Tendencias del Mercado de Mantenimiento, reparación y revisión de la aviación militar Industria
El segmento de aviones de ala fija mostrará el mayor crecimiento durante el período de pronóstico
Se proyecta que el segmento de aviones de ala fija muestre un crecimiento significativo en el mercado MRO de la aviación militar durante el período de pronóstico. El crecimiento se atribuye a la creciente demanda de aviones de combate y al creciente gasto de las fuerzas de defensa para mejorar las capacidades de la aviación militar. Estados Unidos y Rusia tienen el mayor número de aviones militares debido a mayores gastos en la adquisición de aviones de combate de próxima generación. Las crecientes situaciones de guerra, las disputas políticas entre países vecinos y un número creciente de conflictos transfronterizos conducen a un gasto creciente en el sector de defensa. Estados Unidos tiene la flota de aviones militares más alta, con 13.232 en 2021, seguido de Rusia, con una flota de 4.143 aviones. Los aviones de ala fija en las fuerzas armadas desempeñan papeles críticos durante la guerra o misiones especiales. Esto siempre requiere un mantenimiento adecuado de esta aeronave y requiere actualizaciones después de ciertos años de operación para extender su vida útil
En junio de 2023, la Agencia Noruega de Material de Defensa (NDMA) firmó un contrato de extensión con Kongsberg Aviation Maintenance Services para revisar y preparar para la venta un total de 32 aviones de combate F-16. El contrato también incluye asistencia técnica y apoyo para la formación del personal técnico rumano. El valor del contrato superó los 63,61 millones de dólares. En abril de 2023, GE Aerospace firmó un acuerdo con Lockheed Martin Corporation para respaldar los sistemas de aviónica y energía eléctrica del avión militar F-35. Según el acuerdo de cuatro años, la compañía proporcionará servicios MRO para los sistemas GE Aerospace en el avión F-35 Lightning II. La compañía prestará servicio a los sistemas del F-35 en sus centros de reparación y mantenimiento en California, Georgia y Utah. Por lo tanto, la creciente adquisición de aviones de combate y el aumento del gasto en programas de modernización de aviones militares impulsan el crecimiento del mercado durante el período previsto
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América del Norte dominará la cuota de mercado
América del Norte tuvo las cuotas más altas del mercado y continuó su dominio durante el período previsto. El crecimiento se debe a la presencia de la flota de aviones militares más grande, el creciente gasto para mejorar las capacidades de la Fuerza Aérea de los EE. UU. (USAF) y los crecientes programas de modernización de aviones
Estados Unidos tiene actualmente la flota de aviones militares más grande del mundo. En 2023, el país opera una flota de 2.757 aviones de combate, 731 aviones de misiones especiales, 632 aviones cisterna, 962 aviones de transporte, 5.584 helicópteros de combate y 2.634 aviones/helicópteros de entrenamiento. El principal factor impulsor del MRO en este país es la importante demanda de actualizar una flota tan amplia con las últimas tecnologías y sistemas. El Departamento de Defensa de Estados Unidos (DoD) planea gastar 61,1 mil millones de dólares en aviones y sistemas relacionados en 2024. El Departamento de Defensa planea comprar una combinación diversa de 270 aviones, que van desde casi 700 millones de dólares, bombarderos furtivos B-21 para la USAF hasta aviones gemelos. Entrenadores derivados del King Air 200 con motor para la Marina de los EE. UU
En el año fiscal 2021, el Departamento de Defensa de EE. UU. recibió 32.500 millones de dólares para adquisiciones e investigación, operaciones y mantenimiento, desarrollo, pruebas y asignaciones de evaluación para actividades de mantenimiento de depósitos. Las solicitudes de presupuesto del Departamento de Defensa de EE. UU. para el mantenimiento de depósitos para los años fiscales 2022 y 2023 alcanzaron los 32,6 y 35,1 mil millones de dólares, respectivamente. Según el Departamento de Defensa, la solicitud de presupuesto para el año fiscal 2023 financiaría el 50% del total de los requisitos ejecutables de mantenimiento de los depósitos del Ejército, el 85% de los requisitos de la Fuerza Aérea, el 80% de los requisitos del Cuerpo de Marines, el 71% de los requisitos de la Armada y el 83% de los requisitos de la Fuerza Espacial. La mayor parte del gasto en MRO se destina a la gran flota nacional de aviones multifunción, aviones de transporte y aviones de vigilancia que requieren un alto mantenimiento de motores y estructuras, junto con servicios de mantenimiento de campo y de componentes
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