Tendencias del Mercado de Batería de iones de litio Industria
Se espera que el segmento de automóviles domine el mercado
- En los primeros años de la industria de las baterías de iones de litio, el sector de la electrónica de consumo era el principal consumidor de baterías. Pero en los últimos años, los fabricantes de vehículos eléctricos (EV) se han convertido en los mayores consumidores de baterías de iones de litio, debido a las crecientes ventas de vehículos eléctricos.
- Los vehículos eléctricos no emiten CO2, NOX ni ningún otro gas de efecto invernadero y, por lo tanto, tienen un menor impacto ambiental en comparación con los vehículos convencionales con motor de combustión interna (ICE). Debido a esta ventaja, muchos países están fomentando el uso de vehículos eléctricos mediante la introducción de subsidios y programas gubernamentales.
- Varios países han anunciado planes para prohibir las ventas de vehículos ICE en el futuro. Noruega anunció planes para prohibir las ventas de vehículos ICE para 2025, Francia para 2040 y el Reino Unido para 2050. India también tiene planes de eliminar gradualmente los motores ICE para 2030, mientras que un plan similar de China se encuentra actualmente en la fase de investigación correspondiente.
- A finales de 2021, el parque mundial de coches eléctricos alcanzó los 16,49 millones de unidades, frente a los 1,24 millones de unidades de 2015.
- Sin embargo, a partir de 2021, los automóviles convencionales que funcionan con combustible no podrán prohibirse en ningún país, ya que es posible que la tecnología de los vehículos eléctricos y la industria de los vehículos eléctricos no estén preparadas para tal medida, lo que puede causar importantes perturbaciones en el mercado. No obstante, los anuncios para el futuro han alentado a los fabricantes de vehículos eléctricos a invertir fuertemente en actividades de I+D.
- Los vehículos eléctricos utilizan principalmente baterías de iones de litio. La disminución de los costos de las baterías de iones de litio ha reducido el costo de fabricación de vehículos eléctricos, por lo que se espera que los vehículos eléctricos alcancen la paridad de precios con los vehículos de gasolina durante el período previsto.
- Por lo tanto, debido a los factores anteriores, se espera que el segmento del automóvil domine el mercado durante el período de previsión.
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Asia-Pacífico dominará el mercado
- La región de Asia y el Pacífico dominó el mercado en 2021. Con el creciente despliegue de vehículos eléctricos en países como China e India y la alta demanda de productos electrónicos con la urbanización y la creciente paridad de compra de energía, se espera que el uso de baterías de iones de litio sea testigo crecimiento significativo en la región.
- Se estima que una fracción importante de la población de Asia y el Pacífico vive sin acceso a la electricidad y depende de combustibles convencionales, como el queroseno y el diésel, para sus necesidades de iluminación y carga de teléfonos móviles. Es probable que las soluciones integradas de almacenamiento de energía con baterías de iones de litio experimenten una tasa de adopción cada vez mayor debido a los beneficios técnicos asociados con ellas y a la caída de los precios de las baterías de iones de litio. Se espera que esto, a su vez, cree un número significativo de oportunidades para los fabricantes de baterías de iones de litio en un futuro próximo.
- China es uno de los mayores mercados de vehículos eléctricos y la creciente adopción de vehículos eléctricos en el país ha estado en consonancia con la política de energía limpia. Además, el Gobierno de China ha estado proporcionando incentivos financieros y no financieros para promover la adopción de vehículos eléctricos.
- En febrero de 2021, Contemporary Amperex Technology (CATL), una empresa de almacenamiento de energía con sede en China, anunció planes para construir una base de producción de baterías de iones de litio en Guangdong, invirtiendo 1.900 millones de dólares/25 GWh en la primera fase y 150 GWh al final. de 2030.
- India es uno de los países de más rápido crecimiento a nivel mundial en baterías de iones de litio. El país no tiene reservas de las materias primas necesarias para la producción propia de baterías de iones de litio y las pilas y baterías se importan de otros países (China, Vietnam y Tailandia). Luego se ensamblan o se venden directamente en el mercado interno.
- Para contrarrestar el problema de la fabricación, la Institución Nacional para la Transformación de la India (NITI) Aayog presentó propuestas en febrero de 2020 para proporcionar subsidios a los inversores que establezcan instalaciones de fabricación de iones de litio a gigaescala en la India. Entre 2020 y 2030, es probable que NITI Aayog invite a licitar para establecer líneas de producción con 50 GWh de capacidad de producción anual. Por lo tanto, se espera que la fabricación local de baterías de iones de litio crezca durante el período previsto.
- Por lo tanto, debido a los factores anteriores, se espera que Asia-Pacífico domine el mercado de baterías de iones de litio durante el período de pronóstico.
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