Tamaño del mercado de pequeños vehículos aéreos no tripulados (UAV) en América Latina
| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
| Período de Datos Históricos | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 5.00 % |
Principales actores
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
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Análisis del mercado de pequeños vehículos aéreos no tripulados (UAV) en América Latina
Se prevé que el mercado latinoamericano de pequeños vehículos aéreos no tripulados registre una tasa compuesta anual de más del 5% durante el período previsto (2022-2027).
La pandemia de COVID-19 afectó positivamente al mercado debido a las estrictas normas de bloqueo y distanciamiento social implementadas en todo el país. Con normas estrictas, varias organizaciones gubernamentales utilizaron pequeños vehículos aéreos no tripulados para monitorear y entregar medicamentos críticos durante la pandemia.
Con varias aplicaciones potenciales, como estudios agrícolas, minería, ingeniería y construcción, el mercado de vehículos aéreos no tripulados pequeños ha experimentado un crecimiento decente en la región. Se espera que sea testigo de una tasa de crecimiento significativa durante el período previsto.
El crecimiento del pequeño mercado de vehículos aéreos no tripulados en la región podría verse afectado por ciertas restricciones durante el período previsto. Estos factores incluyen estrictas regulaciones del espacio aéreo en los principales países de la región, donde las agencias gubernamentales están estableciendo regulaciones para el uso comercial de drones.
Tendencias del mercado de pequeños vehículos aéreos no tripulados (UAV) en América Latina
Se proyecta que el sector civil y comercial registre la CAGR más alta durante el período de pronóstico
El uso de pequeños UAV en América Latina está en constante aumento en los sectores civil y comercial. Los vehículos aéreos no tripulados pequeños se están adoptando ampliamente para aplicaciones de monitoreo, como minería, agricultura, ingeniería y construcción, en varias regiones. Los vehículos aéreos no tripulados pequeños tienen un futuro brillante en América Latina con otras aplicaciones potenciales, como envío, transporte y seguridad. Además, con una gran base forestal y tierras deshabitadas en la región, resulta imperativo que los funcionarios forestales y las autoridades gubernamentales posean la capacidad de inspeccionar las vastas tierras. Esto provocó un aumento en la demanda por parte de las respectivas organizaciones de pequeños vehículos aéreos no tripulados para utilizarlos en estas aplicaciones. Además, el inmenso tamaño de la selva amazónica que cubre gran parte del noroeste de Brasil y se extiende hasta Colombia, Perú y otros países latinoamericanos, junto con su naturaleza húmeda, dificulta cualquier intervención humana. Por ello, el bosque está siendo inspeccionado y cuidado por empresas privadas. Desde 2020, las tribus indígenas utilizan drones para detectar y combatir la deforestación ilegal en su territorio, protegiendo así la selva amazónica. La agricultura ha sido otra aplicación que está presenciando una mayor adopción de vehículos aéreos no tripulados. Los pequeños vehículos aéreos no tripulados están trabajando junto con propietarios de empresas locales para introducir vehículos aéreos no tripulados agrícolas para la siembra aérea. Por ejemplo, en diciembre de 2021, el gobierno y los institutos de investigación agrícola comenzaron a utilizar drones para arrojar semillas en las fincas de las tierras altas de Chile con fines agrícolas. Se espera que estos acontecimientos impulsen el crecimiento del segmento durante el período previsto.
Para comprender las principales tendencias, descargue el informe de muestra
Brasil, el mayor mercado de drones en 2021
Brasil ha sido el mayor usuario de drones en actividades agrícolas y agrícolas. El país también cuenta con desarrolladores establecidos de vehículos aéreos no tripulados utilizados para mapeo agrícola, forestal y de centros urbanos. El fabricante brasileño de drones, Xmobots, anunció en diciembre de 2021 que la empresa aspira a convertirse en pionera mundial en el uso de drones en la industria de la caña de azúcar y el algodón. A partir de 2022, la empresa pretende aumentar las exportaciones que ahora llegan a varios países. Además, las crecientes operaciones gubernamentales contra los narcóticos en la región han aumentado la demanda de drones de vigilancia. Como resultado, ha habido un aumento constante en el número de vehículos aéreos no tripulados o pequeños drones que se utilizan para diversos fines en el país. Por ejemplo, el número de drones registrados oficialmente en Brasil se valoró en unas 30.000 unidades en 2017. Esta cifra aumentó a más de 90.000 unidades en febrero de 2022. El uso de pequeños vehículos aéreos no tripulados también está aumentando en el ejército, ya que el país está tratando lentamente de mejorar sus capacidades autónomas. En marzo de 2022, el ejército brasileño recibió los UAV Nauru 1000C. Estos UAV fueron encargados para misiones de inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos y reconocimiento (ISTAR). Se espera que estos nuevos drones mejoren significativamente la eficacia del ejército. Por lo tanto, se espera que los avances en curso en las tecnologías de vehículos aéreos no tripulados ayuden al país a dominar el mercado latinoamericano de vehículos aéreos no tripulados pequeños en los próximos años.
Para comprender las tendencias encontradas en su región, descargue el informe de muestra
Descripción general de la industria de vehículos aéreos no tripulados (UAV) pequeños en América Latina
DJI, Parrot Drones SAS, The Boeing Company, AeroVironment, Inc. y JETWIND son actualmente algunos de los principales actores del mercado. La mayoría de los actores, principalmente en tecnologías militares de pequeños vehículos aéreos no tripulados, son fabricantes locales que suministran pequeños vehículos aéreos no tripulados a organizaciones militares. América Latina es uno de los mercados más pequeños del mundo para vehículos aéreos no tripulados pequeños pero con un gran potencial de crecimiento. Estados Unidos también está influyendo en las adquisiciones militares de los países de la región, como Colombia y México, con muchas iniciativas bilaterales, como el Plan Colombia y la Iniciativa Mérida. Se espera que esto genere más contratos para empresas con sede en Estados Unidos en América Latina en los próximos años. Los fabricantes locales pueden competir con destacados actores extranjeros actualizando sus ofertas con tecnologías avanzadas, aumentando así su participación en el mercado regional.
