Volumen del mercado de Aviación de Medio Oriente Industria
| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
| Volumen del mercado (2024) | USD 64,31 mil millones de dólares |
| Volumen del mercado (2029) | USD 74,15 mil millones de dólares |
| CAGR(2024 - 2029) | 2.89 % |
Jugadores Principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
¿Necesita un informe que refleje la manera en la que el COVID-19 ha impactado en este mercado y su crecimiento?
Análisis del mercado de aviación de Oriente Medio
El tamaño del mercado de aviación de Oriente Medio se estima en 64,31 mil millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 74,15 mil millones de dólares en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual del 2,89% durante el período previsto (2024-2029)
El tráfico de pasajeros de aviación en Medio Oriente aumentó cada año durante la última década hasta 2019. Sin embargo, el crecimiento del tráfico de pasajeros disminuyó en 2019 en comparación con 2018, y la llegada de la pandemia de COVID-19 redujo aún más el tráfico de pasajeros en 2020 y 2021. Según IATA, para 2021, el volumen anual de pasajeros de las aerolíneas de Oriente Medio fue un 71,6% inferior al de 2019. La región alberga algunas destacadas aerolíneas de servicio completo que operan rutas de larga distancia, como Emirates, Etihad y Qatar Airways, que sufrieron enormes pérdidas debido a el cierre de fronteras internacionales
Además, dado que se prevé que el tráfico internacional de pasajeros se recupere más lentamente que los viajes nacionales, varias aerolíneas de servicio completo en la región han cancelado o aplazado sus pedidos de aviones. Sin embargo, se espera que la llegada de nuevas aerolíneas económicas, como Air Arabia Abu Dhabi y Wizz Air Abu Dhabi, impulse la demanda de nuevos aviones de fuselaje estrecho en el futuro
Por otro lado, el sector de la aviación general se está recuperando rápidamente debido a la alta demanda de viajes privados en la región. Un gran número de personas de alto patrimonio neto en la región han dado lugar a una mayor preferencia por los viajes en aviones y helicópteros de negocios durante la pandemia
La aviación militar no ha experimentado ninguna interrupción importante en la demanda en la región, ya que los países continúan con sus planes de adquisiciones sin demoras en los plazos de entrega. Se espera que la aviación militar en Medio Oriente experimente un crecimiento impresionante en los próximos años, debido a varios planes de adquisición de aviones de combate por parte de países como Turquía, Kuwait, Qatar y Bahrein
