Catering a bordo en América Latina Tendencias del Mercado

Estadísticas para el 2023 y 2024 Catering a bordo en América Latina Tendencias del Mercado, creado por Mordor Intelligence™ La industria informa… Catering a bordo en América Latina Tendencias del Mercado el informe incluye un pronóstico de mercado hasta 2029 y descripción histórica. Obtén una muestra de este análisis del tamaño de la industria como una descarga gratuita de informe en PDF.

Licencia para un único usuario

$4750

Licencia de Equipo

$5250

Licencia Corporativa

$8750

Reservar Antes

Licencia para un único usuario

$4750

Licencia de Equipo

$5250

Licencia Corporativa

$8750

Reservar Antes

Tendencias del Mercado de Catering a bordo en América Latina Industria

Es probable que la reactivación del tráfico de pasajeros y la creciente flota de aviones impulsen la demanda

Se espera que un mayor número de entregas de aviones y un aumento en el número de tráfico de pasajeros sean los principales factores que impulsarán el crecimiento del mercado en los próximos años. En 2021, alrededor de 19,8 millones de pasajeros aéreos viajaron con LATAM Airlines en Brasil. Este país representa el segmento más grande de la aerolínea, superando casi el 50% del número de pasajeros transportados en sus otros mercados nacionales. En el pasado, aerolíneas de América Latina, como la colombiana SCADTA (ahora Avianca) y la brasileña VARIG, han ampliado sus rutas con aviones Boeing. La creciente industria de la aviación en América Latina ha aumentado la necesidad de nuevos aviones en el país. Según las predicciones de Airbus, se entregarán 2.550 nuevos aviones en la región de América Latina entre 2022 y 2041. Las nuevas entregas harán que las aerolíneas comerciales que operan en América Latina experimenten un crecimiento significativo en el tamaño de su flota. Esto permitirá pasar de los 1.450 aviones actuales presentes en América Latina a 2.850 aviones en los próximos años

América Latina ocupa el penúltimo lugar en términos de entregas proyectadas para las próximas dos décadas, sólo por encima de África, que espera tener 1.230 entregas y 370 conversiones de aviones. En América Latina, alrededor del 81% de la flota está compuesta por aviones de fuselaje estrecho. Airbus predice que el 92% de las entregas serán aviones de fuselaje estrecho. Además, los aviones de fuselaje estrecho han ganado más popularidad en la industria de la aviación latinoamericana debido al aumento de aerolíneas de bajo costo que utilizan dichos aviones para impulsar la eficiencia y estimular el tráfico. El aumento del tráfico aéreo y la entrega de todo tipo de aviones comerciales impulsarán el mercado el próximo año

Mercado latinoamericano de servicios a bordo, tráfico de pasajeros, México, en millones, 2018-2021

Brasil dominará el mercado latinoamericano durante el período de pronóstico

La industria de la aviación brasileña se recuperó gradualmente del impacto de la pandemia de COVID-19 en 2020. Según la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), en 2021, el tráfico interno de pasajeros representó alrededor de 62,5 millones, registrando un aumento del 20,4% en comparación con 2020. Como resultado de las restricciones a los viajeros brasileños, el tráfico internacional de pasajeros sigue creciendo a un ritmo más lento en el país

LATAM Brasil, GOL Airlines y Azul Airlines son las principales aerolíneas del país en términos de tráfico de pasajeros durante 2020-2021. Las aerolíneas todavía reportaron entre el 70% y el 80% de las operaciones a nivel prepandémico en el cuarto trimestre de 2020, a pesar del grave impacto del COVID-19. A medida que el mercado se recupera, las aerolíneas están reintroduciendo rutas nacionales e internacionales

LATAM Brasil es la aerolínea de bandera de Brasil, que opera una flota de 129 aviones, incluida una flota de fuselaje estrecho de la familia de aviones A320 y aviones de fuselaje ancho Boeing 767, Boeing 777 y Boeing 787. La aerolínea también tiene pedidos de 6 aviones

En abril de 2021, LATAM Airlines adjudicó un contrato a LSG Sky Chefs para su negocio doméstico en Brasil. El acuerdo permitirá a la empresa de catering brindar servicios a transportistas en São Paulo (GRU) y Fortaleza (FOR) por tres años más y ampliar la asociación con aerolíneas en São Paulo (CGH) y Río de Janeiro (GIG y SDU). Según el acuerdo, LSG atendió un promedio de 140 vuelos por día para la aerolínea en 2021 y franjas horarias adicionales previstas para 2022

GOL Airlines es una aerolínea de bajo costo de Brasil que cuenta con una flota de aviones de fuselaje estrecho de 138 aviones de la familia Boeing 737, con un pedido de 101 unidades. La industria de la aviación ejecutiva en el país ha crecido constantemente en los últimos años. Las operaciones de aviones comerciales experimentaron un crecimiento en 2021. Se espera que esta fuerte demanda de aviación comercial para viajes de negocios y de placer impulse el crecimiento de la restauración a bordo en el país

Mercado de servicios a bordo de América Latina, por país, CAGR (%), 2022-2027

Tamaño del mercado de servicios a bordo de América Latina y análisis de participación tendencias de crecimiento y pronósticos (2024-2029)