantes de motores de aviones comerciales también están incorporando un mayor nivel de arquitectura eléctrica en sus motores para adaptarse a los futuros modelos de aviones.
- Por ejemplo, en diciembre de 2021, BAE Systems plc, con sede en el Reino Unido, invirtió en sus instalaciones multimillonarias para respaldar las operaciones de electrificación de aeronaves en Endicott, Estados Unidos. Se espera que la inversión respalde la fabricación avanzada de subsistemas para sistemas de control y conversión de energía para aplicaciones de aviación. Se espera que estos acontecimientos impulsen el crecimiento del mercado durante el período previsto.
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América del Norte dominará el mercado durante el período de pronóstico
- América del Norte es un gran mercado para aviones más eléctricos debido al gran número de entregas de aviones que incorporan una arquitectura más eléctrica a Estados Unidos. Se espera que la infraestructura necesaria y un fuerte énfasis en la investigación y el desarrollo en la electrificación de subsistemas de aeronaves contribuyan al crecimiento de más mercados de aeronaves eléctricas en la región de América del Norte.
- En 2021, Lockheed Martin Corporation entregó 142 aviones de combate F-35 a Estados Unidos y sus aliados. El sistema de alimentación por cable del F-35 representa un avance clave en la tecnología de aviones más eléctricos. Integra actuadores electrohidrostáticos (EHA) autónomos para controlar las superficies de vuelo primarias.
- Por otro lado, las crecientes preocupaciones ambientales y las estrictas regulaciones para las emisiones de los aviones son los principales factores responsables del dominio del mercado de aviones más eléctricos en la región. Aunque las entregas de aviones de fuselaje ancho como el Boeing B787 Dreamliner y el Airbus A350 XWB se han ralentizado en la región, las aerolíneas todavía tienen varios aviones encargados para su entrega.
- Por ejemplo, en septiembre de 2021, Delta Air Lines, la primera aerolínea norteamericana en volar el A350 XWB, operaba 17 Airbus A350-900. De los 25 A350-900 pedidos, 8 aún deben ser entregados a la aerolínea. Se espera que dicha demanda de nuevos modelos de aviones más eléctricos de los segmentos comercial y militar impulse el mercado en la región de América del Norte durante el período previsto.
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