Tendencias del Mercado de Gestión del tráfico aéreo en Oriente Medio y África Industria
El crecimiento del tráfico de pasajeros fomenta la modernización continua de los sistemas ATM en la región
Según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), Oriente Medio y África representaron el 12,6% de los ingresos globales por pasajeros-kilómetro en 2019, lo que supone un crecimiento interanual del 1,3%. Con una perspectiva positiva para las cifras del tráfico aéreo mundial de pasajeros en los próximos 10 años, las aerolíneas están aumentando el tamaño de su flota para atender a más pasajeros. Las aerolíneas están adquiriendo más aviones y añadiendo más rutas, aumentando así el número de vuelos a gestionar en los aeropuertos. A medida que los espacios aéreos se vuelven más ocupados, aumenta la necesidad de una mejor gestión del espacio aéreo. Además, el crecimiento del tráfico de pasajeros ha requerido la construcción de nuevos aeropuertos y su ampliación, lo que dio lugar a la demanda de nueva infraestructura de gestión del tráfico aéreo (ATM) y mejoras de capacidad en los sistemas ATM existentes. Actualmente se están realizando actividades de construcción y ampliación de aeropuertos en casi todas las regiones del mundo, y se están realizando enormes inversiones en ellas. La inversión total en proyectos de construcción de aeropuertos en la región ronda los 163.500 millones de dólares, lo que representa enormes oportunidades de negocio para el mercado en cuestión durante el período previsto
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Arabia Saudita dominará el mercado durante el período de pronóstico
Arabia Saudita es un centro turístico de renombre y millones de personas visitan el país para ofrecer peregrinaciones a La Meca. Se estima que el número de seguidores que visitarán la Ciudad Santa se triplicará hasta superar los 20 millones en el próximo período. Por lo tanto, para agilizar eficazmente el movimiento de las aerolíneas, se ha implementado en el país un sistema eficiente de gestión del tráfico aéreo. La Autoridad General de Aviación Civil (GACA) de Arabia Saudita supervisa actualmente la reglamentación económica y de seguridad, los servicios de navegación aérea y las operaciones de los 28 aeropuertos existentes de Arabia Saudita, que comprenden 6 aeropuertos internacionales, 9 regionales y 13 nacionales. Su objetivo es desarrollar la industria de la aviación saudita de acuerdo con los últimos estándares internacionales y fortalecer la posición del país como un actor globalmente influyente en la aviación civil. Constituida en 2016, Saudi Air Navigation Services (SANS) cubre servicios para todo el espacio aéreo saudí y proporciona gestión del tráfico aéreo y sistemas de navegación aérea, incluida la adquisición, las operaciones y el mantenimiento de todos los sistemas de navegación aérea. Indra trabaja con SANS desde 2017 en la modernización completa del sistema de gestión del tráfico aéreo del país, que consta de dos centros de control en ruta, cuatro centros de aproximación y veinte torres. En marzo de 2020, la compañía desplegó dos nuevos centros de control en el país, a saber, el centro de control de ruta y aproximación de Jeddah y el centro de control de aproximación de Dammam. En octubre de 2019, la recién construida Terminal 1 del Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz entró en funcionamiento. En la fase inicial, el aeropuerto tiene una capacidad para más de 30 millones de pasajeros y cuenta con 98 plazas de aparcamiento para aviones. En junio de 2018, SANS seleccionó a Thales como el integrador de sistemas preferido para su red ATC. Los radares suministrados por Thales son la primera fase del programa SANS que prevé sustituir los existentes instalados en todo el país. Se espera que estas inducciones impulsen el mercado en Arabia Saudita durante el período previsto
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