Líderes del mercado de vehículos aéreos no tripulados (UAV) pequeños en América Latina
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DJI
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Parrot Drones SAS
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AeroVironment Inc.
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The Boeing Company
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JETWIND
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de pequeños vehículos aéreos no tripulados (UAV) en América Latina
En mayo de 2022, el operador de entrega de drones médicos Spright anunció su asociación con la empresa de aviación latinoamericana Synerjet para mejorar la distribución de suministros médicos en todo Brasil. Synerjet identificará clientes potenciales de atención médica, establecerá una serie efectiva de rutas aéreas y proporcionará 19 drones de reparto que operará Spright. Los socios planean tener los preparativos necesarios para lanzar los servicios a finales de 2022 o principios de 2023.
En abril de 2022, el Ministerio de Defensa de Colombia reforzó la seguridad del departamento de Arauca con 20 nuevos vehículos aéreos no tripulados y drones pequeños. Estas unidades fueron desplegadas para proteger a la población civil y las instalaciones militares y combatir a los grupos criminales armados.
Informe de mercado de vehículos aéreos no tripulados (UAV) pequeños en América Latina índice
1. INTRODUCCIÓN
1.1 Supuestos de estudio y definición de mercado
1.2 Alcance del estudio
2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN
3. RESUMEN EJECUTIVO
4. DINÁMICA DEL MERCADO
4.1 Visión general del mercado
4.2 Indicadores de mercado
4.3 Restricciones del mercado
4.4 Atractivo de la industria: análisis de las cinco fuerzas de Porter
4.4.1 Amenaza de nuevos participantes
4.4.2 Poder de negociación de los compradores/consumidores
4.4.3 El poder de negociacion de los proveedores
4.4.4 Amenaza de productos sustitutos
4.4.5 La intensidad de la rivalidad competitiva
5. SEGMENTACIÓN DEL MERCADO (Tamaño del mercado y pronóstico por valor - Millones de dólares, 2018 - 2027)
5.1 Tipo de ala
5.1.1 Ala fija
5.1.2 Ala giratoria
5.2 Tamaño
5.2.1 Micro
5.2.2 Mini
5.2.3 nano
5.3 Solicitud
5.3.1 Civil y Comercial
5.3.2 Fuerzas militares y policiales
5.4 Geografía
5.4.1 Brasil
5.4.2 Argentina
5.4.3 México
5.4.4 Resto de América Latina
6. PANORAMA COMPETITIVO
6.1 Perfiles de empresa
6.1.1 DJI
6.1.2 Parrot Drones SAS
6.1.3 AeroVironment Inc.
6.1.4 JETWIND
6.1.5 The Boeing Company
6.1.6 Unmanned Systems AG
6.1.7 FT Sistemas
6.1.8 Nostromo LLC
6.1.9 Santos Lab
6.1.10 XMobots
6.1.11 Hydra Technologies
6.1.12 Northrop Grumman Corporation
6.1.13 FLIR Systems
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO Y TENDENCIAS FUTURAS
Segmentación de la industria de pequeños vehículos aéreos no tripulados (UAV) en América Latina
Los vehículos aéreos no tripulados (UAV) se operan y guían de forma remota y llevan sensores, designadores de objetivos, transmisores electrónicos y varios otros dispositivos de comunicación y sistemas de control utilizados para diversos fines. Estos vehículos a menudo encuentran aplicaciones en diversas industrias y segmentos económicos como actividades militares, agrícolas, industriales, de búsqueda y rescate, construcción y minería, entre varias otras aplicaciones. Los vehículos aéreos no tripulados con un peso inferior a 25 kg se consideran vehículos aéreos no tripulados pequeños para el estudio.
El mercado latinoamericano de vehículos aéreos no tripulados pequeños está segmentado por tipo de ala, tamaño, aplicación y país. Por tipo de ala, el mercado se ha segmentado en ala fija y ala giratoria. Por tamaño, el mercado se ha segmentado en Micro, Mini y Nano. Por aplicación, el mercado está segmentado por militares y fuerzas del orden, civiles y comerciales. El informe también cubre el tamaño del mercado y las previsiones para los principales países de América Latina. El dimensionamiento del mercado y las previsiones para cada segmento se han representado en un valor (millones de USD).
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de pequeños vehículos aéreos no tripulados (UAV) en América Latina
¿Cuál es el tamaño actual del mercado Uav pequeño de América Latina?
Se proyecta que el mercado latinoamericano de pequeños vehículos aéreos no tripulados registre una tasa compuesta anual superior al 5% durante el período de pronóstico (2024-2029)
¿Quiénes son los actores clave en el mercado pequeño Uav de América Latina?
DJI, Parrot Drones SAS, AeroVironment Inc., The Boeing Company, JETWIND son las principales empresas que operan en el mercado de pequeños vehículos aéreos no tripulados de América Latina.
¿Qué años cubre este mercado de Pequeños Uav de América Latina?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de América Latina Pequeño Uav durante años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de América Latina Pequeño Uav para años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029..
Informe de la industria de vehículos aéreos no tripulados pequeños en América Latina
Estadísticas para la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de vehículos aéreos no tripulados pequeños en América Latina en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de los pequeños vehículos aéreos no tripulados de América Latina incluye una perspectiva de previsión del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
Uav pequeño de América Latina Panorama de los reportes
