Tendencias del Mercado de Recubrimientos antiincrustantes marinos Industria
El segmento de revestimientos de cascos dominará el mercado
- Las aplicaciones de revestimiento antiincrustante para cascos constituyen la mayor parte del mercado analizado. Esto se debe a que está aumentando el número de buques en alta mar, como buques de carga y de pasajeros, y de perforaciones en alta mar.
- La mayoría de los revestimientos antiincrustantes para cascos se colocan en las partes de un barco o yate que están bajo el agua. Esto evita que crezcan organismos y microbios en las partes unidas al casco. Los recubrimientos hacen que las cosas se vean mejor y duren más. También tienen otros beneficios, como poder limpiarse solos y resistir los graffitis.
- Según las estadísticas de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo, el número total de barcos en el mundo en 2022 fue de unas 102.899 unidades, aproximadamente un 1,5% más que el año anterior. Los graneleros, petroleros y buques de carga constituían la mayor parte del total (20%). Con más flotas, habría más demanda de revestimientos antiincrustantes para cascos, que protegen contra la corrosión y se adhieren bien.
- Las estadísticas de la UNCTAD también mostraron que la mayoría de las flotas (50%) eran propiedad de personas en Asia, seguidas por personas en América (20%) y Europa (18%).
- Además, el informe de la UNCTAD decía que en enero de 2022, el 53% del tonelaje de la flota mundial era propiedad de las cinco principales economías propietarias de buques. Grecia poseía el 18% del mercado, ocupando el segundo lugar después de China (13%), Japón (11%), Singapur (6%) y la RAE de Hong Kong (5%).
- En 2021, se anticipaba que China, la República de Corea y Japón construirían alrededor del 94% de todos los barcos del mundo. Las estadísticas de la UNCTAD muestran que el 72 por ciento del reciclaje de barcos lo realizaron Bangladesh y Pakistán juntos, y el 18 por ciento lo realizó la India..
- Según la Oficina de Análisis Económico, la industria del transporte acuático en los Estados Unidos añadió cerca de 54 mil millones de dólares a la economía en los primeros tres trimestres de 2022. Esto es aproximadamente un 35% más de lo que agregó en el mismo período del año. antes.
- Debido a estas tendencias globales, la industria de la construcción naval ha ido creciendo, lo que se espera que aumente la demanda de revestimientos antiincrustantes para cascos en los próximos años.
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La región de Asia y el Pacífico dominará el mercado
- La región de Asia y el Pacífico dominó la cuota de mercado mundial. Asia-Pacífico es la región de producción y reparación de buques más grande del mundo y satisface la demanda de diversos tipos de embarcaciones, desde ferries, pequeñas embarcaciones, buques pesqueros, remolcadores y remolcadores hasta embarcaciones para la industria petrolera y de carga. buques, buques de pasajeros, graneleros y buques portacontenedores.
- En la región de Asia y el Pacífico, países como China, Japón y Corea del Sur son los principales productores de embarcaciones, mientras que también existen grandes astilleros en otras naciones de la región.
- Según las estadísticas de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo, se anticipó que la región de Asia y el Pacífico representaría alrededor del 50% del número de barcos en el mundo en 2022. La región tenía aproximadamente 51.000 barcos bajo su propiedad de un total de 102.899 barcos.
- Se consideró que China, la República de Corea y el Japón eran los centros de la construcción naval, ya que aproximadamente el 94% de la construcción naval se realizó en estos tres países. Aparte de eso, el reciclaje de los barcos se realizó principalmente en Pakistán, Bangladesh y Japón en 2021.
- Además, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) informó que China siguió siendo el principal constructor naval del mundo en 2022, representando aproximadamente la mitad de la cuota de mercado internacional en términos de producción, nuevos pedidos y pedidos en espera.
- El gobierno también mencionó que seis constructores navales chinos se ubicaron entre los diez primeros del mundo en términos de tres indicadores importantes producción, nuevos pedidos y pedidos retenidos. Además, según la Asociación China de la Industria Nacional de Construcción Naval, las compañías navieras chinas realizaron 55 pedidos de grandes buques de GNL en 2022, una cifra récord que representó más del 30 por ciento de la participación total mundial.
- Por lo tanto, estos pedidos a granel en línea para la producción pueden impulsar la demanda de recubrimientos antiincrustantes de la industria de la construcción naval en la región durante el período de pronóstico.
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