Tendencias del Mercado de Seguridad Maritima Industria
Aumento de las amenazas marítimas y políticas de seguridad marítima ambiguas
- Ha habido informes de vínculos entre los ciberataques y la piratería física, en los que los piratas habrían identificado barcos que transportaban carga valiosa y mínima seguridad a bordo, infiltrándose en los sistemas de las compañías navieras. Esto ha propiciado la aparición del desarrollo de un sólido sistema de seguridad, con servicios como un canal de comunicación privado, etc.
- El terrorismo marítimo, el tráfico de drogas, el tráfico de armas, la piratería y otros ataques marítimos no tradicionales aumentaron exponencialmente en la última década y hoy amenazan a muchas naciones. Este estado ha dado lugar a un cambio hacia fuerzas asimétricas, desde el uso de fuerzas de defensa convencionales estructuradas por fuerzas. La seguridad marítima es fundamental para la seguridad nacional y humana, y también está vinculada al desarrollo económico, ya que afecta el comercio marítimo.
- Después de la Guerra Fría, el ecosistema de seguridad marítima en el Océano Índico se transformó, y esto ha dado lugar a desafíos de seguridad no convencionales en el Océano Índico, como la piratería, el tráfico de personas y de drogas, así como el terrorismo marítimo. Las operaciones de piratería en las industrias naviera y energética han afectado a casi todos los barcos que navegan en aguas del Océano Índico, el Golfo de Guinea y el Sudeste Asiático.
- La situación de seguridad en el Cuerno de África es particularmente mala. Las insurgencias violentas son frecuentes en algunas rutas marítimas y amenazan la estabilidad política y económica de las naciones vecinas. La falta de una estrategia multinacional de seguridad marítima a través de los océanos está haciendo vulnerable esta proyección de fuerza naval.
- Por ejemplo, en septiembre de 2018, en la región marítima de África occidental, cerca del puerto de Conakry, se denuncian periódicamente delitos violentos, y uno de esos ataques se produjo días después de un intento de robo y secuestro contra un barco en el fondeadero de Conakry, a principios de la segunda semana de Septiembre.
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América del Norte tiene la mayor participación en el mercado.
- El dominio marítimo de los Estados Unidos se distingue por su alcance y diversidad, con más de 95.000 millas de costa y 350 puertos. Los equipos de operaciones fronterizas con alta integración de soluciones de seguridad, en agencias canadienses y estadounidenses, trabajan juntos compartiendo información y experiencia para respaldar las operaciones a lo largo de la frontera entre Estados Unidos y Canadá. La misión de alerta marítima de NORAD proporciona una contribución de valor agregado a la defensa y seguridad marítima de Canadá y Estados Unidos en América del Norte.
- La arquitectura de Comando, Control, Comunicaciones, Computadoras, Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (C4ISR) se ha mejorado con el intercambio de información de inteligencia entre las naciones, a raíz del 11 de septiembre. América del Norte, en los últimos años, ha dado pasos gigantescos en cuanto a avances tecnológicos, y las empresas han adoptado medidas para agregar valor al crecimiento del mercado.
- En esta región, el mercado está ganando más perspectiva gracias a los servicios de análisis de riesgos ofrecidos por las empresas, es decir, el análisis de riesgos basado en datos es la aplicación emergente en la identificación de riesgos, para rutas de alto y bajo riesgo. Esto afecta profundamente los costos de envío y la prima de seguro para las compañías navieras.
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