Interior de la cabina de los aviones comerciales de Oriente Medio Tendencias del Mercado

Estadísticas para el 2023 y 2024 Interior de la cabina de los aviones comerciales de Oriente Medio tendencias del mercado, creadas por los Informes de Industria de Mordor Intelligence™. Interior de la cabina de los aviones comerciales de Oriente Medio el informe de tendencias incluye un pronóstico de mercado hasta 2030 y visión histórica. Obtenga una muestra de este análisis de tendencias de la industria como descarga gratuita de un informe PDF.

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Tendencias del mercado de mercado interior de cabina de aviones comerciales de oriente medio

El crecimiento constante de los viajes aéreos es el factor que impulsa el tráfico aéreo de pasajeros en Oriente Medio

  • Oriente Medio, un popular punto de conexión para los viajeros internacionales y el comercio, también está creciendo como punto de partida y destino para los pasajeros de negocios y de placer. En 2020, el tráfico aéreo de pasajeros en Oriente Medio se redujo en un 64% debido a las restricciones de viaje causadas por la pandemia de COVID-19. Sin embargo, en 2022, debido al aumento de las tasas de vacunación y a la fuerte demanda durante la temporada navideña, el tráfico aéreo de pasajeros en la región alcanzó los 349,5 millones, un crecimiento del 16% en comparación con 2021, mientras que el crecimiento fue del 45% en comparación con 2019. Los principales países, como los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita, representaron el 42% del tráfico aéreo total de pasajeros, lo que generó una mayor demanda de aviones nuevos en comparación con otros países de Oriente Medio.
  • En 2022, la capacidad de pasajeros aumentó un 73,8% y el factor de ocupación de pasajeros creció entre un 24,6% y un 75,8% en comparación con 2021. La recuperación de los viajes aéreos en la región sigue cobrando impulso, y se espera que el tráfico aéreo de pasajeros se duplique en los próximos 20 años. Muchas de las principales rutas internacionales de Oriente Medio en Bahréin, Kuwait, Omán, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Irak, Irán, Jordania, Yemen y Qatar ya están superando los niveles anteriores a la COVID-19. Estos factores indican que el transporte aéreo se ha recuperado y sigue cobrando impulso. Muchas de las principales rutas internacionales, incluso dentro de Oriente Medio, ya están superando los niveles anteriores a la COVID-19. El turismo y la alta disposición a viajar continúan fomentando la recuperación de la industria en Oriente Medio y África. Se espera que los niveles de tráfico aéreo de pasajeros crezcan un 34% en 2030 en comparación con 2022.
Mercado interior de cabina de aviones comerciales de Oriente Medio

Arabia Saudita registra el PIB per cápita más alto de la región

  • Oriente Medio registró un PIB de 8.320 millones de dólares en 2022, un crecimiento del 21% en comparación con 2021 y del 42% en comparación con 2020. Del PIB total de la región, Arabia Saudita registró el PIB más alto con USD 833 mil millones en 2022, seguido de los Emiratos Árabes Unidos con USD 409 mil millones y Qatar con USD 179 mil millones. En particular, la industria del transporte aéreo en Arabia Saudita contribuyó con USD 20,2 mil millones, mientras que los Emiratos Árabes Unidos contribuyeron con USD 19,3 mil millones al PIB.
  • Arabia Saudita ocupa el primer lugar en términos de PIB y PIB per cápita. A octubre de 2022, el país registró USD 1,01 billones de PIB y USD 27,94 mil de PIB per cápita. El mejor desempeño se debió a una mayor expansión en el sector petrolero, que creció un 23,1% en el segundo trimestre de 2022. El crecimiento del sector privado no petrolero fue del 5,4% en el 2T 2022, frente al 4,5% del trimestre anterior del mismo año.
  • Emiratos Árabes Unidos registró un PIB de USD 503,91 mil millones en 2022 y USD 47,79 mil per cápita. Los hidrocarburos siguen desempeñando un papel fundamental en la economía de los Emiratos Árabes Unidos, ya que el 30% del PIB del país se basa directamente en la industria del petróleo y el gas y el 13% de sus exportaciones.
  • Qatar registró USD 221,37 mil millones en 2022 y USD 68,62 mil en PIB per cápita. El aumento del PIB y del PIB per cápita se debió principalmente a los recursos de petróleo y gas natural de Qatar, que registraron unos ingresos de 322.980 millones de dólares frente a los 19.340 millones de dólares del primer semestre de 2021. El aumento de los beneficios en la mayoría de los sectores puede llegar a impulsar el PIB per cápita de la región, impulsando así la industria del transporte aéreo y creando demanda para sus sectores asociados.
Mercado interior de cabina de aviones comerciales de Oriente Medio

OTRAS TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA CUBIERTAS EN EL INFORME

  • Las principales razones del crecimiento del mercado son la expansión de la flota y el aumento de la demanda de viajes aéreos de pasajeros en los países de Oriente Medio
  • Se espera que los principales fabricantes de equipos originales (OEM) del sector, Boeing y Airbus, aumenten su producción entre 2023 y 2030, lo que se traducirá en una cadena de suministro de aeronaves equilibrada
  • Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos enfatizaron proyectos de desarrollo y expansión aeroportuaria en la región
  • La principal fuente de ingresos para los fabricantes de aeronaves se deriva de los pedidos de aviones comerciales realizados a las principales aerolíneas
  • El crecimiento de la industria de la aviación está impulsado por el aumento de los viajes aéreos y el alto volumen de pedidos de aviones realizados por varias aerolíneas
  • El hecho de que las aerolíneas planeen reducir el consumo de combustible de los aviones optando por productos innovadores y ligeros para el interior de la cabina es un factor determinante

Mercado interior de cabina de aviones comerciales de Oriente Medio ANÁLISIS DE TAMAÑO Y PARTICIPACIÓN TENDENCIAS Y PRONÓSTICOS DE CRECIMIENTO HASTA 2030