Tendencias del Mercado de Metil terc-butil éter (MTBE) Industria
El segmento de aditivos para gasolina dominará el mercado
- El metil terbutil éter (MTBE) se utiliza ampliamente como agente antidetonante y aumentador de octanaje en el combustible para motores de gasolina.
- El menor costo y efectividad del MTBE lo convierten en el segundo tipo de aditivo para gasolina más grande a nivel mundial. Además, el MTBE representa un sustituto asequible de los componentes tóxicos de los combustibles, como las olefinas, el plomo, el benceno y el azufre.
- Según la Administración de Información Energética de EE. UU. (EIA), se estima que el consumo de gasolina será de 99 millones de barriles por día a nivel mundial en enero de 2022, un aumento de 6,6 millones de barriles por día con respecto a enero de 2021.
- El consumo total de gasolina en 2021 fue de 23.238 mil barriles día.
- La EIA también pronostica que el consumo mundial de gasolina promediará 100,6 millones de barriles por día a lo largo de 2022, 3,5 millones de barriles por día más que en 2021.
- La demanda de MTBE ha ido aumentando debido a la mayor demanda de gasolina por parte de la industria automotriz. Según datos de la OICA, la producción mundial de automóviles aumentó alrededor de un 10%. En 2021, la producción total fue de 80,14 millones, un 3% más que en 2020.
- Además, las regulaciones estrictas y la presencia de sustitutos comparativamente menos tóxicos y/o ecológicos han estado afectando el crecimiento del mercado de MTBE a nivel mundial.
- Por lo tanto, se prevé que los factores antes mencionados, a su vez, afecten el crecimiento del mercado en los próximos años.
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La región de Asia y el Pacífico dominará el mercado
- La región de Asia y el Pacífico dominó la cuota de mercado mundial. La creciente demanda de gasolina impulsa en gran medida la demanda de MTBE en la región.
- La amplia disponibilidad de MTBE como materia prima barata, junto con su atractivo sustituto de los aromáticos en la gasolina, impulsa aún más el crecimiento del mercado de MTBE en la región.
- Muchos países, como India, China, Corea del Sur e Indonesia, han estado invirtiendo en refinerías para aumentar su capacidad de producción.
- India consumió alrededor de 4,65 millones de barriles de petróleo y otros combustibles líquidos por día en 2021, mientras que China consumió alrededor de 15,25 millones de barriles por día en 2021, mientras que el consumo mundial de petróleo y combustibles líquidos fue de 97,07 millones de barriles por día.
- El consumo total de gasolina en India fue de 627 mil barriles/día en el año 2021 mientras que en China fue de 3.222 mil barriles/día.
- Algunas de las nuevas inversiones planificadas y bajo consideración son el Proyecto Petroquímico de Fase 2 de S-Oil Corp. en Ulsan, Corea del Sur, y un proyecto de mejora de 4 mil millones de dólares en las instalaciones de Pertamina Balikpapan en Indonesia.
- En India, Nayara Energy está poniendo en marcha un proyecto de ampliación de una planta de MTBE de 20.000.000 toneladas en Vadinar Gujarat, cuya finalización está prevista para finales de 2022.
- Además, un plan en curso entre Arabia Saudita y la India sobre la probable empresa conjunta de 44 mil millones de dólares para el proyecto petroquímico y de refinería de la costa oeste en Maharashtra, India, y el plan de inversión de Saudi Aramco en un proyecto de refinería y petroquímica en la provincia de Zhejiang, China, impulsarán el mercado estudiado.
- Por lo tanto, con el inicio de las operaciones en dichas refinerías, se espera que el mercado experimente un crecimiento sólido en los próximos años.
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