Tendencias del Mercado de Recubrimiento de baja fricción Industria
Demanda creciente de recubrimientos de baja fricción en la industria automotriz y del transporte
- Los recubrimientos de baja fricción brindan un mejor rendimiento y vida útil al mismo tiempo que eliminan el requisito de lubricantes húmedos en un entorno de trabajo que espera protección contra el calor, sustancias sintéticas o condiciones de sala limpia.
- La implementación de recubrimientos superduros y de baja fricción en la industria automotriz proporciona una superficie de baja fricción, mayor economía de combustible, durabilidad y compatibilidad ambiental de los sistemas de motor avanzados.
- Estados Unidos también tiene una de las industrias automotrices más grandes de América del Norte. Según la OICA, la producción de automóviles en 2021 representó 91,67,214 unidades, un aumento del 4% en comparación con la feria de 2020, que fue de 88,22,399 unidades.
- Según las Perspectivas 2021 de la AIE, las ventas mundiales de coches eléctricos se duplicaron en 2021 y alcanzaron los 6,6 millones. Las ventas aumentaron fuertemente en 2022, con 2 millones de coches eléctricos vendidos en todo el mundo en el primer trimestre de 2022.
- Se espera que la industria del automóvil crezca significativamente en los próximos años. La evolución de la tecnología digital, los cambios en la confianza de los clientes y la salud económica han desempeñado un papel vital en las prácticas comerciales no comerciales de fabricación de vehículos.
- Por lo tanto, debido a los factores mencionados anteriormente, es probable que la aplicación de recubrimientos de baja fricción en la industria automotriz domine durante el período de pronóstico.
La región de Asia y el Pacífico dominará el mercado
- Se espera que la región de Asia y el Pacífico domine el mercado durante el período de previsión. Se espera que la creciente demanda de recubrimientos de baja fricción con la creciente industria automotriz y sanitaria en países como China e India impulse la demanda de recubrimientos de baja fricción en esta región.
- Los mayores productores de revestimientos de baja fricción tienen su sede en la región de Asia y el Pacífico. Algunas de las empresas líderes en la producción de recubrimientos de baja fricción son VITRACOAT, CARL BECHEM GMBH, The Chemours Company, Dow y ASV Multichemie Private Limited, entre otras.
- Según la OICA, China tiene la base de producción automotriz más influyente del mundo, con una producción total de vehículos de 26,08 millones de unidades en 2021, registrando un aumento del 3% en comparación con los 25,23 millones de unidades producidas el año pasado. Además, según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), en los primeros siete meses de 2022, el país tenía 14,57 millones de unidades de automóviles, registrando una tasa de crecimiento del 31,5% interanual.
- Según el Boeing Commercial Outlook 2021-2040, en China se realizarán alrededor de 8.700 nuevas entregas hasta 2040, con un valor de servicio de mercado de 1.800 millones de dólares.
- Según informes de la OICA, la producción de automóviles en la India experimentó un crecimiento del 30% en 2021. Según informes de la Sociedad de Fabricantes de Automóviles de la India, SIAM, el país produjo 4.399.112 unidades de turismos y vehículos ligeros en 2021.
- En un informe titulado India Airline Outlook 2022, el Centro para la Aviación de Asia Pacífico (CAPA) India indicó que se espera que en 2022 se produzca un aumento del 52% en el tráfico aéreo nacional y del 60% en el internacional. El tráfico aéreo de pasajeros en el año fiscal 2022 ascendió a 48,22 millones en el país. Además, el gasto estimado de los viajeros indios en transporte aéreo ascendió a 136 mil millones de dólares en 2021. El gobierno está tratando de atender el tráfico aéreo aumentando el número de aeropuertos en el país.
- Debido a los factores mencionados anteriormente, se prevé que el mercado de recubrimientos de baja fricción en la región de Asia y el Pacífico crezca significativamente durante el período de estudio.