Más tamaño del mercado de aviones eléctricos
| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| CAGR | > 6.00 % |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | América del norte |
| Mercado Más Grande | América del norte |
| Concentración del Mercado | Medio |
Principales actores
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
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Más análisis del mercado de aviones eléctricos
Se prevé que el mercado de aviones más eléctricos experimente una tasa compuesta anual de más del 6% durante el período previsto.
- La pandemia de COVID-19 afectó el tráfico aéreo de pasajeros a nivel mundial en 2020 y 2021 en varias partes del mundo, reduciendo la actividad de vuelos e impactando los flujos de caja de las aerolíneas. Como resultado, la mayoría de las aerolíneas han decidido cancelar o aplazar sus pedidos de aviones. Por otro lado, los fabricantes de equipos originales de aviones comerciales han recortado sus tasas de producción a medida que la pandemia disminuyó la demanda de nuevos aviones. Si bien la situación de COVID-19 se normalizó en 2021 y 2022, el segmento de tráfico de pasajeros y el segmento de entrega de aviones ganaron una posición estable en el mercado, lo que respalda el crecimiento del mercado en los próximos años.
- Los recientes avances tecnológicos en electrónica de potencia, arquitectura tolerante a fallas, actuadores electrohidrostáticos, sistemas de control de vuelo, motores eléctricos de alta densidad y sistemas de generación y conversión de energía han promovido un mercado de aviones más eléctricos. Con el creciente interés en los aviones ecológicos, se han impuesto muchas regulaciones sobre las emisiones de los aviones. Con el aumento del rigor de las regulaciones sobre emisiones, los fabricantes han optado por aviones más eléctricos.
- El mercado de aviones más eléctricos está creciendo a medida que los fabricantes de equipos originales (OEM) de aviones se dan cuenta de las ventajas potenciales de la arquitectura, como una mayor eficiencia del combustible, menores costos de mantenimiento y una mayor confiabilidad utilizando electrónica de potencia moderna. Además, en la instalación del motor se utilizan menos componentes hidráulicos y neumáticos. Se espera que en los próximos años más aviones eléctricos de corto alcance sean viables para el transporte regional.
Más tendencias del mercado de aviones eléctricos
El segmento comercial tuvo la mayor cuota de mercado
- Se espera que el segmento comercial tenga la mayor cuota de mercado en el mercado de aviones más eléctricos. Sólo quedan unos pocos aviones eléctricos en este segmento, incluidos el Boeing 787 y el Airbus A350 XWB. A lo largo de los años, las principales empresas de fabricación de aviones como Airbus SE y The Boeing Company han introducido una arquitectura más eléctrica en sus aviones comerciales.
- Para sus modelos A380 y A350, Airbus reemplazó con éxito tres sistemas hidráulicos por dos sistemas eléctricos, demostrando que la tecnología es segura para los aviones. Airbus planea sustituir los sistemas de energía hidráulica por generadores eléctricos en aviones de fuselaje ancho. Boeing B787 es uno de los pioneros en sistemas de arquitectura más eléctrica. El avión utiliza sistemas eléctricos para reemplazar los que antes funcionaban con sistemas hidráulicos o purgaban el aire de los motores. Boeing registró 1.006 entregas de aviones Boeing B787 Dreamliner hasta diciembre de 2021.
- Se está incorporando más arquitectura eléctrica a los nuevos modelos de aviones. Los fabricantes de motores de aviones comerciales también están incorporando un mayor nivel de arquitectura eléctrica en sus motores para adaptarse a los futuros modelos de aviones.
- Por ejemplo, en diciembre de 2021, BAE Systems plc, con sede en el Reino Unido, invirtió en sus instalaciones multimillonarias para respaldar las operaciones de electrificación de aeronaves en Endicott, Estados Unidos. Se espera que la inversión respalde la fabricación avanzada de subsistemas para sistemas de control y conversión de energía para aplicaciones de aviación. Se espera que estos acontecimientos impulsen el crecimiento del mercado durante el período previsto.
Para comprender las principales tendencias, descargue el informe de muestra
América del Norte dominará el mercado durante el período de pronóstico
- América del Norte es un gran mercado para aviones más eléctricos debido al gran número de entregas de aviones que incorporan una arquitectura más eléctrica a Estados Unidos. Se espera que la infraestructura necesaria y un fuerte énfasis en la investigación y el desarrollo en la electrificación de subsistemas de aeronaves contribuyan al crecimiento de más mercados de aeronaves eléctricas en la región de América del Norte.
- En 2021, Lockheed Martin Corporation entregó 142 aviones de combate F-35 a Estados Unidos y sus aliados. El sistema de alimentación por cable del F-35 representa un avance clave en la tecnología de aviones más eléctricos. Integra actuadores electrohidrostáticos (EHA) autónomos para controlar las superficies de vuelo primarias.
- Por otro lado, las crecientes preocupaciones ambientales y las estrictas regulaciones para las emisiones de los aviones son los principales factores responsables del dominio del mercado de aviones más eléctricos en la región. Aunque las entregas de aviones de fuselaje ancho como el Boeing B787 Dreamliner y el Airbus A350 XWB se han ralentizado en la región, las aerolíneas todavía tienen varios aviones encargados para su entrega.
- Por ejemplo, en septiembre de 2021, Delta Air Lines, la primera aerolínea norteamericana en volar el A350 XWB, operaba 17 Airbus A350-900. De los 25 A350-900 pedidos, 8 aún deben ser entregados a la aerolínea. Se espera que dicha demanda de nuevos modelos de aviones más eléctricos de los segmentos comercial y militar impulse el mercado en la región de América del Norte durante el período previsto.
Para comprender las tendencias encontradas en su región, descargue el informe de muestra
Más descripción general de la industria de aviones eléctricos
The Boeing Company, Airbus SE, Lockheed Martin Corporation, Honeywell International Inc. y Safran SA son actores destacados en el mercado aeroespacial. Actualmente, los principales actores se centran en desarrollar plataformas de arquitectura eléctrica avanzada para mantenerse al día con la creciente demanda de más componentes eléctricos. Sin embargo, debido a la complejidad de las pruebas aeroespaciales, los actores enfrentan desafíos a la hora de validar estos sistemas y componentes.
Los jugadores están invirtiendo en infraestructura dedicada al desarrollo de más sistemas de arquitectura eléctrica para abordar este problema. Por ejemplo, Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation) está construyendo un laboratorio especializado, The Grid, que será el laboratorio de sistemas de energía eléctrica más avanzado de la industria. El laboratorio permitirá el diseño y evaluación de sistemas como generadores de alta potencia para la próxima generación de aviones más eléctricos, incluidas plataformas comerciales, militares, de aviación de negocios, vehículos aéreos no tripulados y de movilidad aérea urbana.
Se espera que los desarrollos en curso en sistemas de actuación eléctrica brinden oportunidades adicionales para que los actores existentes aumenten el porcentaje de arquitectura eléctrica en sus aviones, atrayendo así a más clientes en los próximos años. Por ejemplo, en julio de 2021, Pratt Whitney Canada (PWC) anunció que la compañía está trabajando con De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada) para integrar tecnología híbrida-eléctrica en un demostrador de vuelo De Havilland Canada Dash 8-100. El demostrador de vuelo incluirá un motor eléctrico avanzado y un controlador de Collins Aerospace. El programa de demostración de vuelo y tecnología de propulsión híbrida-eléctrica es parte de una inversión de 163 millones de dólares canadienses por parte de los gobiernos de Canadá y Quebec.
Del mismo modo, en abril de 2021, Airbus anunció sus planes de sustituir los controles mecánicos del timón de los aviones de la familia A320 Neo por un sistema de timón totalmente eléctrico a principios de 2024. La modificación coincidirá con la entrada en servicio del A321XLR de largo alcance desarrollado con el Arquitectura del 'timón electrónico' en mente.
Más líderes del mercado de aviones eléctricos
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The Boeing Company
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Airbus SE
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Lockheed Martin Corporation
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Honeywell International Inc.
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Safran SA
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Más noticias sobre el mercado de aviones eléctricos
- Enero de 2022 Wisk, una destacada empresa de movilidad aérea avanzada (AAM) y pionera del primer taxi aéreo autónomo totalmente eléctrico en los Estados Unidos, recaudó con éxito 450 millones de dólares en financiación de The Boeing Company. Se espera que esta importante inversión impulse los esfuerzos continuos de Wisk para desarrollar tecnologías AAM de vanguardia y revolucionar la industria del transporte.
- Enero de 2022 La división de capital de riesgo de Lockheed Martin Corporation realizó una inversión sustancial en Electra Inc., proporcionando al concepto de avión eléctrico de despegue y aterrizaje corto (eSTOL) una doble inyección de efectivo y credibilidad. Es probable que esta medida acelere el desarrollo de Electra de su innovador avión eSTOL, que tiene el potencial de revolucionar el transporte de corta distancia y lograr avances significativos hacia el logro de una aviación sostenible.
- Junio de 2021 American Airlines invirtió USD 25 millones en Vertical Aerospace Group, dedicada a desarrollar un pequeño avión de propulsión eléctrica capaz de transportar personas desde el centro de las ciudades a los aeropuertos mediante despegue y aterrizaje vertical, similar a los helicópteros. Con planes de realizar pedidos por valor de mil millones de dólares para pequeños aviones eléctricos, Vertical Aerospace Group está preparado para ser un actor importante en el futuro de la aviación y podría ayudar a reducir las emisiones de carbono y la congestión del tráfico aéreo.
Más informe de mercado de aviones eléctricos tabla de contenidos
1. INTRODUCCIÓN
1.1 Supuestos de estudio y definición de mercado
1.2 Alcance del estudio
1.3 Tasas de conversión de moneda para USD
2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN
3. RESUMEN EJECUTIVO
3.1 Tamaño del mercado y pronóstico, global, 2018-2027
3.2 Cuota de mercado por aplicación, 2021
3.3 Cuota de mercado por geografía, 2021
3.4 Estructura del mercado y participantes clave
4. DINÁMICA DEL MERCADO
4.1 Visión general del mercado
4.2 Indicadores de mercado
4.3 Restricciones del mercado
4.4 Atractivo de la industria: análisis de las cinco fuerzas de Porter
4.4.1 Amenaza de nuevos participantes
4.4.2 Poder de negociación de los compradores/consumidores
4.4.3 El poder de negociacion de los proveedores
4.4.4 Amenaza de productos sustitutos
4.4.5 La intensidad de la rivalidad competitiva
5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO
5.1 Solicitud
5.1.1 Comercial
5.1.2 Militar
5.1.3 Aviación general
5.2 Geografía
5.2.1 América del norte
5.2.1.1 Estados Unidos
5.2.1.2 Canada
5.2.2 Europa
5.2.2.1 Francia
5.2.2.2 Reino Unido
5.2.2.3 El resto de Europa
5.2.3 Asia-Pacífico
5.2.3.1 Porcelana
5.2.3.2 India
5.2.3.3 Japón
5.2.3.4 Corea del Sur
5.2.3.5 Resto de Asia-Pacífico
5.2.4 América Latina
5.2.4.1 Brasil
5.2.4.2 Resto de América Latina
5.2.5 Medio Oriente y África
5.2.5.1 Arabia Saudita
5.2.5.2 Emiratos Árabes Unidos
5.2.5.3 Resto de Medio Oriente y África
6. PANORAMA COMPETITIVO
6.1 Cuota de mercado de proveedores
6.2 Perfiles de empresa
6.2.1 The Boeing Company
6.2.2 Airbus SE
6.2.3 Lockheed Martin Corporation
6.2.4 Safran SA
6.2.5 Honeywell International Inc.
6.2.6 Raytheon Technologies Corporation
6.2.7 General Electric Company
6.2.8 Moog Inc.
6.2.9 Parker-Hannifin Corporation
6.2.10 Eaton Corporation plc
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO Y TENDENCIAS FUTURAS
Más segmentación de la industria de aviones eléctricos
En los aviones más eléctricos (MEA), los sistemas eléctricos reemplazan a la mayoría de los sistemas neumáticos que se encuentran en los aviones comerciales tradicionales. En los aviones tradicionales, los motores utilizan aire purgado para satisfacer los requisitos de potencia de la mayoría de los sistemas secundarios del avión. En la arquitectura sin purga que se encuentra en MEA, los motores proporcionan energía a generadores impulsados por eje, satisfaciendo las necesidades de energía de la mayoría de los sistemas de aviones. En MEA, los sistemas hidráulicos son impulsados por motores, y las bombas hidráulicas impulsadas por motores eléctricos y los sistemas eléctricos son impulsados por motores y generadores impulsados por unidades de potencia auxiliar (APU).
El mercado de aviones más eléctricos está segmentado por aplicación y geografía. Por aplicación, el mercado se ha segmentado en aviación comercial, militar y general. Por geografía, el mercado está segmentado en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, América Latina y Oriente Medio y África. El informe también cubre los tamaños de mercado y las previsiones para el mercado de aviones más eléctricos en los principales países de diferentes regiones.
Para cada segmento, el tamaño del mercado se proporcionará en términos de valor (miles de millones de dólares).
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Más preguntas frecuentes sobre investigaciones de mercado de aviones eléctricos
¿Cuál es el tamaño actual del mercado Más aviones eléctricos?
Se proyecta que el mercado de aviones más eléctricos registrará una CAGR superior al 6% durante el período de pronóstico (2024-2029)
¿Quiénes son los actores clave en el mercado Más aviones eléctricos?
The Boeing Company, Airbus SE, Lockheed Martin Corporation, Honeywell International Inc., Safran SA son las principales empresas que operan en More Electric Aircraft Market.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado Más aviones eléctricos?
Se estima que América del Norte crecerá a la CAGR más alta durante el período previsto (2024-2029).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado Más aviones eléctricos?
En 2024, América del Norte representa la mayor cuota de mercado en el mercado de aviones más eléctricos.
¿Qué años cubre este mercado de Más aviones eléctricos?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Más aviones eléctricos para los años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado Más de aviones eléctricos para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Más informe sobre la industria de aviones eléctricos
Estadísticas para la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de Más aviones eléctricos en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. Más análisis de Aviones eléctricos incluyen una perspectiva de previsión del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
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